birev

Оригинално се слагат 14" и 15" железни или алуминиеви джанти. 14" са с параметри 14/5,5J ET45 PCD 4x100, много рядко срещани повече в англия и то на моделите преди фейслифта. На тези джанти се монтират гуми 185/70/14 88Н. Масовата джанта е 15/6J ET45 PCD 4x100, стоманени или алуминиеви. На тях се слагат гуми 195/60/15 88Н. Разлика в геометриите на двата размера гуми няма.

Мичел ЕООД на Околовръстното. Доволен съм от тях. Ако е кондензатора, взимай NRF, ако не намериш, вземи Nissens. Задължително смени и дехидратора. Не е много евтин ремонта, приготви си поне 400 лева, ама климатик е това не може без него. Успех!

Колеги, днес докато чаках жената в колата на свободна, спряла кола, се загледах в оборотите - бяха на 650. Нормално ли е да са толкова ниски. В движение на изключена скорост са 900. Колата беше нормално загряла, навън около 27 градуса. Става дума за бензинов мотор (D16V1)?

NRF са много добра марка за кондензатори. Преди 2 години смених моя с Nissens, просто защото не можах да намеря бързо NRF, а трябваше да се ходи в Гърция. Ниссенса за сега няма проблеми, но те са малко по скъпи, а не са по добри.

Здравейте колеги, Има ли специален отвор под капака през който климатичната система вкарва въздух отвън вътре в купето, както е при повечето коли, че аз нещо не можах да намеря такъв? Според мен дърпа въздух през панела, който е между предното стъкло и капака, на който са монтирани рамената на чистачките, или не съм прав?

Много са се изхвърлили с тази цена. Като ми писа колегата за каяба им разгледах каталога и в Ebay. de има за по 70-80 евро макс. Намерих и модели на Sachs и Bilstein, ама се чудя немски амортисьори на японска марка кола ???

Здравей, Преди няколко дни смених точно амортисьори в Юби ко. Мен пък всички ме посъветваха да не слагам Monroe. Купих си японски Kayaba , уж тази марка произвеждали оригиналните за модела... За сега съм доволен въпреки, че за няколко дни шофиране едва ли съм за пример. А наистина ли бяха японски, в смисъл марката е японска, но дали са произведени в Япония. Оригиналните са Nissin Showa, ама не са стока, правят ги в завода им в Англия. А на каква цена ги взе и от къде?

Колеги, Дайте мнение за смяна на предни амортисьори. Днес ходих при Омбре и ми каза , че може да ми ги смени само с Monroe. Аз обаче нямам добри впечатления от тях от други коли на които съм слагал. Някой да сподели дали е сменял с друга марка(и е останал доволен) и какви и от къде могат да се купят. Говорим за нормални газови макферсони за Сивик Хеч, 5 врати. Благодаря предварително!

Здравейте колеги, Колата е Хеч, 1,6 бензин (D16V1). Съединителя май е тръгнал (много високо отделя и тресе на първа и задна при потегляне), някой ако е сменял и е останал доволен да сподели каква марка, и от къде е купил и в кой сервиз го е сменил ( за София). На мен ми предлагат комплекти на EXEDY, SACHS, VALEO и AISIN. Благодаря предварително!

На мен пък за масло , маслен филтър, спирачна течност, масло в скоростната кутия и прегледа си ме обрулиха 330 лева. Иначе всичко в обслужването е по европейски. Кафенце, безплатен WiiFi, и т.н. Общо взето отстъпката за маслото и филтъра е меко казано символична 5%. Маслото е 5W-40. Филтара е новия на Фрам и при него отстъпката е 5%. Питах ги , защото в брошурата пишеше, че за мойта кола смяна на масло и филтър е 72 лева(става въпрос за Сивик 7-ма) и те ми казаха , че това е с 10W-40 масло цена, не знам дали някой си кара колата с полусинтетика, ама аз не. Всичко е реклама и мен ме подлъгаха малко с тази цена. Мислих и горивния да сменям, ама питах за него щото в брошурата пишеше че е 120 лева с труда , ма се оказа че е 190 и леко се отказах. Лошото е , че единия амортисьор е изтекъл и сега трябва да ходя да ги тествам. То е ясно, че ще се сменят ама да видим кога ще е, защото за сега нищо не се усеща при каране. Някой да знае свесен стенд за амортисьори?