Разход на масло

[denis95 3]

На 23.04.2026 г. at 21:54, Ангел1 написа:

 

Аз карамс такова-доволен съм.

 Днес си го поръчах, доста положителни мнения намерих из нета, макар да е френско, дайте мнение за този продукт https://www.yacco-bulgaria.com/produkt/optimizer-vidange

Днес ходих до един майстор , викам човек така и така литър на 2хил, 2л. на 4 хил км, той вика доста е , викам да пробвам некви добавки за разтваряне на нагар по сигментите (ако е въобще нагар де) човека вика, недей ш стане беля... Добре... Аз искам поне да питам, някакъв доказан метод има ли , да се видят , проверят или поне на теория тия сигменти, дали са с нагар или са износени, щото харча ще се увеличи и по мое мнение след време, какво ще кажете 

[Mkilla 1188]

Бих казал, да си оставиш колата да ти сменят сегменти, гумички и ако се налага лагери, верижно задвижване и всичко което е нужно като се отвори мотора и да си приготвиш едни 3 - 3.5к евро ако искаш да е качествено с хубави части. Няма магични добавки, има за флъш ама те теб не те касаят. За ремонт двигател си. 

[denis95 3]

Преди 7 часа, Mkilla написа:

Бих казал, да си оставиш колата да ти сменят сегменти, гумички и ако се налага лагери, верижно задвижване и всичко което е нужно като се отвори мотора и да си приготвиш едни 3 - 3.5к евро ако искаш да е качествено с хубави части. Няма магични добавки, има за флъш ама те теб не те касаят. За ремонт двигател си. 

за гумички съм съгласен, за сигменти... ми е малко скептично, ще го коментираме с монтьора, и една камера в цилиндрите няма да навреди, да видим там как е положението

[simo vtecman 240]

Само с гумички на клапаните няма да стане.  Ще се наложи и смяна на сегменти. 

[denis95 3]

Преди 1 час, simo vtecman написа:

Само с гумички на клапаните няма да стане.  Ще се наложи и смяна на сегменти. 

Дай аргумент, защо и как си убеден

[simo vtecman 240]

Правих на моят Акорд основен ремонт,като смених буталата със сегментите и имам някаква представа .

[denis95 3]

преди 27 минути, simo vtecman написа:

Правих на моят Акорд основен ремонт,като смених буталата със сегментите и имам някаква представа .

С какъв двигател ти в акорда, силно ме съмнява да има акорд с r серията, ти хубаво може да си имаш на представа, ама аз те питам защо мислиш че в конкретния случай няма да стане със гумички само, дай аргумент де, буталата за какво си ги сменял?

[Mkilla 1188]

@denis95, питаш, отговаряме ти и само се съмняваш и не вярваш. Колата ти е за основен ремонт, дали по-лек или по-тежък, като се отвори и ще се види. Взел си лошо поддържан мотор или на много километри или и 2-те едновременно. Вкарай го за ремонт ако всичко останало е добре и я карай после. Ако и другото е за ремонт, по-добре я махай ако не можеш сам да си правиш ремонтите. 

[denis95 3]

преди 10 минути, Mkilla написа:

@denis95, питаш, отговаряме ти и само се съмняваш и не вярваш. Колата ти е за основен ремонт, дали по-лек или по-тежък, като се отвори и ще се види. Взел си лошо поддържан мотор или на много километри или и 2-те едновременно. Вкарай го за ремонт ако всичко останало е добре и я карай после. Ако и другото е за ремонт, по-добре я махай ако не можеш сам да си правиш ремонтите. 

На кое отговаряте? Колегата правил ремонт на К серията и оттам следва че съвсем друга серия е същото решение на проблема ли? Че може би е за сигменти добре, ама дайте аргименти, или вие отваряте на вяра... Спирам да пиша в този раздел

Edited May 26 by denis95

[dandilov 3290]

Колегата е правил ремонт на R20A3. И да! Акорд 8-ма ген. има с R20.

Пишем ти, ама ти май не четеш. Я се върни от пътрвия ти пост в тази тема и прочети всичко до тук, ама внимателно и с разбиране.

Сигурен съм ще видиш доста неща, които сме писали, но ти май си ги пропуснал. И аргументи за сегменти, и описание на проблема и препоръки и всичко, което те интересува.

[simo vtecman 240]

Преди 5 часа, denis95 написа:

С какъв двигател ти в акорда, силно ме съмнява да има акорд с r серията, ти хубаво може да си имаш на представа, ама аз те питам защо мислиш че в конкретния случай няма да стане със гумички само, дай аргумент де, буталата за какво си ги сменял?

Буталата ги смених, защото новите сегменти не ставаха за тези бутала. А и в Amayama се продаваше много изгодно комплект бутала със сегменти,  които  излизаха като ремнтен комплект. 

Edited May 26 by simo vtecman

[simo vtecman 240]

Отгоре са новите маслени сегменти,  а от долу са старите,  които са и проблемни.

[denis95 3]

Замервам компресия, пускам камера в цилиндрите, гледаме хубаво за син дим на студен мотор, за мен лично ако всички тия симптоми, може би без синия дим ги няма, не съм обеден че сегментите са заминали... Щото имаше хора които твърдят че има и фабрични прецакани сегменти, сам ремотна няма да мога да си го направя

[gecata1059 50]

Син дим няма да видиш.

Както са писали и друг път Хонда не пуши като гори масло.

[CCord 374]

Преди 10 часа, denis95 написа:

Замервам компресия, пускам камера в цилиндрите, гледаме хубаво за син дим на студен мотор, за мен лично ако всички тия симптоми, може би без синия дим ги няма, не съм обеден че сегментите са заминали... Щото имаше хора които твърдят че има и фабрични прецакани сегменти, сам ремотна няма да мога да си го направя

Ти явно си Обеден  само в твоето си мнение, но пък става ясно че от двигатели нищо не разбираш, и понеже си твърдо Обеден в това което не разбираш е безсмислено да ти се отговаря. 

Дерзай! и давай с камерата напред, само гледай да е с по-висока резолюция за да се види добре колко са износени сИгментите, и дали са запекли.

[milenjs 23]

На жената Logo-то стигна 1 литър на 1000 км. разход на масло. Не пушеше, на прегледа показателите на изгорелите газове бяха в норма, даже доста ниски. Аспуха обаче беше черен.

Пробвах с разни химии за спекли сегменти, никакъв ефект, пари на вятъра.

Миналата година отворих двигателя - никакъв нагар по сегментите, всичко светеше. Явно се бяха износили. Сложих нови, каквите намерих и всичко се оправи.

[Mkilla 1188]

Сигурно е на 250 - 300 хиляди поне, кой знае как е поддържан, 4 цилиндъра е, едноредова верига, не искай да кара без ремонт по 500 000. Ако няма история кое как се е случвало във времето, ресурса преди да се отвори за профилактика и ремонт е това. 
 

Не знам какво очакваш да ти се каже и какви доводи искаш, но това са стари коли и си искат ремонтите, особено на тези с повечето километри. Масларка е, не е от гумички, сегменти минимум ако имаш късмет. Това с камерите в цилиндрите на Хонда не знам дали е нужно, те рядко надират а и покритието им е добре. 

[ceco_accord 7437]

Писал съм тук-таме, че Сивика на синковеца гореше 1л на 2000 км и не пушеше при нормално каране. Колата бе на 400+ К / 98-ми набор.

В режим моторна спирачка и дълго спускане 4-5км, моторът го играе помпа при затворен дросел (дърпа масло през сегментите) и после като се даде газ, отзад става димна завеса.

Идеята бе да му е студентска кола, па колкото изкара, ама ми бе терсене, не че не минава ГТП.

Чудех се 2 месеца и го дадох на Фена за ремонт.

След смяна леко "тръгнали" лагери, гумички на клапаните и сегменти (другото си беше ОК), каза че ще изкара поне още 200К.

От тогава масло не "пипа" - вече 2 години и над 20 000 км пробег.

Като се прави нещо за да е трайно и смислено, няма половинчати мерки.

Edited May 28 by ceco_accord

[s.s.d.d. 308]

През гумичките на клапаните дърпа масло, през сегментите не при моторна спирачка.

[denis95 3]

На 27.05.2026 г. at 10:46, Mkilla написа:

Сигурно е на 250 - 300 хиляди поне, кой знае как е поддържан, 4 цилиндъра е, едноредова верига, не искай да кара без ремонт по 500 000. Ако няма история кое как се е случвало във времето, ресурса преди да се отвори за профилактика и ремонт е това. 
 

Не знам какво очакваш да ти се каже и какви доводи искаш, но това са стари коли и си искат ремонтите, особено на тези с повечето километри. Масларка е, не е от гумички, сегменти минимум ако имаш късмет. Това с камерите в цилиндрите на Хонда не знам дали е нужно, те рядко надират а и покритието им е добре. 

Какво ще рече 'сегменти минимум', намекваш за тотал двигател?

[denis95 3]

Това с моторната спирачка, да се кара така, колко ще се кара.. мисълта ми е това изобщо не може да е фактор 

[ceco_accord 7437]

Сомо споделям.

Човек се учи дорде е жив.

Вера разбрах че 1 френд, дет сме завършили някога мототехника, не знаеше че в режим моторна спирачка колата не харчи гориво.