rollin

Те в Бултрако работят по заявка(демек налични няма), а ти си прави сметка дали другаде ще ги има на "живо".

https://www.amayama.com/en Аз си поръчвам от тук и е къде къде по евтино.

Има файда щото масово прегряват дисковете, моите започват да сменят бая цветове Иначе си прав за останалите неща, но все пак бих сложил по голям диаметър дискове.

Ако спираш по екстремно заложи на по големи дискове. Вчера на едно спиране от 210 до 50 и всичко взе да пуши и педала потъна....

И това е възможно но определено нашите не отговарят на това дето е написано.

Ами просто е, тука горивата са мега НЕ качествени и като сипем 98 все едно си сипал 92...

Младене той е с моята генерация(76мм) и от там вдига още коне. И ти си с цялостна от Драго ама на 63мм...

Мда и аз не знам някъде да и дават колко ще гори на газ след като не излиза от завода на газ...

Според мен е напълно нормален, едно че е със слаб мотор и вижда зор, друго че е и комби и тежи повече... А пък ако е автомат даже е икономична много !

Бах мама му, тя вади коне като за рефлашната Абе генерацията и колектора определено си казват думата, аз като свалих моите усетих доста разлика в абсолютно целия диапазон.

Коя щанга е за сходимоста(дето болта е на ексцентрик) че не мога нещо да се оправя ? http://japancars.ru/image/cache/epc_honda/e4f8cde637edafe1a3bba25f4e25b2e2-1056x527.gif Ето за тази питам ?

Супер резултат за стоков софтуер ! Това кога е мерено ?

Естествено че на ръчен режим, но аз мисля че автоматите се мерят на 3-та

Всяко дино мери различно, по скоро това е разликата а не нещо друго...

Гъвкавия сегмент е т.нар. мека връзка и аз не съм видял нито един колектор от Драго дето да няма такава. Иначе има афтърмаркет такива които нямат... Общо взето цената с монтажа ще стане същата, не знам за какво ти е само разправията, иначе отиваш до Драго оставяш колата и после ходиш си я вземаш готова... Ти сам прецени как ще ти е най лесно. Мене лично това DC ми изглежда правено в час по трудово и не бих го сложил ако не е без пари или за много малки пари.

От неръждаем материал съм виждал как се пукат и ръждясват, ако намеря снимките ще ги добавя.

Някой път ако минаваш покрай мен звънни да покарам да видя как е хавата Единственото кофти е скъпия данък и гражданска иначе аз винаги съм бил с две ръце ЗА по големия мотор Другото кофти е, че обърнах всички сайтове(БГ) за автомобили и такава за продан няма !

Колектора е слабо място, така че вземи го провери.

Я сподели за това 3.0 как е като цяло, че си ми е интересно Преди около 2-3 месеца се засякох с едно такова купе 3.0V6 и човека определено се опитваше да дава газ но на 220 ускорението му рязко спря и аз си подминах. пп... беше от по старите купета , а не 7-ма ген.

Веригата ако само ти е проблем при Дизела направо си ударил джакпот... Верига поръчах на нашето CR-V от amayama - Оригинална в пакетче Хонда ! Аз по мои коли компромиси не правя. Лошото е че след няколко пъти правене на дюзи колата пак изпушва и не работи много тихо мотора... Просто не случиш ли на читав дизел, ще се берат ядове.

По кодовете за грешка стана ясно че е заден ляв датчик, днес се опитах да го сваля и естествено го счупих и така се вкарах в едно приключение но успях да извадя счупената част и утре чакам новия датчик за монтаж.

В нашия град няма нито в един сервиз HDS...

Някъде има ли кодовете за грешка в абс? Светва ми първо веднъж дълго и после 7 кратки?

Всичко е точно, Мерси ОТНОВО !

К24 е с механични и се нуждае от реглаж на 20-30к особено ако е на газ.