mar_tod

Надявай се, ама на дали ще настъпят славни времена с Бътън, по скоро ще им трябва пак някой като Сена и Прост, ама трудно се раждат на напоследък такива хора ..

Браво, всичко е добре когато свършва добре .. Хубаво че не тръгна от долен ляв шарнир и да минеш през накрайници и да стигнеш до десния шарнир ..

Аз залагам на лявата втулка на кормилната рейка, с леко регулиране шумът може да изчезне като по чудо ..

Не са те излъгали, просто са скрили истината .. Всичката Каяба за Европа се прави в Чехия ..

Друг път като ти кажа нещо, вЕрвай ми от първия път най ниска цена, с най дълга гаранция, какво повече му трябва на човек ..

Мен ако питаш Монро Рефлекс .. Най приемливи цени за нашия пазар и най дълга гаранция .

Перпендикулярно на осовата линия, стига да си паркирал колата правилно, а не напречно .. За по лесно разбиране, освободената част се монтира успоредно на линията на кормилната рейка ..

Ето ти го отговора на въпроса защо дърпа на ляво ..Някои от производителите на гуми спазват стандартите едно към гьотере и нищо че размера е еднакъв, със сигурност имат разлика в диаметъра .. Размени местата на двете гуми и ако почне да дърпа на дясно, тези гуми ги прехвърли отзад, а отпред си сложи 2 еднакви ..

Според мен първата работа която трябва да провериш е, дали помпите нямат теч и дали действат както трябва, после вече да мислиш за съединители и синхронизатори ..

Няма какво да се чудиш, щом са открили теч в помпите, много ясно че ще започнеш първо от тях, пък е и по безболезнено ако излезе в тях проблема ..

155 зъба, 24 мм. ширина ..

Нищо не можем да правим, освен да псуваме гъзарите дето на какви ли не фарове нахакаха ксенон и сега заради тях ще го махаме и ние ..

Е то не е напук, защото по ВИН номера който даде, japancars.ru си го изкарва точно 104 зъба, интересно защо в другите каталози всички D16Y2 ги дават с 107 зъба

За нищо .. Вземай я спокойно и двата вида стават и за напред като пишеш, не цитирай предният пост, че модераторите се сърдят и понякога раздават наказания за това изключително тежко нарушение ..

Няма проблем, просто е била на друг производител ..Тази на горната снимка е Аджуса ето така изглеждат на Рейнц и Кортеко ..ВНИМАВАЙ В КАРТИНКАТА Ако е била такава пазарувай смело ..

Е те така изглежда ..ЦЪК

Да, ей тия пичове винаги знаят за състоянието му .. http://www.start.bg/lenta/roads.php/Ако им нямаш доверие, ето сайта на хотел Сима, този който е горе на най високото, с сайта им има жива камера и можеш винаги да видиш има ли сняг, или не ..http://www.hotelsima.com/

Колега, май не ти трябва майстор, а нов филтър .. Точно същият проблем ми направи и на мен миналата седмица и като отворих филтъра- ужас, затлачен с чернилка, а го бях сменил преди 2 месеца Едно продухване с компресора и чека изгасна а колата литна ..В момента газта която зареждаме е под всякаква критика и в къщи всички тенджери са станали мазало от сажди, егати и мошеническата държава дето сме ..

Цените са много шарени, от 60 до 240 лв. за брой, но за да получиш конкретен отговор, трябва да кажеш точно модел и година на колата, защото и амортисьорите които се ползват от Хонда, също са много шарени ..

Първо виж дали въпросното Пежо не е с хидравлични повдигачи, ако е с такива, не е много желателно да слагаш масло с молибден ..

Май ще е по добре да посетиш друг сервиз, където разбират от Хонди ..

То това не е за хвалба .. Не те задължавам с мнението си, но аз лично до сега за скъсан Контитех не съм видял тема в ни един форум ..Ролка- Койо като че ли са най доброто за сега ..Успех и дано се разминеш по леко ..

Всъщност май ще се окажеш прав, грешката е в руският каталог, където излиза с 104 зъба, но после погледнах в Тех- кат, който долу горе е копие на Тек- док и там всички D16Y2 ги дават с 107 зъба ..

Да нямаш някаква грешка ? По този ВИН който е дал, излиза точно това което съм му написал ..

Ето ти и номер на ролката по NSK да си провериш и нея .. 52TB0539B01