-
Мнения
1626 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
6
Всичко публикувано от mar_tod
-
Провери си най напред гривните на колелата .. Най често при спукана гривна се получава тази екстра .
-
Е ти хем искаш да не кляка, хем да не друса то такъв вариант почти няма ..За да не кляка ти трябват по твърди пружини, но пък тогава започва да друса .. Направи и леко повдигане отзад със стоковите пружини и и смени шоковите тампони с по дълги и мисля, че ще решиш проблема с клякането ..
-
Ти последно антифриз ли ще купуваш, или Рено ? ..
-
Само ролки няма колега, предлага се целият обтяжен механизъм заедно с ролката в Тех-ко, но цената му е доста сериозна, за това пробвай първо варианта със смяна на лагерчето ..В повечето случаи там се ползва лагер 6203, който е масов и лесно откриваем ..Провери си и механизма за свободен ход на генератора, както ти е писал и Дидо, много често той е причината за аномалии в пистовия ремък ..Него го има в Тех-ко и с отстъпка се взима за стотина лева ..
-
Иди първо я виж на живо, че тези снимки са май от периода когато продавача я е купувал .. За този клас автомобил, очаквай 9-10/100 разход на газ, независимо какви разходи ще ти пишат в темата ..
-
Извинявай колега, но след като си казал, че не знаеш в какво състояние е (а все пак трябва да знаеш, човека те е питал) и получателя ти казва в какво състояние е моста, даже и снимки е направил, наистина ли мислиш, че опцията "отвори и виж" те оневинява ? Когато един коректен човек праща нещо, дето не знае какво е, винаги е готов да поеме последствията .. Малко извън темата, но е полезно :Опцията"виж преди да платиш" е измислена предимно за телефони, очила и други предмети, които просто да огледате в какво състяние са, или пък за да се убедите дали пратката съдържа това което трябва и дали не е увредена при транспорта ..Когато вземате части и трябва да се убедите в тяхната изправност, опцията е "пробвай преди да платиш" но в този случай пратката не е до поискване, а задължително до адрес ..Идва куриера, монтирате частта пред него, ако работи- плащате, ако не я отказвате ..Освен това статута на пратката винаги може да се промени . Ако я няма опцията "виж преди да платиш" примерно, казвате на служителя в офиса, че я искате, той се обажда на изпращача и я изисква по телефона от него ..По същия начин може да се промени и от "виж преди да платиш" на "пробвай преди да платиш", пак с обаждане на изпращача, само че трябва да дадете адрес и на другият ден ви доставят пратката в къщи ..
-
Че ти вече си я пренатегнал какво повече да и натягаш ..
-
Гледай да са със синтетична синтетика .. 3.3 л. ти е капацитета, трябва да покрива клас SG/A2-96, от там нататък дали ще е минерално, дали полу-синтетика, дали пълна, изборът си е вече твой ..
-
И този става .. Иди в Тех-ко и си вземи един Рувил 757455 за 13 лв. и да се приключва темата, че ще стане 2-3 страници, за един маншон ..
-
Едва ли.. При дизел 2006г. системата със сигурност е комънрейл, а там свещите заработват само при минусови температури ..
-
Най истинската е директно от Чехия идва ..
-
На мен дизела ми никога не гасне, топъл, студен все си работи .. Какви плочки, какви 5 лева ? Нали говорехме за инжекцион ..Ти знаеш ли кое е изобщо редуктор (изпарител) или проверяваш някъде другаде температурата ?
-
Ти пък, как определи от разстояние, че трябва да ги остави тези гумички ? Все пак говорим за 15-16 годишна кола, при която заводските гумички има голяма вероятност да са заминали отдавна в контейнера .. Пък дори и да са оригиналните, може да са се опекли, износили и т.н.Грехота е при свалена глава да не се ревизират и ако има нужда да се сменят, по лесно е ..
-
Хубаво е да кажеш колега, с кой размер дискове си 280, или 300 мм.Защото дисковете са почти на еднаква цена, но накладките за едните и другите са с по 20 лв. разлика ..
-
Шайбата си има белег, на пластмасовия капак точно на тапата на болта на обтяжната ролка, също си има белег .. Не те знам защо презацепваш, ама ако е заради пилене на главата, делкото сега трябва да се зацепи на друга позиция ..
-
Лошото е, че продължаваш да пишеш недоразумения ..Буталото не е около цилиндъра, а вътре в него, т.е. цилиндъра е около буталото .. И изобщо като ти гледам писаниците, най добре хвани някой който знае какво прави, за да ти го направи този мотор, иначе после пак ще търсиш такъв човек, ама ще си с едни пари назад ..
-
Карат, ама повечето са 5-ци и 6-ци, с 7IX са много ограничени колите и мисля, че трудно ще ги намери колегата, особено пък за вчера ..
-
За вчера едва ли ще ти ги достави, защото тези свещи ги карат само на Скайлайн и на някои от моторите на Порше 911, ама поне му се обади и се разберете да ти ги достави от Щатите, мисля до 2-3 седмици ще те снабди ..
-
Ами дай някакъв тел.№ за връзка, че от вчера се мъча да ти пиша на ЛС, ама не можеш да получаваш, пък аз екстри като скупето не ползвам .. ..Интересуват ме гумените стелки и ако не са ме изпреварили, направо си ги заплювам ..
-
Абе малко не си го издокарал там добре, че се сешаме да разместим буквите, за да разберем що е то "чиват" .. По темата: до колкото знам, Роман са читави ГИ на цена около тази която си посочил ..Иво Ленков бачка в такъв сервиз в София, който ги предлага, свържи се с него и питай ..
-
Или не си обезвъздушил както трябва, или е дошло време разделно със спирачната помпа ..
-
Теми има доволно, само трябва да разровиш търсачката (тази на гугъл е по ефикасна), но защо така реши, че като премахнеш валовете и проблема с лампата ще се реши ?
-
Не се радвай толкова рано, след малко може да дръпнат шалтера ..
-
70 лв. ти е карето на GLO, 60 лв. Опън Партс, задните накладки 40-45 лв. Делфи, за барабаните Тино е дал верен отговор .. Трудът в условия на пазарна икономика и неотминаваща криза е въпрос на пазарлък ..
-
Скъпо значи: когато можеш да ги вземеш за 240 лв. двата, ти да ги платиш на 300 лв.