birev

Искам да кажа на всички колеги, четящи темата че въпросните тампони, купени от колегата стават за CRV II, Civic VII, Civic VII Type R, Type S , Stream последния модел! Преди повече от 5 години ги купих и монтирах на сивика на жената и никакви проблеми до сега!

Яко са те одрали! Тампоните са за Стреем и Сивик Тайп Р, явно са съвместими!

Врачански комплимент: - Убава ли съм? - Нищо ти нема!

На опашката за пенсии, 7-мо или 8-мо число на месеца: - Извинете, може ли да мина най-отпред да попитам нещо? - Какво ще питаш, бе келеш, това е банкомат...

Само да не се обиди колегата....... ама и аз се бях засилил да купувам на жената такава и отидох да я видим! Представете си (имаше едно време една такава Шкода, 105 или 120 ли беше не помня), ама това се оказа по малко и от него! Аз въобще отзад не мога да седна (193 см. 98 кг). Отпред като седна имам един пръст до тавана, няма и толкова, отзад не може да седне никой зад мен! И и викам на жената, този електрокар не е за нас, иначе детето много го хареса и жената и тя! Отпред телевизор с кви ли не джаджи! Като почнахме драйв теста, батерията беше на 89% и след 20 км. софийско, не в час пик ами около обед и то по Ботевградско, околовръстно и обратно и около час като време(не повече от 30км някъде) беше под 9%! Колата за градско бива, ама не за едри хора и не за час пик каране, иначе може и да ви предаде!

Колега за да изкараш влагата, вкарай я в гараж или някъде на сухо, после махни крушките на дългите и вкарай вътре няколко пакетчета силика , със сигурност имаш такива, от кутии с обувки и други, изчакай поне денонощие или повече и след това, като е изсушено ги извади пакетчетата силика, монтирай крушките, уплътненията и наблюдавай, ако пак се появи влага, фара ти е разхермитизиран!

Шоп в пицария: Келнера: - Господине, желaете ли кaшкaвaл пaне? - Ми що пa не...

Колега, не знам какво си се същисал? Изгорила малко масло, к'во толкова? Ако го направи пак, тогава се притесняваш! С този преход си отпушил колата, която според мен се е била задръстила! vtec-a на хондата на жената включва на 3250 оборота, така, че обороти от 3000-3500 не са притеснителни или причината! Вчера със Сивика на жената се върнахме от провинцията! 1850 км, навъртя баба Хонда, която е на 280 000 реални километри! Средна скорост 120-130км ( жената е с много тежко"нежно" краче), среден разход за прехода по борд 7,3л./100 бензин, реално малко под 8! Оборотите на сивика за тази скорост са твърдо над 4000. Прилично натоварен( поне 200 кила багаж и аз, 206 см. 115 кг. + жена и дете 100 кг.) Доволен съм за 19-год. кола, 1,6 атмосферен двигател! Масло обаче не пипа все още! 5-30 HDX Revanol.

Щом свири нов пистов ремък не е натегнат правилно и е хлабав! Зависи и каква марка е де! Другото са износени ролки!

Честита Баба Марта на всички ! И по този повод, един актуален: - Мила, заповядай скъпа мартеница, както пожела ! - Глухар,...казах "Искам да се къпя март в Ница..."

https://akumulatori.bg/produkti/akumulatori/leki-avtomobili/yuasa-45ah-ybx3057/ Това е за мен най добрия избор до сега! На жената на сивика, два такива съм сменил! Първия изкара 7 години и още въртеше! Никога не е свалян и зареждан! Супер тежък режим на експлоатация! Почти 80% от времето градско в София, на къси разстояния! Втория вече е на 5 години! НЕ е свалян да се зарежда! В най големите студове падаже до 12,1 Волта, ама си завърта и пали без проблем! На есен сигурно трябва да го сменям! Имат и сива серия 5000, която уж е по добра(50А и 480А стартов), ама гледам тежи по-малко от черния!

Колега, не се кахъри за парите! Важното е, че си отишъл където трябва и са ти направили реглажа правилно! Тези са едни от най добрите в страната! Иначе пишман "майстори" много вече"

Не е нормално при смяна и наливане на 3,3 литра да е толкова на щеката, Д16 двигател на смяна събира 3,7 литра.. Дори и да не източено добре, при наливане на 3,3 литра не може да покаже 1 литър над максимума!

За твоята кола един литър ти стига колега! Ate Dot 4 SL

Ето това е ОЕМ номера на лагера за 1,4 бензин: 91002-PS0-003, 26X58X15 (NTN) Така и така ще се сваля кутията, ако е за смяна съединителя е хубаво да се направи! Задължително смяна на маслото и то с оригинално, под два литра събира! Успех с ремонта!

Много плюсове, или не знам там, как да го изразя! Стефан, ми достави оригинална част ( Минусов кабел за акумулатора, от ЯПОНИЯ), който никой не успя да я намери, нито Бултрако, нито Пепи(Izanagi) от САЩ, за 5 годишно търсене! Цената, няма значение в случая! Едно Огромно БЛАГОДАРЯ! 0

Така като гледам, последното видео ми се струва, че е занулен правилно! По това как капе според мен се е спукал водосъдържателя и е за хвърляне и нов! Доста те е изкарал, аз Елдом и Теси повече от 5 години и край! Ако ти се инвестира и имаш място търси Стибел Елтрон, иначе всички са един дол дренки и изкарват по толкова! И Теси и Елдом ще изкарат! Може да вземеш и неръждавейка български, но са двойно пари! И пак след толкова години, тръбата за топлата вода, която не знам защо не е от неръждавейка става на солета и се троши! Имах такъв Елдом и така стана, но той изкара най-дълго!

Разхода е между 20-35 литра! Зависи как се настъпва! За проекта трябва да питам кума, защото той го прави! Колата я карам само лятото за кеф! Никога не съм си правил гонки в градски условия! Твърде стар съм за това!

Да не си ме разбрал погрешно, децата са ВИНАГИ ПРАВИ!

Твърде различно е за тях, не се хаби човек! Аз съм 1972 набор и имам 12 годишна дъщеря и не мога да я науча на нищо вече! Отказал съм се:)

Коментарите, последните, тази страница! Ето това е реалността! Не съм против безопасното шофиране, напротив! Ама, вече няма кеф! Жената кара Сивика,от подписа ми! Аз карам Нисан GTR2, модифициран, мапнат, или там както искате го кажете! По Dino Test 1456 конски сили! До сега нямам регистрирани нарушения!

Така е! То като стане 40+ градуса, а на асфалта над 55-60 и повечето летни гуми мажат, камо ли всесезонните! Пътувал съм в такива условия с Премиум гуми Conti, и карах като Mis.Daisy, защото още на 5-6 завой ги усетих как не държат хич, на висока скорост и рязко влизане в завоя! За мен честно, ако не ходех по планините, щях да си карам целогодишно с летни!

Абсолютно съм съгласен с колегата, chavdu! Както и писах по нагоре в темата, Вие нямате Зима вече! Аз спокойно бих карал с летни гуми цяла година! Ако пък сте толкова притеснени, вземете си качествени всесезонни и толкова! Аз също гледам и избирам главно по ревютата на човека от Tyrereviews.com. ! Супер обективни са! Както каза и колегата Pavel_Pavlov, CrossClimate 2 е много по добра от Плюса, да не кажа и най-добрата в момента! Независимо, че бяха нов модел, си взех две и съм супер доволен! До сега съм ги карал само на сухо и малко мокро и се държат като летни гуми! И най-големия плюс е , че не са шумни, което мен много ме дразни! Имат минимално съпротивление, като са нови и почти съм избил едната гума от спестеното гориво! За сега! Като остареят, нормално да им паднат показателите! За мен това е най-добрата всесезонна гума за момента!

Аз живея в София и ме е яд, че смених летните гуми тази зима! Карайте само с летни, според мен по вашите ширини! За Коледа бях в Бургас, да навестя тъста и тъщата. Ами Вие нямате зима бе! До преди да си тръгна времето беше късна пролет!