mar_tod

Всичките тези дето си изброил са еднакво "хубави" .. По добре дай още по 3-4 лв. отгоре и си вземи ТРВ Лукас .Ако намериш Лемфьордер още по добре ..

Изобщо не вземам страна, не ме разбирай погрешно, просто казвам че не винаги нещата са така, както твърди едната страна и давам пример за най често срещаната черта на Българина, да прецака някой, а после само другият да е виновен .. Нека си понесе другият наказанието за постъпката, не го оправдавам, ама пък чак да раздаваме пистолети на журналистите, някак си не е хуманно ..

Мислиш ли сериозно, че ще се оправят така нещата ? .. Най много да намалеят битите за засичане, а да се увеличат зазтреляните .. Много ми е интересно, как вземате страна, без да има информащия за случилото се и на двете страни ..Как така докато си "изпреварваш" спокойно и изведнъж засилената кола отзад изскача като от нищото .. Да ти кажа ли как, като изобщо не си погледнеш огледалото, а тръгнеш да изпреварваш и то без ляв мигач, защото никъде не е споменат .. Виж за десният е споменал, че го е включил, когато човека му присветнал ..Но ти лично, ако присвяткаш на някой който ти е заел лентата за изпреварване не с ляв а с десен мигач, как би го възприел ? Аз го тълкувам така : таковай си майката, ако много бързаш изпреварвай през банкета .. Та не е хубаво да заемаме крайни позиции при такива случки, защото нещата не винаги стоят така, какно ги е описал единия участник ..Интересно защо, но мен за 28 г. зад волана, никой не ме е спирал за да ме бие .. ама аз съм голям хитър като видя засилена кола отзад, знам че ще мине покрай мен само за секунда- две и чак тогава изпреварвам ..

Нали трябва да го нахранят порядъчно човека, та да си личи, че сме Ханда форум .. Иначе си адски прав, като падне някой от друга кола, все космоса му е крив .. Почват да се броят цилиндри, да се изчисляват кубици коне и т.н..ма никой не гледа, че другата кола е по тежка от него с още една кола ..

От 150 лв. нагоре вървят цените за нов, по добре потърси втора радост ..

То не е съвсем така и както ти го казваш ама карай ..Защо не казваш и разхода на бензина, докато премине на газ . И като не го караш с 90, да не би да го караш с 160 и да ти дава пак този разход .. И защо изобщо само спорите по темите за тези разходи, а не направите както аз например ..До преди месец имах 2 абсолютно еднакви автомобила като марка, модел и кубатура, но единия дизел, другият бензин с ГИ ..Сега съм само с един (познай какъв) и си търся още един дизел ..

Аз пък веднага познах данъчният инспектор но за сега няма да казвам с какъв ник пише тук ..

Май още ти се спи .. Забрави и да споменеш кой лагер и кои тампони ти трябват ..

Много тежка тази газова уредба бе колега без нея е 1010 кг. Астрата и то преди да е започнала ръждата да я олекотява ..

Доста върви, ама пък как пуши, Хонда във високи обороти нищо не е спрямо него ..

Ето малко нагледно за принципа на действие ..

№ 4 на схемата ..Внимавай в картинката

Темите от недоволни са най вече заради забраната на коментарите в "купува- продава" ..Ако можеше ужиленият потребител да пише направо в темата на злоупотребилия, хем следващите потенциални купувачи ще имат едно на ум, хем няма да има такива теми за измамници .. Защото преди употреба на форума, не си прочел листовката колега ..

Абе когато фактите говорят и Европейците мълчат .. http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BB%D0%B8_%D0%94%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%80#.D0.9F.D0.BE.D0.B1.D0.B5.D0.B4.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BB.D0.B8Един е джипът покорил най тежкото рали толкова много пъти и той е самурай ..

Колега, аз не съм казал, че имат общо окачванията, а че шарнира според някои каталози излиза като на Сивик 4г.Нали правиш разлика .. Ти ако имаш някаква друга информация, просто я сподели, да помогнем на човека ..

Според някои каталози става и само със смяна на шарнира, като го дават същият като на всички Сивици 4 генерация и някои модели на ЦРВ, ето този номер по Хонда 51220-S2H-013 .Но за да си напълно сигурен, най добре е да разглобиш носача от шенкела и да видиш дали е набит шарнира, или е изработен на самия носач, т.е дали под маншона има зегерка ..Почти съм сигурен че ще е отделно шарнира, като гледам изработката на носача, той е от ламарина, а по принцип не се сменят шарнири на носачи които са цяла отливка, но проверката си е най висша степен на доверие ..

Гениалните идеи почти винаги са много прости ..Наличието на 2 вала позволява монтирането на клапаните под ъгъл, което от своя страна позволява по дългият им ход и по големи чела ..Това пък от своя страва води до по добро пълнене на цилиндрите с въздух, което пък означава, че може да се даде и допълнително гориво и ето ти ги кончетата от къде идват ..При вертикално стоящи клапани можеш да увеличиш хода им до едно положение, от там нататък има риск буталата да започнат да ги затварят принудително а това не е желателно ..

Абе и той е на същото мнение ама карай ..Нали колата е в движение, следователно гумите въртят принудително скоростната кутия, а тя пък върти съединителя, който е зацепен на шлици на първичният и вал и няма как да не се върти ..

Забрави да кажеш дали става добре .. Недей така се бъзика, че виж човека веднага се върза ..

А маслото е флуид и налягането му се повишава с повече обороти, повече газ, по голямо налягане

Абсолютно Даже понякога и трактора не успява и се налага намесата на верижна техника .. http://www.youtube.com/watch?v=9qCk_IqGlGo

Повечето хора твърдят, че тези клипчета със сравнения на различни марки са нагласени и до някъде имат право.. Не може веднъж Ауди да е по добро, друг път БМВ, после пък Мерцедес и т.н...Лидерът в системите 4Х4 е един и всичките му коли са серийно оборудвани с тази система и той е Японец, тъй, че няма как друга система да е по добра .. Ето едно случайно клипче, не нагласено .. Малко са колите които ще легнат по корем в такъв сняг и въпреки това ще издрапат ..

Това за носачите важи май само за по старите генерации ..На 6-а генерация в каталога на Тех- ко гледам и на двата посочени автомобила, носачите са под един и същ номер, което значи, че ще му трябва само щангата с прилежащите тампони и биелети ..

Освен цената, си пропуснал и факта, че помпата е вътре в бутилката и това с трите синджира роби няма как да стане ..

Всичките тези неща на куп ги има само при Субару, ти точно от него се стрхуваш .. Освен това си е 100% Японец ..А за Мазда 6, наистина как реши, че е проблемна, като последните години точно тя води почти всички Европейски класации, за най безпроблемен автомобил ? ..