Гори масло / трака студена :(

[Krasimir_r_s 1]

Здравейте,

 

Тъкмо да се зарадвам на "новата" кола, вече с газ (там друга бира), търся навигация (моята е без) и 1500-2000 км след смяна на масло хоп - светна жълтата масльонка 😰. Бранко прати 1л масло и долях около 300 мл. И взех да си я проверявам и си доливам по 100-тина/150 мл на ... не съм ги мерил точно ама около 300-400 км. 

И след време взе да се чува едно тракане на студен двигател. Като загрее няма проблем, ама като загрее както трябва. 

 

И сега малко се сговнясват нещата. 

И нищо не ми се бара по колата вече. 😭😭

 

[mitaka0007 204]

Обаче трябва да вземеш бързо решение--разкарваш колата ( някой те е изпързалял)  или ще я правиш ( колко ще налееш и имаш ли толкова средства?)... 😟

Успех

[ceco_accord 6013]

Ей, и тя душа има. Дай да разберем какво и е и да се види какво може да се направи.

Те хипотезите са ясни, но някак много изведнъж (за тоя кратък междинен пробег).

А може и някоя дреболия да е - не оставяй така нещата.

[Pavel_Pavlov 1029]

Така е, не си прави изводи без дадена диагноза от специалист.

[ceco_accord 6013]

Щом си от София - има къде да я закараш. Я при Слави, я в Юби-Ко, може и в Бултрако, а и Фена не ти е далече.

Ще изстине, ще я преслушат и поне диагноза ще има.

Много зависи къде и как трака. Предварителни изводи и песимизъм са потискащи - кола е - прави се.

[Krasimir_r_s 1]

Като я купувах минах през бултрако - всичко е 6. И смятам да ги заобикалям вече. 

Като дойде сметката ще драсна 2 реда.  

 

И си е вярно де - кола е, прави се. Само тия пусти пари бъркат работата :)):):

[fenabg 2981]

С какъв вискозитет караш че ми е интересно? 

[frizzante 184]

Банално ама сигурен ли си, че мериш правилно маслото? Още едно банално ама на Сивик 8 с R18 двигател датчика за маслото се сговнясва и почва да свети жълтия аладин чат-пат без причина. Подозирам, че R20 е със същия датчик. Прегледай тези неща.

[Krasimir_r_s 1]

ай, лъч светлина  

Другата седмица съм в юбико, да видим. Днес на студено малко трудно запали и пак светна "аладин"  

 

Преди да я взема е използвано само 5/40 кастрол магнатек. Това по сервизна книжка, колко е вярно ... 

Аз го смених с 0/20 от Маркони. 

 

Маслото първоначално го мерих на студен двигател на паркинга на работа или в някой магазин/мол. 

После започнах по книжка - топъл двигател, изчаквам около 3 мин и меря. 

 

 

[frizzante 184]

Дръж маслото малко под максимума и гледай дали ще светне жълтата лампа. Ако го прави а маслото е в норми сигурно датчика се е скапал.

[Rakeem 767]

Toва тракане на студено дали не е от разхлабени клапани, щом спира след като загрее хубаво. 

Според мен е добре да ги провериш и също така едно око и на веригата може да се хвърли, за да си сигурен и да си караш колата спокойно.

Тоя двигател не знам на колко километра е, но ако е не е каран душманската и му е сменавано редовно маслото с качествено би трябвало да нямаш сериозни проблеми с него. 

[ceco_accord 6013]

Бранко му е слагал газова. Няма как да го пусне, без да е видял клапаните, а освен тях оглежда и много други неща.

[Rakeem 767]

Ако ги е пипал, може да ги е оставил по-хлабави заради газта, все пак прави впечатление, че тракането се е появило след това. 

Аз само не разбрах при кое масло се е появило тракането и харча, ако е при 0в20, то значи колата вече не е за толко тънко масло. 

[Krasimir_r_s 1]

Това ми е втората кола, която карам при Бранко и ме съмнява да е изпунал нещо. Още повече както каза, той поглежда и маса други неща. 

Харча е с 0/20. А тракането го чух осезаемо малко след смяната на маслото. Но и го смених малко пък преди да сложа ГИ ... Та не знам кое е причината  

 

Аз лично ще се изненадам да тракат клапани, ама знае ли се. 

 

Колата я взех от бавария ауро (не вносителя на бмв, ауто бавария). Уж е купена от Германия на 5 г и последните 7 е карана в БГ от един лекар във ВМА. Потвърди се и от документацията и ако е вярна са въртени около 20 000 км/година.

Лично с човека не съм се виждал. За сега ... 

 

 

[Rakeem 767]

Възможно да е комбинация от двете, тънко масло и по-хлабави клапани. Сложи 5в30 следващия път и нищо не пречи да му звънеш на този, който ти е слагал газта и да обсъдиш проблема с него, щом се е появил след неговата интервенция. 

[CARPERA 1537]

В другата ти тема  си казал че Бранко  и видял и изчистил грешка показваща датчик масло.

Датчика сменен ли е или грешката  е изчистена само.

Датчика ако е сменен оригинален ли е.

И моята газова е слагана при него и клапани регулирани но всичко е Ок. 

Редактирано 6 Декември, 2019 от CARPERA

[fenabg 2981]

Тая кола не е за 0в20 еле пък в бг. 

[todor88 27]

Слагаи 5w30 или 5w40 и виж няма ли да спре.Пробваи с Мотул

Редактирано 6 Декември, 2019 от todor88

[dandilov 2824]

Преди 9 часа, fenabg написа:

Тая кола не е за 0в20 еле пък в бг. 

Ванка, ако е нова, за R18-ската си й дават точно 0W20.

Но в случая не е нова за съжаление... Нещата намирисват на масени сегменти... А и веригата също ще се обажда, при 0W20, след толкова хил. км.

R18-ската много добре работи с 0W30 и 5W30 по ACEA A5, но в случая не е сигурно, че ще помогне много такова масло.

Не пречи да се пробва все пак...

 

Преди 1 час, todor88 написа:

Слагаи 5w30 или 5w40 и виж няма ли да спре.Пробваи с Мотул

Съжалаявам, но 5W40 - в никакъв случай! Няма нужда да "задръства" мотора.

Ако иска да уплътни - най-много до 5W30 по ACEA A3 или C3.

[fenabg 2981]

Дани не случайно  казах Бг, колегата не си я е купил нова а на Х километра. Изключвам 40 освен 0в40, а и не е като да не съм имал дилеми какво да сложа на Р серия. Тоя мотор просто си иска 0/30 5/30. А между другото ми е любим от по новите такива. 

Lube0 го харесват много. 

Редактирано 6 Декември, 2019 от fenabg

[vespa 311]

преди 4 минути, fenabg написа:

 

Това се казва изневяра към к_серията. Не ти е за първи път Фен. 😋

[fenabg 2981]

Преди 8 часа, vespa написа:

Това се казва изневяра към к_серията. Не ти е за първи път Фен. 😋

Не те разбрах какво имаш в предвид и защо намеси ка серия като разисквания сивик в R18. 

[Ivan B 119]

Преди 14 часа, todor88 написа:

Слагаи 5w30 или 5w40 и виж няма ли да спре.Пробваи с Мотул

 

Аз проблеми с маслата все имах, докато не започнах да използвам Алпин. Това на три коли вече! Мотул, Мобил, Кастрол......ами не стават. Сега караме два дизела с Алпин и всичко е супер. В този форум, май съм първият, който ползва това масло.

[frizzante 184]

Защо се коментира R18 като тук е R20? Не, че има голяма разлика, но все пак...

[dandilov 2824]

В подписа на Krasimir_r_s

е  R18A2...

[Mkilla 983]

То и на K20Z4 в таблицата в този форум пише 0/30 но никой не кара с такъв вискозитет.

[CARPERA 1537]

Явно колегата пуснал темата трябва да внесе яснота дали е объркал раздела ,и за коя кола пита тук.

Отговора му в тази тема не става въпрос за Сивика 1,8,казал го и в последния пост.

 

Редактирано 8 Декември, 2019 от CARPERA

[AzSum 185]

На 6.12.2019 г. at 13:19, fenabg написа:

Тая кола не е за 0в20 еле пък в бг. 

@fenabg Привет,

Бих искал да използвам случая и да те помоля за мнение.

Загледал съм се в една Хонда с двигател R20A9 .

Притеснява ме ,че колата е гаранционно е обслужвана до сега в официален Хонда дилър в Германия с масло MOTUL EXPERT S 10w40 technosynthese.

След четене на всички теми за масла във форума и нета оставам с впечатление,че би трябвало да е 0w20 или 5w40 за тоя двигател.

До колко това е проблем според теб?

Благодаря предварително за отговора.

Редактирано 10 Декември, 2019 от AzSum

[Krasimir_r_s 1]

Юбико - обтегач за ремък (е записах за кой ремък ) И от него така тракало. Колата беше загряла обаче и преди да я видят стоя 10-тина мин само. Та почти не се чуваше. А и малко ме претупаха, не съм очарован. 

 

За разхода на масло - всички двигатели горели масло, сипвай и карай, най-много смени с 5/30 или 5/40. При положение че карам предимно с бебето и далеч не спортно, най-обичам такива отговори  

 

Освен обтегач комплект, който не разбрах какъв точно комплект трябва да се смени - няколко части, заедно с ремък ..., смени всички масла и маслени филтри, смени свещи ... и 1 400 лв. 

 

Сега че чакам Слави да я погледне. 

[ceco_accord 6013]

Говори и с Бранко. Знам че ти е далече, но нали познава колата ти в частнос, а и модела като цяло, и достатъчно добре.

[CARPERA 1537]

Интересно доста хора  ти задават въпроси,моите  са два а ти не отговаряш.

Накря ще ни кажеш ли за кой двигател  и коя кола са тея проблеми.

Сложил си снимка нa CRV в подписа ти друго. 

Сменен ли е датчика на маслото от който свети лампата.

Нищо  лично но се опитваме да помогнем,докато както виждаш другите ще ти сменят полвиния двигател вместо една ролка. 

Ето тук има хубаво  ръководство  с схеми

https://omanual.ru/Honda/

 

Тук по винаги номер  можеш да видиш също схема на ремъци те и какви ролки имаш и цена по ОЕМ номер и заместители.

https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda

 

Сега ще има нова поръчка за ОЕМ части можеш да вземеш оригинална ролка на супер цена и други части.

 

Редактирано 12 Декември, 2019 от CARPERA

[fenabg 2981]

Тука става все по забавно .

[Krasimir_r_s 1]

Пробвах да обновя профила, колата е Хонда ЦРВ 2007, 2.0 бензин. Двигателят е R20A. Датчикът за маслото не е сменян. 

[Krasimir_r_s 1]

И тъй, шумът се оказа от пистов ремък с обтегач. След смяна е доооста по-добре, изчезна тропане, тракане, сега си мърка. за сега поне  

Относно маслото вероятно са маслени сегменти. Проверили са компресия, свещи и още нещо, всичко е нормално (нямам повече детайли, но смятам да се доверя за сега). Смених маслото и ако продължава да гори, смяна на сегменти ама отива към 1000 лв ремонта 😢

 

За първи път съм в сервиза, и пичовете оправиха колата в раммките на деня + комп диагностика, смяна на масло, преглед ходова част, смениха 2 крушки ... та като цяло съм доволен. 

 

[CARPERA 1537]

Какво сложи сега  като  марка и вискозитет. 

Смени няколко масла  като не надхвърля 8-9 хил км  пробег. 

Може да се поизчисти мотора и да намериш оптимално  масло.Харча няма да спре  важно е да  го намалиш  ,и сам да прецениш заслужава ли ремонт.

[ceco_accord 6013]

преди 38 минути, Krasimir_r_s написа:

И тъй, шумът се оказа от пистов ремък с обтегач.

Браво на теб. Другият път (дано да няма де) ще знаеш че между трополене и тракане има разлика. Тоя обтегач се скапва от 2 неща - лагера, който почва да задържа полекичка при корозия и пружината на обтегача (която товари) и тя омеква от вибрациите. Проверката е лесна: На угасен мотор дърпаш силно ремъка към теб (в колата ти е само 1 и няма нужда да помниш кой е) Обтегача поддава и ремъка се мръдва към теб. Като го пуснеш, обтегача го връща в изходна позиция. Ако не го направи - значи пружината е "пътник" и обтегача ще тропа, танцувайки около белега си (има 1 триъгълниче и маркер на блока). Лагер се сменя, но с пружината почти никой не се занимава, та най-лесно е нов обтегач.

Обтегача няма общо със състоянието на мотора и маслото му (просто е било съвпадение), но зимата и влагата явно са "помогнали" на лагера му.

 

[Bizzito 474]

Преди 1 час, Krasimir_r_s написа:

Относно маслото вероятно са маслени сегменти. Проверили са компресия, свещи и още нещо, всичко е нормално (нямам повече детайли, но смятам да се доверя за сега). Смених маслото и ако продължава да гори, смяна на сегменти ама отива към 1000 лв ремонта 😢

 

Няма да се плашиш. 1000 лева за тая кола са нищо. Виж моите теми и ще се успокоиш  

 

Както казва един колега, спестените пари са спестени удоволствия. 

Искай второ, даже трето мнение за горенето на маслото. Истината е някъде там и ще трябва сам да я намериш, не разчитай на чужди мнения.

Моя съвет е да не отлагаш този ремонт ако смяташ да си караш колата.

Редактирано 22 Януари, 2020 от Bizzito