rollin

2 x Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 1 L https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-0w-30-1-l.html 2 x €5.29 = €10.58 x 1.97 = 20.85лв - 10% = 18.77лв

Опитах с внимателно издърпване, ама не щат да излизат, а и няма нищо за натискане дето да ги освободи...

Как точно че не разбрах ? Ето двата еърбега

Другите неща може и да успея сам да ги оправя, ама буксата на еърбега не знам какво да направя ?

Масово братушките слагат такива волани и аз днес купих, но не знам дали кабеляците пасват болт-он? Някой ако знае нещо, моля да сподели.

Ако имаш електроника от там може, ако не имаше един колега дето си беше сложил някви неща и го беше оправил ама не помня кой беше. Иначе от електрониката в проценти си пипаш показанията както си искаш.

K24 главата е за 87мм бутала, а твоите на К20 са 86мм. Сложи глава от К20 Type R, ако ти се наливат пари, поне няма да има нужда от толкова много доработки.

До 7600 няма да имаш проблеми щото масово до толкова ги въртят. Нагоре вече е спорно защото има хора които казват че на пълен сток от 2-3 години назад ги въртят на 8к и нямат проблеми.

Ще проверя за задни спирачни апарати цели дали нямам и ще ти пиша.

А какво точно се случи на Алонсо та въобще не излезе в Q2 ?

Като спомена за лоши спирачки се сетих, че имам серво и ABS блок + компютър от 5-та ген Прелюд Х22А5 и с кеф бих ти ги подарил, че като гледам малко свестни и помагащи хора останаха тука във форума ! Нещата са от кола с десен волан, но освен помпата едва ли другите ще са различни. Може да пишеш тук в темата като вземеш да издирваш различни части, че все още имам останали някакви дреболии от моя прелюд(4-те ген) и от един 5-та дето преди 6г разглобявахме за части... Успех с реставрацията !

Аз доколкото съм виждал само рефлашнатите стокови автомобили се въртят на 7600 Аз ако сложа нещата които съм купил ще мога да въртя без проблем на 8500. Да не говорим че със същите части които има в дел-сол-а на Кристиян ако не се лъжа прекъсвача е над 9к и от няколко години а още не е счупен....

Въртящия момент е нещо различно от конските сили, ако я караш до върха на въртящия момент и сменяш ще те подмине и Голф2 1.8 моно Реално темата е за силов тунинг и за това се цели максимално бързо ускорение. Markony, Аз лично няма как да докажа това нещо но имам силна вяра на Братушките които са го тествали и препоръчват макс обороти с ОЕМ помпа до 7600 а с К20А2(примерно) помпа до 8300 Също това казват и в Щатите. Изчел съм тонове писания(кое вярно, кое не) и масово това е информацията. http://afhkparts.com/shop/jdm/k20-rsx-type-s-oil-pump-kit/ https://www.hptautosport.com/products/k20a2-prb-oil-pump-kit-modified-to-fit-k24-k20z3-block http://www.hybrid-racing.com/blog/k20k24-hybrid-engine-build/ На всякъде е описано как и защо е нужно да сменим ОЕМ помпата ако искаме над 7600об Колегата горе също е много прав, при 99мм ход на вала, скоростта на буталото е страшна. Аз си мисля че до 8к(К24) не би имало проблем с буталата точно(има други по слаби места) защото ОЕМ частите не са много по слаби от афтърмаркет такива, но това е само според Мен

Всичко над 7600 си е риск за мотора(с тази ОЕМ помпа) Слага се или К20 помпа която устисква до над 8300к но и на нея и идва тавана към 8500-600 и следва преправена Ф20Ц но това вече е за много хард тунинг. Твоя стоков мотор, рязко ще загуби сила след 7800 об и е безмислено да се тормози нагоре.

Най малкото за да може като шифт-не да се върне на по големи коне. Твоята помпа лимита и е до около 7600 об. от там нататък ти си поемаш риска.

Няма светлина в тунела... май ще ни зарязват... http://www.sportal.bg/news.php?news=654333

Аз не виждам какво трябва да му диагностицират... Това нещо Пречи ! Или го махаш за да очакваш по добър резултат или си карай с него и въобще не си давай парите за рефлаш. Да не говорим, че след махането на катализатора разхода ми на ГАЗ падна с почти 1.5л/100

18-ки за 17-ки 18" 5х114.3 8.5J ET45 Продавам или заменям моите джанти 18" за 17" -тези търся по принцип но може и други ако ми харесат: Джантите са прави без заварки с гуми Bridgestone Potenza Adrenalin re002 на около 5 хиляди км. Само гумите съм ги купувал 800лв Цена за джантите 599лв Гуми + Джанти 899лв

От Акорд 7-ма вероятно ще станат, ако наистина е така, ще има за по 30лв комплекта.

Не е проблема в маслото, колега. Иначе ремонта ще ти прехвърли 1000лв със сигурност и определено маслените сегменти са за смяна. Карай и си наливай, ако не ти е проблем. Виж в раздела с общите поръчки, поръчваме от този сайт http://www.ato24.de/ и си избери някое читаво масло(има такива, за около 50-60лв) за 5л, взимаш си вместо 4л - 6л и си доливаш, докато свърши за доливането, и ако е наближила 8к, сменяш. пп... Ето примерно масло: http://www.ato24.de/de/petro-canada-europe-synthetic-5w-40.html или това: http://www.ato24.de/de/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html За 60лв ще дойде до вас, дето се вика, защото се ползва 10% отстъпка от цената в сайта.

Аз ли през ред чета или колегата въобще не е написал подредено нещата... Последно, колко масло доливаш за 10 к ?

Ще напиша само какво ме дразни, защото нещата, които ми харесват са много и ще ми се изтрие клавиатурата. - няма Ауто на другите стъкла, освен шофьорското (адски тъпо на фона на това, колко е евтино за изработка). -Шумо изолацията е лоша, но пък за това, вече съм се погрижил . -Лоши спирачки. -Вече ми стана трудно да се сещам за други, но ако се досетя, ще напиша в друг пост .

Незнайно как, след сваляне на акумулатора, радиото поиска код. Някакви съвети как да процедирам, за да издиря кода?

Аз не смятам, че ако се подменят ОЕМ читави говорители с каквито и да е афтърмаркет, ще се подобрят нещата, понеже ОЕМ говорителите са с неодимов магнит и с голяма чувствителност. Заводския усилвател(в плеъра) е макс 4х10 вата и дори да купиш най-добрите говорители, от близкия магазин, аз не мисля, че те ще свирнат по-добре. Първо виж защо твоите свирят зле, ако някак си са пострадали, моя съвет е да ги замениш с други такива, но читави. Вече, ако решиш да слагаш и външен усилвател, може да се мисли за различни говорители.

Звукът е меко казано гаден... от пищялките се чува добре, но от кръглите говорители, не. Разбрах, че са 16.5, но някой знае ли колко са дълбоки? Общо взето, ако може да се нарече нещо гадно( като за заводска музика), то това са Високите.Така или твоите разбирания за правилна музика са грешни, или имаш кардинален проблем с музиката. Моята също не беше с премиум саунд, но мидовете във вратите свиреха чудесно, като за заводско изпълнение. Що се отнася до високите, то те бяха трагични ! Аз смених абсолютно всичко, но едва ли това би помогнало на колегата, защото проекта, който аз направих е доста скъп. Иначе размера е точно 16-17см и, ако решиш да слагаш афтърмаркет говорители, ти трябват фланци(аз лично ползвах MDF- ови рингове), и си свиркаш . За марки въобще не мисля да говоря, защото един харесва Попа, а друг Попадията, а трети Китайските творения . Фланеца ако е дървен е хубаво да се обработи за да не му влияят толкова метеорологичните условия