Jump to content

mar_tod

Фен
  • Мнения

    1626
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    6

Всичко публикувано от mar_tod

  1. Да ти отговоря тогава на въпроса...Не помня коя година точно го имаше Ланчата, ама беше година-две, след като го видяха от Ауди куатро по ралитата...
  2. Виж дали имаш изобщо гривна за АБС-а на това колело..Може да са сменили лагера и да са забравили да прехвърлят гривната от старата главина...Ако има гривна, виж да не е станала гладка от ръжда и мръсотия...
  3. Що бре ?Това е някакво ново шоково разработване... И ако издържат сегментите и лагерите, значи после ще карат дълго време... :P
  4. Не знам защо реши че отпада, след като при толкова интервенции както казваш, не се знае дали не са пренатягани болтовете..Освен това, май не говорим за нова кола, а за такава която преди тебе е имала и други собственици и само можеш да гадаеш, те какво са правили по нея и как са го правили...Дано да не ти се налага да ги сменяш при следващо отваряне...И още нещо, гледам че при вариантите не си включил крив блок, а при прегряване понякога и той се деформира, така че проверете и него и ако има нужда го челосайте...
  5. Карай си колата и недей да вадиш щеката за маслото докато работи...
  6. Абе това което ти е дал колегата, са цени за частичен ремонт, а ти питаше за основен, но дори и основен да направиш, трябва да ти артисат половината пари...
  7. Теория на вероятностите е това... Колата е най стабилна, когато гумата контактува с цялата си площ..Както е казал и колегата Петров, на Хондите (а и на всички останали Японки) се регулира и задницата...За целта, задните носачи и някои от напречните щанги, са захванати с ексцентрични болтове, от които се регулира и страничният наклон и сходимостта....
  8. Щом двигателя ти е с няколко интервенции, най добре ги смени и тях...Имаше един магазин Евро-болт, мисля че и сайт имаха в нета...Пусни едно търсене в Гугъла и трябва да ти излезе...При тям мисля, са най нормални цените...
  9. От друга Японска кола, гледал ли си дали няма да пасне, щом не можеш да намериш за Хонда ?
  10. По първият въпрос, най напред си провери балансаторите на полуоските, да не са отлепени и да се разкарват по самата полуоска...По вторият въпрос,последно за шалтера на стартера ли говориш, защото делкото май няма шалтер ?...А по третият, sebulba вече ти е отговорил, но първо си провери клапаните и виж дали няма да се оправи от тях, тогава махай катализатора ...
  11. Може майстора да не е обърнал внимание на дисковете, за това си ги провери отново...Ако не е от тях, провери си тампоните на носачите, кормилните накрайници и лагерите на амортисьорите, горе в тампона...
  12. Ей тука вече не си прав... Все ми се струва, че Германеца много по рано е открил, че оптималната работна температура на двигателя е 95-100 градуса и за това е изобретил термостата...
  13. dan4o, не обърквай колегите бре .. Темата е за 4-та генерация Сивик, а при него пантите са на болтове, няма заварки...
  14. Е той, точно тоя сифон (както го наричаш ) ти е за вентилацията на картерните газове... Щом си му махнал импровизираната тапа, вече не трябва да имаш ядове....
  15. http://www.avtosklad.bg/6/%D0%91%D1%80%D0%...ic+(95-01).htmlОбади се на посоченият телефон, мисля че ще ти помогнат хората....
  16. 0889/410450 - обади ми се на този телефон, утре имам път към Пловдив , мога да ти я погледна и евентуално да ти помогна...
  17. Смени си гарнитурата на главата ... :D А сега сериозно... Провери си вентилацията на картерните газове....По принцип, точно тя като се запуши, започва да качва маслото във въздушният филтър...
  18. До колкото разбрах от поста ти, си сменял гарнитурата и друг път и колата ти пак надува в охладителната система....Ако е така, причината е или крива глава, или спукана и понякога- много рядко, но се случва- спукан цилиндър (имал съм и такива случаи) ..За това не е лошо, да се занесе главата на водна проба и на шлайф, а цилиндрите да се огледат много внимателно...
  19. Щом си в София, тичай при Омбре, той ще ти я излекува...Ето ти координати http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=12278
  20. Щом си чел за слабите кабелни връзки, защо се чудиш от къде е проблема...Вземи си попълни профила, или кажи от къде си, за да те насочим евентуално към човек или сервиз...
  21. 0.17-0.22 - смукателни0.22- 0.27 - изпускателни, при студен двигател...
  22. Уж си изчел темата, а питаш двигателя дали е от Ровър...Значи си чел тук-там... Кажи конкретно какво точно те интересува, та да знаем какво да ти драснем...Също кажи от къде си, може и един тест драйв да ти уредим...
  23. Хондите са толкова коньове колкото си ги написал по горе...Едните са чист дизел, другите са турбо дизел, а третите турбо дизел с интерколер...
  24. И в кой по точно завод в Европа го сглобяват Лансера, че ми стана интересно ?..
×
×
  • Създай нов...