Jump to content
Honda_Z

Акорд 7-ген - общи дискусии

Recommended Posts

Здравейте, карам хонда акорд 7ма дизел(2005) и имам чувството, че ми гори повече, от колкото тряба (от скоро я имам) - около 8-9-10; нормално ли е и имате ли идея, от къде идва толкова много?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Разхода на всяка една кола зависи от това колко е тежък крака на задволанното устройство. Ако я караш предимно градско и я натискаш, тогава може да ти гори 8-9 литра.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Стигал съм и до 10-11 разход като я карам само градско на много кратки разтояния и вънка е под 0градуса. Трудно би ти горила по-малко ако караш така. Или иначе съм към 7.5/100 смесен разход, като по магистралата държа 140-150км/ч. Ако не си й правил никакви профилактики ги направи - EGR, чистене на смукатели, тръби по пътищата, горивен филтър задължително на Бош или оригинален, добро гориво ( наливам само Авиодизел на Еко ), гумите да са напомпани на 2.4 поне. Има много неща заради, които може да гори повече. Но не очаквай разход от 7/100 градско и 5/100 извънградско освен ако не караш до 40км/ч или 90км/ч ;)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги, искам да попитам дали има вградена isofix система за детски столчета в 7-ма комби, тъй като ми предстои да купувам столче и се колебая точно какво да е. Огледах , но не открих да има къде да се захване столчето, понеже съм харесал този модел :http://www.visvitalisbg.com/bg/product/stolche-za-kola-recaro-9-36-kg-monza-nova-ii-seatfix-mocca/22274, но има изискване колата да е с вградена isofix система, а моята явно няма. Предполагам , че е защото при бутане на облегалките, долната част на седалките се повдига и няма как да се инсталира системата. Направо препоръчайте столчета, от които сте доволни и пасват добре на комбито. Колебая се коя категория да избера 9-36 или 9-18 , тъй като първите нямат функция за сън и май ще е по-добре, да взема 9-18 за начало , пък след това вече по-голямо. Малко на БГ мама го обърнах, но споделете вашия опит със столчетата ,има доста колеги с малки деца, минали по тоя път.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Моето комби има isofix. В долната част на облегалките има вертикални цепнатини, като големи илици. Като разтвориш цепнатината навътре се вижда хоризонталната скоба, за която се хваща седалката. Аз лично взех първо 9-18, защото ми се стори по-сигурно столчето, докато детето е по-малко. 9-36 ми се струва прекалено универсално.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не е универсално. До определени кг е в посока обратна на движението, после се обръща. Скандинавските столчета са най-надеждни, също и Ромер, ама са колкото един немощен Сивик :)))).Най-вече, да не се случва.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Видях едни малки цепнатини в тапицерията, но навътре, като бърках, не видях да има къде да се захване столчето. Както и да е, след малко проучване с спрях на два модела на chicco.Ако някой е ползвал някой от тях, да сподели мнение, тъй като днес мисля да поръчам, защото са намалени в емаг до петък.

http://m.emag.bg/stolche-za-kola-chicco-gro-up-race-8058664039432/pd/DZ137MBBM/?ref=prod_CMP-209_856_8110#Тъмночервен

 

Това е едното, но е 9-36 и се чудя, дали не ни е рано още за него?

Другото е това

http://m.emag.bg/stolche-za-kola-chicco-eletta-comfort-sivo-8058664033997/pd/DVC37MBBM/?gclid=CPj5hfuukNICFRUtGQodDEcHIA&ref_cmp=ps&emagi_click_id=86f90c77fa1924c46d61e88b18e9b70a

Което май е по-подходящо, защото сме на 6 месеца и ще е удобно на малката, тъй като е с функция за сън.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Рано ви е за първото столче. Не е подходящо за 6м. дете. Второто е вашето. След около 3-4г. ще сте за второто.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Има isofix 7-ген, но е от първите хонди с такава система и не е много удобен, откъм достъп. Доста трябва да се побърка, за да се стигне до скобите между седалките.

 

Не знам колко ви е голямо детенцето, но ако е бебче, с едно столче през годините няма да се мине. Най в началото, трябва да се вози в бебешки кош - легнало, после в столче 0-18, като мисля, че до 1 годинка, трябва да е в посока, обратна на движението. И чак после 18-36. Има и някакви междинни категории, но по-горе споделям моя опит.

 

Аз още от количката, през едното столче, до другото съм избрал Jane (Погрешно наричано "Джейн", а според мен всъщност е "Хане", на български от испански). Казвам "от количката", защото количките на Чико тогава изглеждаха като детски играчки, сравнени с Jane Slalom Pro.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Единствено, не знам колегата дали няма нещо друго в предвид. Isofix e система, която се закрепя към автомобила и вече върху нея се поставя кошница или столче. Т.е. не всяко столче е оборудвано с такава система. Това, което си постнал, на Recaro ми се струва, че има такава свръзка със седалките на колата, но останалите нямат - 51cHPvPsiHL._SY355_.jpg

Самото захващане е с едни шишове от страна на седалката/платформата, но въпреки нея, пак трябва да се хване с колан кошницата/седалката ;).

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Стигал съм и до 10-11 разход като я карам само градско на много кратки разтояния и вънка е под 0градуса. Трудно би ти горила по-малко ако караш така. Или иначе съм към 7.5/100 смесен разход, като по магистралата държа 140-150км/ч. Ако не си й правил никакви профилактики ги направи - EGR, чистене на смукатели, тръби по пътищата, горивен филтър задължително на Бош или оригинален, добро гориво ( наливам само Авиодизел на Еко ), гумите да са напомпани на 2.4 поне. Има много неща заради, които може да гори повече. Но не очаквай разход от 7/100 градско и 5/100 извънградско освен ако не караш до 40км/ч или 90км/ч ;)

Мерси за отговора колега , а и първи дизел. До сега карам само бензинки, a кой от двата да избера за горивен филтър , че само той остана https://www.autodoc.bg/rezervni-chasti/goeriven_filtr-10361/honda/accord/accord-vii-cl/17485-2-2-i-ctdi?price_range%5B%5D=no_range&sort_supplier%5B%5D=bosch&art_no=# и добри ли са частите в този сайт?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

g0shh, първия филтър е за тебе. Аз си вземам оригинален от Бултрако, който пак е Бош, но цената е около 60,00лв. От този сайт и аз мисля да поръчам някой неща. Изпратих им запитване по имейла и ми отговориха на другия ден, като в отговора беше посочен и VIN /ДДС/ номер на немския търговец - мисля, че продават от негово име със същия сайт www.autodoc.de.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Tino ,въпроса ми беше дали акорда има скобите,на които се монтира isofix системата и ги открих наистина.В крайна сметка се оказа ,че столчето, което имаме в момента е от 0-13, така че няма да бързам със следващото, защото това ще се ползва още.

http://kasida.bg/stolche-za-kola-recaro-young-profi-plus-violet-0-13-kg-205-22676.html

Това е столчето и май следващото пак ,ще е Recaro с isofix, щом може да се монтира.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Shorty, Ние за второто дете ползвахме след кошницата ето това столче. Взех го втора употреба за 220 лв и след 2 години ползване го продадох пак за толкова, за колкото го и купих. Даже стана навалица да го взимат. Има абсолютно всичко възможно като сигурност, удобства и екстри, и най-ценното е, че се регулира по изключително стабилен и лесен начин, както във височина и полегналост, така и в широчина, и го ползваш със дебели якета и като порастне детето. Имали сме и Maxi Cosi, и Chicco, но отстъпват на това.

 

https://kolichki.net/%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%87%D0%B5-%D0%B7%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0-bebe-confort-2014-2015-iseos-isofix-9-18-%D0%BA%D0%B3-total-black.html

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Някой знае ли винтчето на капака на ксеноните стандартно ли е (звезда) или трябва специална отвертка за него? Днес го гледах и ми изглежда, че в средата има издатина.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги.

Имам проблем с разчитането на записани от мен CD-та на Акорд 2005 дизел ,стоковата аудио уредба,без навигацията.

Чете всички авторски CD-та , всички други, които записвам, след известно замисляне ги изважда или ако някое тръгне, то е на късмет, като част от песните звучат с пращене, като от грамофон.

Пробвах с 5 програми за запис, на всички възможни скорости.

Ако някой се е сблъсквал с проблемът ми и го е решил, моля да сподели.

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Някой знае ли винтчето на капака на ксеноните стандартно ли е (звезда) или трябва специална отвертка за него. Днес го гледах и ми изглежда че в средата има издатина.

Отвертка Филипс стандарт.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги.

Имам проблем с разчитането на записани от мен CD-та на Акорд 2005 дизел ,стоковата аудио уредба,без навигацията.

Чете всички авторски CD-та , всички други, които записвам, след известно замисляне ги изважда или ако някое тръгне, то е на късмет, като част от песните звучат с пращене, като от грамофон.

Пробвах с 5 програми за запис, на всички възможни скорости.

Ако някой се е сблъсквал с проблемът ми и го е решил, моля да сподели.

 

 

В какъв формат ги записваш? Трябва да е Аудио диск.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колегата явно ги записва в нужния формат, аз само ще допълня, че трябва да се записват на възможно най-ниската скорост и на нова записвачка. Нека да имаме в предвид и това, че CD-то на Акорд е предвидено да чете фабрични (матрични) дискове, а не записвани на компютър.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колега, може ЦД-то да има нужда от профилактика, което е свързано със свалянето му. Все пак не трябва да има проблем с четенето на пиратски дискове.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз лично си записвам аудио дискове на най-високата скорост и записвачката ми е на 9 години.. Чете си ги без проблем.

И аз предполагам, че си има нужда от профилактика.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Доколкото разбирам от отзовалите се колеги.

CD-то е предвидено да чете фабрични (матрични) дискове , а разчитането на други, правени на компютър е на късмет.

Профилактиката, за която говорите в какво се състои и къде може да се направи?

Макар че, ако имаше нужда от такава мисля ,че нямаше да разчита нито един диск...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не би трябвало да е на късмет. Щом казваш, че чете авторските значи е в ред CD-то. По-вероятно е да не ги записваш както трябва. Или да ползваш dvd вместо cd.

Както колегите по-горе са писали, трябва да е аудио диск, което е различно от просто да драгнеш mp3-ките върху диска. Навремето ги правех с Windows Media Player и по спомен, можеш да запишеш макс 80 минути музика на един диск. Ето един кратък

.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Дисковете, на които записвам са CD-R , формата на аудиофайловете е wav, тоест правилния.

Правя проба (към 20 диска дадоха "фира"..) с 4 записващи програми под Линукс + Уиндоус включително NERO.

Най-голямото постижение е да разчете първите 2 до 3 песни максимум, с перфектно качество ; на следващите или не ги чете, или тръгват се едно слушате песен по радио, което му е слаб сигнала, т.е с накъсване прекъсване и много шум.

Записвах с всички възможни скорости от 2X до максималната.

Не става и това е. С три марки дискове са пробите.

Кофти е ,че не виждам логично обяснение на фактите.

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За всяко нещо си има логично обяснение. При теб причината може да е в "омекването" силата на лазера в четящото или записващото устройство и/или замърсена оптика на CD-то.

Предполагам знаеш, че фабричните дискове се правят на матрица (затова се наричат матрични), а записаваните се правят на компютър. Разликата между двата вида дискове е голяма - матричния диск е с по-дълбоки канали на записа, докато при записваните тези канали се прогарят с лазер и са по-плитки, а ако са записвани на висока скорост, стават още по-плитки.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

формата на аудиофайловете е wav тоест правилния.

Сигурен ли си, че записваш аудио диск с писти, а не слагаш wave файлове в CD-ROM формат на диска? Най-малкото, ако записваш аудио диск, ще виждаш капацитета на диска в минути, а не мегабайтове. Дай някакъв скрийншот. Ако правиш аудио диск, трябва да се вижда нещо такова като резултат:

 

cd-tracks-windows.gif

 

Дотук всички потвърждаваме, че плеъра чете всякакви аудио дискове, включително и аз - записвани на всякаква скорост, без претенции за CD-R носителя.

 

Все ми се струва, че е по-вероятно, ти да не ги печеш както трябва.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Wave формата не е правилен, формата е .cda. Когато рипваш ЦД, обикнивено по стандарт се рипва в wave, ако не избереш друг. Но ЦД-то ни чете само Аудио дискове, тип продаващи се в магазин в определен формат, а не всякакви Аудио формати.

ДВД диск няма как да го прочете.

Трябва да се свали цялата конзола, да за откачи ЦД-то и занесе на сервиз, където разбират, да го отворят и видят лазера и механизма дали са изправни, и евентуално да сменят четеца.

Неро си записва перфектно, но ползвай винаги най-ниските скорости на запис.

Редактирано от crown_bg

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

.cda е просто шорткъта, който ти виждаш на компа.

.wav файловете са скрити :).

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Идеята е, че директно wav няма да го прочете..

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

На матричните дискове които чете ЦД-то в колата формата на аудио файла е wav.

Този .cda файл доколкото разбрах е файл с данни към аудио файла.

Къде да го търся?...щото не го виждам никъде.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

 

формата на аудиофайловете е wav тоест правилния.

Сигурен ли си, че записваш аудио диск с писти, а не слагаш wave файлове в CD-ROM формат на диска? Най-малкото, ако записваш аудио диск, ще виждаш капацитета на диска в минути, а не мегабайтове. Дай някакъв скрийншот. Ако правиш аудио диск, трябва да се вижда нещо такова като резултат:

 

cd-tracks-windows.gif

 

Дотук всички потвърждаваме, че плеъра чете всякакви аудио дискове, включително и аз - записвани на всякаква скорост, без претенции за CD-R носителя.

 

Все ми се струва, че е по-вероятно, ти да не ги печеш както трябва.

 

Това се вижда ако го отвориш диска под уиндос.

Ако се отвори под линукс картинката ще е друга т.е ще виждаш track 1.wav...и.тн.

Стигам до извод,че проблема е в ЦД-то на колата.

....и все пак ме гложди мисълта ,ако е така аджеба защо подкарва без проблем матричните дискове?

Както и да е,благодаря на всички споделили мнение.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Обясниха ти колега, защото нарезите са по-дълбоки и отчетливи в сравнение с тези, които печеш със записвачка за 20лв. Това не е Домашна Аудио система, където плеъра чете СД от всякакви записвачки, на каквато и да е скорост. Без сваляне няма да се оправи.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Проблема на ЦД-то се оказа зацапана оптика.

След почистването с почистващ диск hama всичко е вече наред.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Джанти от акорд 6 генерация стават ли за акорд 7 ?

post-35531-0-53864800-1487940432_thumb.png

Редактирано от Sivakov

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Тези специално от type r 6-та стават.Всички хондови джанти с междуболтово разстояние 5х114.3 стават на акорд 7-ма ген.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Това в случая е късмет, аз много се дразня, че на 6 има 4-болтови и 5-болтови главини, а на 7-ма генерация вече е само с 5 болта. По този начин не мога да си взема джанти от 7-ма без допълнително заиграване, с което на мен не ми се занимава.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Здравейте . Ще ми предложите ли някакви хубави крушки  за късите светлини ? (И някой, ако има опит със спирането на конденза във фара да ми пише на лично) . Мерси.

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Отговорено (Редактирано)

Здравейте, имам следния проблем - 

Когато колата (Honda Accord 2.0 SPORT 2005 5MT) е покарана достатъчно, че да влезе в нормална температура, при включен двигател на свободна, започва да се чува тракане от към двигателя, което звучи неестествено за работата на двигателя. Натисна ли съединител това тракане изчезва или става почти незабележимо, или прекъсва, след което отново се връща, но по-слабо. На студен двигател не го усещам. Преди две седмици правих реглаж на клапани в Бултрако, там решихме, че следващото нещо ще е смяна на шайбата към коляновия вал, защото леко замята (ремъка е сменен вече). Възможно ли е тракането да е от веригата? И защо по някакъв начин е свързано с натискане на съединителят ?

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Проблемът ти по-скоро, според мен, е или в съединителя или в скоростната кутия. По-евтиния вариант е да се свали съединителя и да се види дали е за смяна и евентуално маховика - често само със смяна на аксиалния лагер се оправят нещата. Но така или иначе е отворен и ако е износен, сменяй направо всичко. Ако го смениш и продължи да издава шум на празен ход и след натискане на съединителя се успокоява, значи имаш проблем с някой от лагерите на скоростната кутия. В повечете от случаите това е на 1-ва и 2-ра предавка, не знам при скоростите на Акорд как е, но сигурно същия лагер отговаря и за задна предавка. Ако имаш с кой сравни шума при каране на 1ва и задна с друг Акорд, с твоя двигател. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...