Prelude98

Най-просто казано обезщетението се смята по следния начин: Събираш си 12 брутни заплати за последните дванадесет месеца преди злополуката и ги разделяш на броя на работните дни за същия период. Полученото среднодневно брутно възнаграждение го умножаваш х 90% и получаваш среднодневното парично обезщетение, т.нар база, която не се променя до изтичане на болничния. От там насетне месечното ти обезщетение ще варира според броя работни дни в месеца.

Може да се разреди с дестилирана вода без проблем, но мисля че е по-добре да го оставиш така. Аз ползвам обикновенно концентрат и го разреждам 1:2 с дестилирана вода и го дават при това разреждане, че замръзва при - 36 гр., така че това е нормалната точка на замръзване, която се препоръчва.

Това може да е една от многото причини! Първо си направи диагностика да ти кажат защо свети чека и тогава се занимавай според конкретната причина.

Колега, само припалване не е достатъчно, каране му е майката! Тази кола дори в момента да е добре, проблемите ще започнат в последствие. Моя съвет е- не я вземай, колкото и евтино да я дават, защото вероятно ще се наложи да налееш след това още куп пари, а за скъсаните нерви да не говорим...

Карам вече 3-та смяна с 5/40 и съм много доволен. Пробвай първо с 5/40, което без съмнение е по-доброто масло за двигателя и само ако го бара мини на 10/40. Без проба няма как да разбереш

Моето мнение е, че кола и жена се избират, така че на теб да ти харесват, а не на комшията или на някой друг Това че питаш какво да вземеш говори, че не си на ясно какво ти харесва, ако е така и предпочиташ да направиш избора си на база на някъкви технически данни, статистики и субективни виждания то аз ти препоръчвам акорда, най-вече за това, че води не една и две класации за най-надежден автомобил, а алфата също води класациите, но откъм противоположната страна Не ми се рови в момента из нета, затова ще дам само един пример:топ 100 на най-надеждния автомобил за десетилетието My link Пък ако алфата, чак толкова ти харесва вземи нея - кефа цена няма, а и нерви с пари не се купуват, така че какво има да му мислиш

Според мен има два варианта, които обаче са трудно определими и могат да се различат един от друг само по метода: проба-грешка. Единия вариант е да са се отлепили някъде, където се свързват двете части на фара и оттам, когато вали или се мие колата да влиза директно вода. Втория вариант е отворите за вентилация да са запушени и тогава вече да става така наречения конденз, който се получава от разликата в налягането и температурата във и извън фара. Естествено могат да бъдат и двата варианта едновременно.Ако са Ейнджъл айс фарове обикновено, когато са слагат се забравя да се махнат тапите на вентилационните отвори, които са най-малко 3 бр., в зависимост от типа и размера на фара. На мен ми правеше конденз единия фар след автомивка, оказа се че 3 от пет тапи си стояха, откакто ги махнах всичко е ок. При оригинални фараве, които не са сменяни обикновенно не става въпрос за конденз, а за влизане на вода или по-скоро изпарения от двигателния отсек през разхерметизирана слепка.

Най-лесния начин да махнеш конденза е като паркираш пред вас при загрял двигател да махнеш габаритите, така че да се даде досег на горещия въздух от двигателния отсек да достигне до вътрешността на фара. Можеш да махнеш и някоя от другите крушки, зависи в коя част на фара е конденза. Оставяш така докато истине двигателя, т.е поне 2 часа и конденза би трябвало да се махне поне за в момента. За да не се образува наново обаче ще трябва да свалиш фаровете и да ги минеш със силикон там където се слепват. Пробвай първо без да ги отлепваш. Другото, което мога да те посъветвам е, ако фаровете не са оригиналните, а допълнително си ги слагал, виж дали са махнати всички тапи в задната им част, които позволяват да циркулира въздуха и да не позволява да се получава разлика в налягането извън и вътре във фара.

Колега, това е абсолютно ненормално за такава кола На жена ми ХРВ-то е 105 коня и мога да ти кажа че съм го карал и си поддържа 160-180 на магистрала и единствения проблем е, че е доста шумно и оборотите доста високи при тази скорост. Така че за витек мотора е абсолютно ненормално това, което описваш. Явно има някакъв проблем колата Влез в youtobe и виж някой клип с HR-V за да разбереш за какво става реч. Не че е някоя бегачка, но доста си понавървява- говоря за 1.6 витек!

Колега, ползвай търсачката- има много изписано! Мойто мнение на човек, който кара Прелюд от почти 4 години е, че надали има друга кола, която повече да си заслужава 4-5 хилядите лева, които ще дадеш. Кефа от карането е несравним! Окачването и двигателя са железни. Мойта е на реални 230 000 със сервизна книжка и мога да ти кажа със 100% сигурност, че окачването е заводското, не е пипано и нито хлопва, нито тропва, а карам със 17-ки! Двигателя на тези километри се кара с масло пълна синтетика без да го пипа! Естествено колата се поддържа и се кара внимателно през дупки, но на хубав път обичам да си я изрязвам. Под поддръжка разбирам да се спазват в срок всички предписани процедури в сервиз мануала, тогава можеш да си сигурен, че колата ще ти служи вярно и без никакви проблеми. Единствените характерни и вероятни проблеми се получават от стареенето на ел.системата- студени спойки на главното реле, износване на четките на алтернатора, замърсяване на клемореда и пр., които са лесно отстраними. За мен най-големия недостатък е, че много привлича погледите. Моята 3-4 пъти е надирана безпричинно, това с предишните ми коли не се е случвало! Друго което мота да ти кажа е, че досега за последните 20 години съм сменил над 10 коли от всякъкви марки и това е единствената кола, която карам толкова дълго и с която не ми се ще да се разделя! Пък и ми е интересно кога най-накрая ще се вчупи нещо в нея

След смяната на колекторите промени ли се мястото на ламда сондата? Ако се е наложило удължаване на кабела и жиците не са запоени, а само увити е възможно да не прави хубав контакт.

Колега, незнам къде си чел тези лоши отзиви, но хонда акорд води класацията за най-надеждна кола в много класации- Ето една My linkКакво ще избереш е въпрос на вкус. Моя съвет е да не си вземаш хонда с газово, просто не се знае колко км на газ е минала и на какъв хал е двигателя. Като искаш ти си слагай газово. Тези и двете не ми се виждата много читави, така че се зареди с търпение

В никой закон няма връчване чрез защипване на чистачката. Моя съвет е не ходи, но спри да спираш там Ако някой по някакъв начин ти връчи лично някакъв акт, просто го обжалвай в срока за обжалване с предтекс, че не си намирал никаква бележка на стъклото. Сега някой сигурно ще скочи веднага, как трябва да се плащат глоби, че за туй сме на този хал и пр. Промяна е необходима, но тя трябва да почне отгоре надолу, т.е от главата към краката. При условие, че данъка на колата ми е 250 лв. за година /става въпрос за Варна/ и това е кажи речи 10% от стойността на колата и съм принуден да карам по тези лунни пейзажи- ами е...л съм ти и общината и всичко! Има едно правило - Ако искаш, първо трябва да дадеш! Ако искаш да налагаш глоби за неправилно паркиране, първо трябва да предоставиш места за правилно такова! Ако ще искаш данък за това, че се движи колата по твоите пътища, първо трябва да направиш и поддържаш такива! Мисля, че това е нормалнотото виждане за нещата! Извинявам се малко за отплескването по темата, но все още съм афектиран от преждевременната смяна на гума и изправяне на джанта, следствие на минаване през новозейнала дупка, запълнена с вода!

Колега, бързите работи никога не стават добре! Карай по-полека и най-дългия път започва с първата стъпка. Пък и не каза с кви пари разполагаш, ако парите нямат значение до месец можеш да имаш и от пиле мляко. Ако не просто се ослушвай по форумите и се зареди с търпение! Всичко което търсиш аз съм го сменял по моята кола, че и доста други работи, но за последните 3 години, а ти искаш за един ден всичко

Витек версията е 5х114.3 междуболтово за централния отвор не мога да кажа. С двулитровия мотор, като моята междуболтовото разстояние е 4х114.3, централния отвор е 64.1 мм, за ЕТ и J не мога да ти кажа колко варира, но мога да ти кажа за моите джанти- 17 -ки са с ЕТ 38, J 7.5 и гуми 215/45/17 и не опират никъде. Колата е със снижено с 3.5 см. окачване.

430 лв. Договаряне

Колега, съчувствам ти! Преди няколко месеца и при мен щеше да се случи същата случка, но комишията под мен чул алармата, обади се и и ги подгонихме. Бяха свалили двете джанти и сваляха другите две. Избягаха с болтовете мръсниците и сега съм с по два секретни болта на джанта. Няма друг начин да се опазиш от тези мръсници.

Не, в буквалния смисъл на думата/ако това имаш предвид/ не съм бил, но не съм бил защото приятели са ми помагали Колкото и да сме бедни, не съм чул някой да е умрял от глад, а и не мога да си представя някой да не е ял 2-3 дни и да предпочете с малкото останали или намерени пари да сипе бензин, а не да си вземе нещо за ядене. Тука всички имат коли и ги карат, кой повече, кой по-малко, което ме навява на мисълта, че никой гладен не е останал. Въпроса не е във физическото оцеляване, а в това какво правим с живота си и как го правим...

Колеги, мисля че много задълбавате в маловажни неща и не можете да отделите сеното от плявата или по друг начин казано евтини сте на брашното и скъпи на триците. Живота не е само това което се вижда, а много повече. Не обичам да давам съвети, затова приемете го като моя гледна точка. Аз лично възприемам източната философия, според която човек не трябва да прилепва към материалното. В библията също се казва: "не си прави съкровища на земята, където молци ги ядат и крадци ги крадат..." и още щастието не зависи от външни фактори, защото каквото и колкото и да имаш, винаги ще ти липсва нещо и ще искаш още и още. Щастието е състояние на духа и зависи от гледната точка, а всяко нещо си има и добрата страна. Като казвам всяко, имам предвид наистина всяко, без изключение. Колкото и странно да прозвучи на някои, дори болестите и смъртта си имат добрите страни. Ако се приеме теорията за прераждането за вярна, то смъртта не е нищо повече от "game over", т.е играта свърши и всичко започва отначало с нови карти, нови играчи и нови възможности, а какво по-хубаво от това? Така че не трябва да се гледа на живота толкова сериозно, а просто като на една игра, в която материалното е само малка и непрекъснато меняща се част, а главното е да не погубим душите си. С това не казвам, че не трябва да се стремим да имаме добър живот, пари, коли и пр., а просто да не отдаваме толкова голямо значение на тези неща и да бъдем щастливи, само пордади факта, че ни е дадена възможността да живеем и да се усъвършенстваме, преодолявайки трудностите в живота. Ницше казва, че всичко което не ни убива, ни прави по-силни! Лично за мен смисъла на живота е в духовното усъвършенстване, ако това го приемем за вярно, то би трябвало да посрещаме с радост всяка трудност, пречка и проблем, защото след решаването им ще сме се издигнали на по-висока степен от своето духовно развитие или не съм прав?! Поне аз виждам нещата по този начин...

Колеги, някой ходил ли е скоро до митница Варна? Поръчал съм нещо и ме интересува не толкова какво ще платя, а дали не опростиха малко процедурите, че нямам време да чакам!?

Нова цена - 450 лв.

Колега, можеш да ги слагаш спокойно тези гуми- нито ще има проблем, нито ще усетиш някъква разлика в поведението на колата, може би разхода ще се вдигне незначително. Гледай само и 4-те гуми да са еднакъв размер. Плюс това тая джипка, ако питаш мен изглежда малко несериозно с гуми 195 мм широки. Жена ми има HR-V с гуми 195/70/15 и мисля, като и купувам гуми да сложа някъкви по-широки.

Може колега, щом джантата е 15-ка могат да се сложат всички гуми с този размер. Ако ще ги слагаш на СRV-то, по-добре сравни общия диаметър на гумите с този, с който колата ти излиза от завода, че иначе ще ти е грешен километража, а при по-голям диаметър от стандартния се отразява негативно и върху ускорението на колата.

Продавам джанти DEZENT /германски/ 16-ки - 4х114.3, 7j, ЕТ40. Джантите са купени от мен чисто нови преди 2 години и са в перфектно състояние, без надрано, обелено, криво и пр. В момента са с гуми - 2 бр. FEDERAL 205/50/16, dot 2010 грайфер 85% и 2 бр. HANKOOK dot 2007 205/50/16 с 50% грайфер. Не съм търговец, продавам ги защото минах на 17-ки. Продават се само комплект /джанти+гуми/ на цена 530 лева. Пращам по еконт с опция виж, преди да платиш. тел. 0889220230 Красимир.My linkMy linkMy linkMy link

Благодаря за отговорите! Ще натегна малко ремъка на алтернатора и ще видим какво ще стане