kokodaf

Това от къде ли е ? Чакаме Ви с Фена .......

Двигателя какъв е и типа на купето ?

Ми , аз ..... таковата .... ще идвам със снежинката от преди две години ...

[http://forums.hondab...entry105726730612-те волта , измерени ма клемите не са гаранция , че има достатъчно електрически заряд в акумулатора и като ток за да завърти .Щом не задържа стойност на тока при замерване с товарна вилка - просто следващият - все пак се води консуматив ...А иначе технически казано - активната маса от плочите е сулфатизирала акумулатора , като ефекта от това е :1. Малко активна маса / задържаща заряда / по самите плочи -там , където и е мястото или по - общо - намалена активна повърхност от сулфатизиране ; 2. Лоша електрически контактна повърхност между плочи и електролит , частичен саморазряд / тази част от активната маса която е по дъното частично го окъсява и затова напрежението е само 12 волта /;

Защо хората пият ракия? Защото тя убива нервните клетки и оставя спокойните... -Тате , от къде идват всички тези милиони бактерии в тоалетната, които Доместос убива? - От Активията на Майка ти ... Мъж в магазин пита продавачката: - Имате ли гащи? Продавачката: - Не. Той: - А продавате ли ? Математически парадокс: Месечната заплата на катаджия е по-малка от дневната. ...

Ето малко снимки - на коя кутийка ти прилича най-много ? http://www.autogas-bg.com/help.html

Отговори : 1.Това от снимките - "телчетата" на втората снимка са резисторите за регулиране оборотите на двигателя на парното , използван е кантал като съпротивление и трудно се запоява . Още на http://forums.hondab...entry1057162870 и http://forums.hondab...=1 2. Не знам къде се губи антифриза -може да е минимален теч от вътрешната страна на радиатора /между ламелите/ и да се изпарява без да се вижда като теч - трябва да се наблюдава . 3. Стоповете се свалят с пластмасовите гайки от към багажника . Причината за проникване на вода обикновено е гуменото уплътнение между стопа и ламарината - може и със силикон , може и с ново / или микропореста гума/лента за изолация ( например лента за външна топло изолация на тръби ) /. 4.Майстори много , но са специализирани - двигател , електроинсталации , изпускателна система .... - конкретизирай . Колегата M.Todorov е дал точен човек ...

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=55474&st=0&p=1057174400&hl=+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5%20+%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0&fromsearch=1entry1057174400http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=51883&st=0&p=457060&hl=+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5%20+%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0&fromsearch=1entry457060http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=23335&st=0&p=209800&hl=+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5%20+%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0&fromsearch=1entry209800и още доста теми за запотени стъкла . При температура навън и вътре под нулата е логично да замръзне ....

Вестникарска обява: “Дами и господа! Направете тази Нова година незабравима за своите деца – извикайте у дома Дядо Коледа! P.S. Господа, доставете и на себе си удоволствие в тази празнична вечер – извикайте си Снежанка!” От КАТ ми изпратиха снимка, на която превишавам скоростта. Аз пък им пратих видео, на което плащам глобата на катаджия в брой. - Ще трябва да си продам колата. - Защо? - Всеки път, като паркирам, идва полицай и пита дали има свидетели на катастрофата.

http://fun.dir.bg/vic.php?type=izbrani&tag_id=71868 - виждаш , че е с кон . А кога ходи при чукчите на гости ? Когато се върна този от Африка ли ? Донякъде за това е тази тема - аз съм го чул на теория , но практиката ме опровергава ....

Теория без практика е мъртва .Практика без теория е сляпа. Това висеше едно време в кабинета по дърводелство в училище. Но как да го обясниш ,,,,, Eдно чукчи отишло на екскурзия в Африка. Като се върнало другите чукчита го наобиколили и започнали да го питат:- Какво видя там?- Ами видях забра.- Какво е това зебра?- Ами вие кон виждали ли сте?- Да.- Това е кон, но е на черни и бели раета.- Друго какво видя?- Видях жираф.- Какво е това?- Вие кон виждали ли сте?- Да.- Ами това е кон, но му е много дълга шията.- Друго видя ли?- Видях и крокодил.- Това пък какво е?- Вие кон виждали ли сте?- Да.- Е, това изобщо не прилича на кон.Какъв е баланса / коя е мярката, измервателната единица / между двете мъдрости : Силата на мечтите срещу всяка жаба да си знае гьола , мястото в него и какво точно квака .

Честит Ви първи сняг - днес , 3-ти декември , 16.20 часа .... . Синоптиците познаха ......

Официалният вносител на http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/56159/ATMEL/29C256.html -atmel- е http://bg.farnell.com/ . Звъниш и питаш за срокове . Още един линк за магазини - http://mazeto.net/index.php?topic=256.0

Да си махал пластмасовите кори под двигателя ?А случайно да свети чека ? Възможно е да е и сензор или буксата му - мокра -VEHICLE SPEED SENSOR - .

Много здраве, радост , късмет и да продължаваш да радваш феновете на марката. Желая успехи във всички начинания

Нека да отделим и необходимото внимание на самата писта и нейните технически параметри (тук става дума за старата писта на летище София). Дължината й е 2800 метра, при използваема ширина 45 метра. За ориентация е изградена сложна система от светлини, разположени по краищата на пистата. Входно-ограничителните светлини са 12 на брой и са в зелен цвят, страничните са през 60 метра, двустранно насочени, а осевото осветление са жълти лампи през 30 метра. В последните 300 метра светлините са само червени и ограничават пистата. В началото на полоса 27 има светлинен килим, с цел обозначаване зоната на кацане. Самият светлинен килим представлява няколко реда вкопани в бетона лампи.http://www.geomedia....846dc40d2eb508e

+ 1 за бутането ...

При алармаджиите има и само корпуси - до 5лв. ги продават , а ги купуват стотинки / подозирам , че не е съвсем стандартно китайче/ .

Ако са здрави платките на предавателя се сменя само корпуса му .Например http://tpetrov.com/search.php?maincat=&subcat=&cat=&s=%E4%E8%F1%F2%E0%ED%F6%E8%EE%ED%ED%EE%20%E0%EB%E0%F0%EC%E0%20&ord=prДистанционното се обучава , а не приемащият модул . И най-добре мини през алармаджия за да констатира кое не е наред ...

При 5 - 6 км. всеки ден редовно акумулатора може и да преживее зимата без сваляне /ако няма сериозни отрицателни температури/ защото японците са го смятали комплексно възела акумулатор - алтернатор . Ще се зарежда по-бавно от по-малкият акумулатор и с по-голям ток поради по-ниското си вътрешно съпротивление, като не е зле да се направи профилактика на алтернатора и връзките му ,защото системно ще се претоварва . Още линкове по темата - http://hardwarebg.co...BE%D1%80/page16http://forum.fiat-bg...der=asc&start=0 http://www.vwclub.bg...fb79ca8ae598a52 http://audibg.com/fo...showtopic=30637 http://www.clubford....1d49c92634c7077

Без да се заяждам относно килограмите - колкото и да не ти се вярва :http://forums.hondab...=1 http://forums.hondab...entry1057207715 http://forums.hondab...entry1057272907 , има и още теми , относно зареждането : Разликата е 60Ah - 45Ah е 15 ампера за час капацитет или 15 ампера х 12.65 волта/ справка http://bg.wikipedia....%82%D0%BE%D1%80 / = 189.75 вата мощност / в повече при най-добрият случай/ за ползване срещу 1.5 ампера х 14,2 волта х 10 часа = 213 вата мощност консумирана от него за зареждане му. От съветите за икономично шофиране /взето от http://www.cenibg.ne...spesti-pari-kak / ИЗКЛЮЧЕТЕ КОНСУМАТОРИТЕ НА ЕЛЕКТРОЕНЕРГИЯ Логично - щом като се изразходва електроенергия, тя трябва да се произведе. Затова включвайте допълнителни консуматори на електроенергия само при необходимост. КОЛКО ЕЛЕКТРОЕНЕРГИЯ ХАРЧАТ РАЗЛИЧНИТЕ КОНСУМАТОРИ В КОЛАТА:? - Телефон ------------------------------------8 вата - Вентилатор на отоплението --------------80 вата - Отопляеми странични огледала ---------30 вата - Чистачки ----------------------------------80 вата - Отпл. дюзи за измиване на стъклата ----40 вата - Радио и CD чейнджър --------------------60 вата - Къси светлини ---------------------------150 вата - Система за измиване на фарове----------60 вата - Фарове за мъгла -------------------------100 вата - Отопление на задно стъкло -------------120 вата - Отопление на седалки - ------------------60 вата - 4-канално кр. стъпало ------------------200 вата - Спирачни светлини -----------------------40 вата - Заден фар за мъгла -----------------------40 вата - Допълн, отопление ------------------------80 вата Правилото е - 100 вата изразходвана електроенергия повишава разхода на гориво с около 0,2литра на 100 км. 200 км на къси светли = на 300 вата изразходена ел.енегия = около 0,6 литра повишение на разхода на гориво. РАЗЧИСТЕТЕ АВТОМОБИЛА Автомобилът не е камион за боклук. Затова - разчистете багажника и оставете само най-необходимото. Правилото е - 100кг допълнителен товар повишават разхода на гориво с 0,5 литра на 100км.

Зависи и колко време шофираш колата дневно - ако е само на къси разстояния без трафик - няма да успява да го зареди .Следи поне седмица след монтажа и експлоатацията му напрежението в покой на акумулатора - то ще ти покаже става ли или не.Иначе към по-големият акумулатор получаваш допълнително и бонуса по-висок разход на гориво , поради повишено тегло и отнета мощност за зареждане от двигателя . А щом старият е на 1 година - значи е гаранционен все още , за това - директно за рекламация в сервиза - там ще получиш нов или работещ. Търсете си правата ...

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=18289&hl=%20%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B8%20%20%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%20%20%D0%BF%D1%8A%D1%82&st=0

В самата ключалка на шофьорската врата се намира бутончето , което командва отключването/заключването на останалите врати . До него тока идва по кабел от предпазителя , през куплунга на вратата , и се връща по два кабела отново през куплунга на вратата до модула за централното - от там в машинките на вратите..Щом веднъж вече е горял предпазител имаш със сигурност дефектирал елемент - заключваш механизъм , лош контакт на бутона в шофьорската ключалка , протрит кабел /скъсан евентуално / , лош контакт в куплунга или проблем в модула . Не е до настройка , а до ремонт .