birev

Аз карам 7-ма генерация бензин 1.6, 5 врати. Не знам как са 3-вратите( по леки са малко) от към ускорение, но определено ако е 5 врата трябва да е по- големия 1,6 двигател. Той си е доста муден също при изпреварване( задължително както каза колегата по горе трябва да се вкарва на по ниска предавка, примерно 3-та за да е във Втек режима) иначе ще ви се стори че колата не върви. За мен ако на колата се сложи бензиновия 1,8 от 8-ма и 6 степенна кутия щеше да е перфектна и да дава същи я разход , но уви. Повече ми харесва като возия и вътрешно пространство от 8-ма и 9-та даже и това е причината все още да не съм я сменил с по нова. А да и задължително като се купува да се тества на павета да се види рейката как е, че ако е много раздрънкана почти няма управия само временни решения на проблема.

5 врати , фейслифт

D16V1

Колеги, нашите коли нямат ESP, нали?

без никакви усилия и напасвания си влезе....::. Може да ти е много голяма плочката на лед-а и това да е проблема. Отделно някои пишат че са 31 мм. ама реално са по големи, ти измери ли я?

Колеги, аз да питам има ли лесен достъп до изпарителя на климатика, през жабката на купето, като се махнат филтрите? Иска ми се да го напръскам с някакъв дезинфектант, че ужасно ми смърди нещо. Сменям филтрите редовно, но миризмата бързо се появява пак.

Принципно я дават 30мм., но аз съм сложил лед на Philips, която е 31 мм и стана. Говоря за лампата на тавана в средата на купето. Предните ми са същите. Моята кола е 5 врати, 2005г.

Мисля, че някой колега беше писал във форума някъде, че разстоянието между Max-a и Min-a на щеката се равнява на литър масло, но не съм много сигурен. Според моите наблюдения до сега около 800 милилитра до 1 литър на 10 000 км. ми е разхода. Масло само 5W-40 съм слагал. Карам главно градско София и извънградско магистралата до Бургас, че жената е от там.

Благодаря колеги !

Здравейте колеги, Някой има ли представа колко течност събира системата на помпите на съединителя, че ми предстои смяна на горната помпа, да знам колко да купя?

Здравейте колеги и за много години! За съжаление новата година ми започна с проблем в колата. От около седмица започна много трудно да влиза първа скорост и задна при първоначално включване от покой на запален двигател, след като веднъж вкарам първа след това няма проблем с превключването докато пак не бутна лоста на свободна. Съединителя го сменях лятото, но не съм много доволен защото при потегляне на полусъединител на първа и задна претриса, но не много, но това със скоростите ми е гадно в софийските задръствания - първо бутам втора и след това първа. Гледах и помпите - не виждам някакви течове, течноста също е на ниво. Маслото в скоростната кутия също е сменено с оригинално на хонда лятото и е на ниво, няма течове и загуби. На загасен двигател скоростите влизат без проблем. Първото включване на първа или задна е трудно независимо от това дали колата е загряла или не е - няма осезаема разлика. Ще съм благодарен ако може да ме насочите от къде може да е проблема.

на Лада 5-ца (Ваз 2105) през далечната 93-та. След това карах Варела(Вартбург-а) на бащата.

Колега, това масло е произведено по хидрокрек технологията .т.е обогатено минерално масло е. Аз преди сипвах такова, купувах го от Германия и на етикета си пишеше. Иначе маслото е добро(немското), но трябва да се сменя по начесто 6-8000 км. Немците го сменят на 10 000 км. , но всеки сам си преценява. Поздрави.

Колега, в Бултрако смяната на маслото(оригинално Хонда 5W-40) с оригинален филтър и труд е 126 лева. Говоря за D16V1 мотор, бензин на Сивик 7-ма. До сега никакъв проблем с него. Почти не го пипа - за 15 000 км, около 300-400 мл., така че си платил същата цена само че за Мобил. Някой казват че оригиналното на Хонда е Мобил, обаче аз преди съм слагал Мобил 5W-40, купувано от Германия и си го гореше почти двойно на разхода на оригиналното - за 15 000 км си ми трябваха 5 и литра.

Колега, аз съм с H1(Xtreme Vision +130 %) И съм мега доволен. Светят в пъти повече от оригиналните. Не си прав за цвета - почти бели са на цвят. Купих ги от тук....http://olx.bg/ad/krushka-h4-philips-12342-xv-12342xv-130-x-treme-vision-3700-kelvina-ID530pV.html#0dde044349, но преди това си полирах фаровете и си почистих рефлекторите.

Принципно го дават за серията D-двигатели...но този комплект отговаря на HCK 2026 на Exedy за Европа. Феродовия диск в него е партиден номер HCD802U Притескателя е HCC902 на Exedy Трябва да си провериш тези дали са съвместими с твоите по ОЕМ номерата

От този сайт виждат ли се цени, че не намирам. Не тук няма цени, това е сaйта на Exedy за Европа. По него за твоя двигател излиза модел HCK2049. Като го видях из разните търговци цената му е от 160-200 лири, много скъпо. За тези пари ще си вземеш оригинален комплект на Хонда. Според мен си вземи зеленото(корейско) Valeo от Тех-ко. Това е само мнение. Поздрави и успех!

Колега за съединител Exedy провери в каталога тук: http://exedy.co.uk/en/home/ Ако имаш възможност си го Купи от Англия....

Здравейте колеги, Някой свалял ли е кората(вътрешния панел) на шофьорската врата? Да ме упъти горе долу за процедурата. Както и външните лаайсни на вратата, между вратата и стъклото? Има ли начин да се изкарат без да се счупят щипките с които са хванати. Става въпрос за Сивик с 5 врати.

Благодаря на всички за отговорите! А някой взимал ли е на Herth+Buss Jakoparts? До колкото разбрах са пакетираща компания на части за японски автомобили. Като им гледам цените са във високия клас, ама. По картинките които са дали на артикулите - ангренажната ролка трябва да е NSK, a помпата на NPW, които са и оригиналните на Хонда, ама дали? Също и в Англия слагат много комплекти на Blue Print, които са пак такава компания като Herth+Buss Jakoparts. Някой монтирал ли е части от въпросните компании? Доволен ли е?

Колеги, предстои ми смена на ангренажен ремък, ролка, водна помпа. Предната смяна беше с оригинални, но сега не ми се наливат вече 600+ лева, та моля Ви кажете към кой автърмаркет марки да се насоча. За ремък май се спрях на Gates, ролка примерно на ИНА или SNR, но водна помпа не знам каква. Трябва ли да се сменя и термостата със смяната на водната помпа? Колата няма никакви проблеми с температурата до сега. Благодаря на всички предварително за отговорите! Между другото, днес полирах фаровете с това: http://www.amazon.co.uk/Quixx-QHRK1-Headlight-Restoration-Kit/dp/B00BHUPHSC/ref=sr_1_cc_2?s=aps&ie=UTF8&qid=1430926247&sr=1-2-catcorr&keywords=quixx за около 3 часа и са почти като нови,....но си иска яко търкане

Аз съм най-доволен от Еко и Ромпетрол. Колата върви и разхода ми е не повече от 8 на сто с климатик и средна скорост 140-150. Имам и карти за отстъпки 5 до 6 ст. различните дни. Еко на различни бензиностанции продава на различна цена, без да има разлика в качеството според мен, защото много пъти съм зареждал. Вчера в София на Резбарска заредих на 2,11, с отстъпка 6ст. т.е 2,05 при цена на бензина им по другите по 2,20 литъра. Също и на бензиностанциите на Еко в Стара Загора съм забелязвал, че е средно с 10 ст. по ниска цената от средната за страната. На Лукоил, откакто ми даде разход 10,5 не зареждам.

Колеги, Понеже не ми позволява да отворя нова тема в Купува/Продава(явно съм много нов или не знам как) пиша тук: Ще си купувам предни оригинални дискове 45251-S6F-E10(3 и 5 врати 2002-2005г.) от дилър на Хонда в Англия. Ако купя два комплекта мога да взема още 20% отстъпка, което като го сметнах прави около 250 лева за комплект с доставката( в Бултрако единия струва 210 лева), та ако някой иска да ми пише на лични. Събираме парите и поръчвам. Първия платил печели :::: Шегувам се. Предпочитам колеги от София, защото могат да си ги вземат лично и ще ми е по лесно.

Ето това са оригинални 15-ки 4х100: http://olx.bg/ad/speshno-ID5fdTM.html#5f85bb06de

Оригинално се слагат 14" и 15" железни или алуминиеви джанти. 14" са с параметри 14/5,5J ET45 PCD 4x100, много рядко срещани повече в англия и то на моделите преди фейслифта. На тези джанти се монтират гуми 185/70/14 88Н. Масовата джанта е 15/6J ET45 PCD 4x100, стоманени или алуминиеви. На тях се слагат гуми 195/60/15 88Н. Разлика в геометриите на двата размера гуми няма.