Legend91

Халогенните на Филипс поне performance версиите са с направо лудешка цена 20 евро бройката за HB4. Ще ме извиняват.... Иначе в сравнение със стандартна Осрам, Филипс изглеждаше малко по-ярка. Докато не си сложих Cool Blue Intense. Иначе, ако погледнеш Филипса, изглежда по-прецизно направен от Осрам, жичката е поставена по-добре. Обикновените им крушки може би си заслужават цената, но другите... 40 лв за крушка с нажежаема жичка....

Жичката трябва да е на точно определено място, затова Night Breaker дават по-добра осветеност, а тяхната жичка е с колко? С микрони по-малка? Какво става тогава с неотговарящия на никакви стандарти китаец? Диоди, колкото футболни игрища от четирите страни, размери на крушката каквито там им хрумнат. ECE имат сума ти изисквания, и когато се разминеш с тях дори на милиметър, след 50 метра този милиметър става на 2 метра. Също както стрелба със снайпер, и най-малкото трепване дава голямо отклонение с разстоянието. А освен това има и изисквания и за яркост, няма как да сложиш супер ярък 50 вата CREE диод за осветяване на стадиони и да претендираш "да, ама той е "настроен" да не заслепява" 😄 Преди време пробвах един номер с габаритите, опитах да сложа W16W LED Osram на мястото на W5W, формата на габаритите ми е тънка лента, щеше да се получи супер заводски-изглеждаща дневна светлина. Да ама не! Осрам са изкопирали толкова дословно формата на халогенния W16W че не ми даде да влезе с половин милиметър! Продадох ги на загуба и си взех W5W. А кога китаеца ще направи това? Има Осрам LED за някакви 160 лв, с 5 години гаранция, не мога да проумея защо някой би купил китайски диоди които горят. А въпросът ако недай си боже стане нещо и отсрещният каже "той ме заслепи с китайски диоди" или дори с "нехомологирани макар и маркови диоди" и става много много зле....

Нищо няма им навреди. Те не греят повече, защото са същите ватове. Просто жичката е по-малка и дава по-добър фокус. Това с процентите е сравнение с технологията от 60-те. Фактически дават само 10ина процента повече от обикновените. Затова моят фаворит е Cool Blue intense, по-евтини от Night Breaker са, а светлината е също толкова силна. И по -бяла. За да ги пестя карам само на габарити LED Osram Никога не са ме спирали . Оригинален Osram LEDriving Premium за заден ход на собствената ми кола:

Или оригинален Philips от amazon.it (по-евтини са от тук с 200 лв) или нищо! Аз карам с халоген Osram Cool Blue intense и съм много доволен, светят по-бяло и по-силно. На неосветени улици си карам на дълги, и превключвам само като видя светлините на друга кола насреща, светло ми е предостатъчно. Филипса, ако намеря пари, ще го пробвам на късите, ако заслепява в пълна тъмница го лепя на дългите, нека свети тогава толкова нагоре колкото си ще. Китайски лайна на нещо от което зависи моят и на семейството ми живот, защото съм отговорен и за тях, няма никога да сложа!

Още два варианта:

Не са 18, всичките им взех снимките от маргел, и после във Фотошоп ги огънах, оразмерих, премахнах вътрешността, да ги нагодя спрямо ъгъла на снимката, и понеже бързам, не се е получило перфектно, иначе трябваше за всяка снимка да си играя 2 часа. Апаратите горе-долу са добре, колата е испанка, оригиналния цвят е бронзов, но мисля да ги пръсна с черен лак, да не изпъкват толкова и за слой допълнително защита. А и много бързо се зацапват от спирачен прах. Гледам купето с черните джанти е със сребристи гърнета. Това ли е бил оригиналния цвят? Моите са тъмно сиви към черни, бяха започнали да ръждясват на едно място (конденз от недостатъчно каране може би?) и ги пръснах с черен спрей за печки. ПС. Калкулатора казва че колелата ще излязат с 20 мм по-навън при офсет от 45 мм и ще има 9 мм ето това: https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=205-60-16X6.5ET55&wheel2=225-50-17X7.5ET45&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm

Ee браво! Симулацията е станала отлично! А при мен, това е 3тият вариант, ще пусна и 1вият отново, че съм изпуснал едната спица при селектирането: И няколко въпроса, ако джантата е по-лека, това не води ли до още преимущества спрямо управлението? Ако им се поставят втулки, за да паснат на Хондовския отвор, това може ли да навреди на джантата или на нещо друго по някакъв начин? ЕТ също е различно, на тези е по-малко, това е добре, нали така?

Оказа се по-пипкаво, защото джантите са снимани леко под ъгъл, спирачните дискове също заминаха нанякъде :D. Съвсем набързо първият резултат: И вторият:

Чистил ли е дросела и EGR прохода и как е резултата ако да? Този модел се е предлагал и със златисти (бронзови) джанти. Има и такива, Sparco. Ще се заиграя с Фотошопа и ще постна снимки с резултатите.

Тук е с оригиналните джанти 16" Ами едно връщане в лентата на неравен асфалт, на коловози, при изпреварване така заигра волана в ръцете ми че едвам го удържах.... Тези съм харесал защото са близки по дизайн до оригиналните: https://www.margel.info/bg/dzhanti/proline-bx-100-75jx17-5x1143-et55-cb741/rc15128673.html А тези са убиец, но естествено и цената също :DDD https://www.margel.info/bg/dzhanti/oz-formula-hlt-75jx17-5x1143-et45/ozw01907205g1.html Предполагам че са и доста по-леки

Не ми мирише на бензин... Абе ще карам така явно! Щом не свети нищо, няма да я напъвам да я "поправям". Бих само се пробвал да разглобя капачката да видя за какво иде реч. Пълненето догоре е много вредно защото има EVAP система, която ако се наводни с бензин, мамата си драка.....

Аз също предпочитам сток, но и искам колата да придобие малко повече "европейски характер". Разликата с оригинала няма да е голяма, според мен, 2 см? От друга страна гледам разни Мерцедеси и Ауди със съизмеримо тегло са на много по-широки гуми. Не че не е проблем да изпреваря със 150 в завой по магистралата, но и искам да не "си отмъщава" толкова жестоко при по-рязко завъртане на волана. Много твърдо ли ще вози на профил 45? А ако сложа и спортни coilover-и? Примерно тези

Забелязах аз че не са евтини 😆😆😆. Но поне са черни и дори 18" не биха били на очи с размера си. А има ли лошо ако се ползват втулки при различен централен отвор?

По тази таблица ми дава 7,5J за 225. Може би ще трябва да търся 18" джанти. Не исках 18" защото модела е нисък, има шанс да заприлича на каруца. А тези как ви се струват? https://m.bazar.bg/obiava-31782938/18-dzhanti-toyota-honda-5x114-3-toyota-kia-hyundai-lexus-nissan-honda Някой кара ли с такива? Как са като качество?

А все пак какво бихте ме посъветвали, 225 или 235 ширина? 3 см в повече дали няма да е прекалено? Също 7J ширина на джантата (повечето 17" джанти са 7J) дали ще е достатъчна за 225?

Обмислям смяна на гумите с по-широки, като вариантите са 225 и 235 мм. Интересува ме дали гуми с ширина 225 може да се сложат на 7J джанти? Също, ако фабричните гуми са 205/60R16, доколко добре ще дойдат 235/45R18? Най вече ме интересува като тежест, натоварване за главините и управление как ще стане положението? Линк за калкулатора с тези размери гуми

Не пали трудно. Върви. Но наистина, като престои и отвъртиш капачката, тогава не се чува никакъв звук. Не зная дали така трябва да бъде. Това със саморазвъртането съм се заблудил, на самата капачка тресчотката ѝ е леко хлабава. Но наистина трябват 3 клика, 1 не стига, в противен случай пак се развърта. Иначе гледах че тази глупост с вакуума който не пропускал добре гориво е проблем за косачките 😆😆😆, не за колите. И вече никога няма да искам "догоре", бензинджиите редовно опитват да наливат дори след като пистолета щракне. По въпроса за чистенето: въобще капачка може ли да се чисти??? Ако опитам да я разглобя и да я промия с технически бензин?

Моята прави така. Все едно изпомпва нещо.

На студен двигател като натиснеш по опората за левия крак усеща ли се пулсиране? През около 1 секунда?

Това е за сервото на спирсачките. А при мен е на кормилната уредба. Все пак моля и за телефони на автоморги. iframerame

Има. Но майстора не одобрява. Има някакъв клапан, който нашите убавци направо изхвърляли. Не знам китайските от ebay каква стока са?

Колеги, моля помагайте с телефони на автоморги. Трябва ми маркуч за високо налягане на сервоуправлението. Дали си заслужава да пръскам пари за втора употреба или по-добре нов за 460 лв + (неизвестно дали ще има) мито?

Аз това щях да допълня. Не толкова срещу цените, колкото срещу псевдо-еколозите и сподвижниците на Макаронската гад. Цялата мизерия те я съчиняват.

Аз това го знам, просто някъде, най-вероятно от "да продадеш колата си" бях останал с впечатлението че само бензина и нафтата имат акциз, не и газта. И това била причината газта да е по-евтина. Но в Щатите акциз няма. В Русия също и още кой знае в колко държави цоцат евтини горива.,. Но не и ние! Не знам, винаги когато съм в София гледам да заредя А100 от Марешки. С 40 Ст по-евтин е и май дори колата върви по-добре от другите А100. Трябва да вземем по някое време да се организираме за някое протестно шествие срещу картелите, спекулата и цените на горивата.

Охоо, а аз, наивника, вярвам на "Да продадеш колата си" че газта нямала акциз а само ДДС! Ами подлогите действат така, защото всичко се договаря под масата явно. Коза Ностра.