Legend91

Ee браво! Симулацията е станала отлично! А при мен, това е 3тият вариант, ще пусна и 1вият отново, че съм изпуснал едната спица при селектирането: И няколко въпроса, ако джантата е по-лека, това не води ли до още преимущества спрямо управлението? Ако им се поставят втулки, за да паснат на Хондовския отвор, това може ли да навреди на джантата или на нещо друго по някакъв начин? ЕТ също е различно, на тези е по-малко, това е добре, нали така?

Оказа се по-пипкаво, защото джантите са снимани леко под ъгъл, спирачните дискове също заминаха нанякъде :D. Съвсем набързо първият резултат: И вторият:

Чистил ли е дросела и EGR прохода и как е резултата ако да? Този модел се е предлагал и със златисти (бронзови) джанти. Има и такива, Sparco. Ще се заиграя с Фотошопа и ще постна снимки с резултатите.

Тук е с оригиналните джанти 16" Ами едно връщане в лентата на неравен асфалт, на коловози, при изпреварване така заигра волана в ръцете ми че едвам го удържах.... Тези съм харесал защото са близки по дизайн до оригиналните: https://www.margel.info/bg/dzhanti/proline-bx-100-75jx17-5x1143-et55-cb741/rc15128673.html А тези са убиец, но естествено и цената също :DDD https://www.margel.info/bg/dzhanti/oz-formula-hlt-75jx17-5x1143-et45/ozw01907205g1.html Предполагам че са и доста по-леки

Не ми мирише на бензин... Абе ще карам така явно! Щом не свети нищо, няма да я напъвам да я "поправям". Бих само се пробвал да разглобя капачката да видя за какво иде реч. Пълненето догоре е много вредно защото има EVAP система, която ако се наводни с бензин, мамата си драка.....

Аз също предпочитам сток, но и искам колата да придобие малко повече "европейски характер". Разликата с оригинала няма да е голяма, според мен, 2 см? От друга страна гледам разни Мерцедеси и Ауди със съизмеримо тегло са на много по-широки гуми. Не че не е проблем да изпреваря със 150 в завой по магистралата, но и искам да не "си отмъщава" толкова жестоко при по-рязко завъртане на волана. Много твърдо ли ще вози на профил 45? А ако сложа и спортни coilover-и? Примерно тези

Забелязах аз че не са евтини 😆😆😆. Но поне са черни и дори 18" не биха били на очи с размера си. А има ли лошо ако се ползват втулки при различен централен отвор?

По тази таблица ми дава 7,5J за 225. Може би ще трябва да търся 18" джанти. Не исках 18" защото модела е нисък, има шанс да заприлича на каруца. А тези как ви се струват? https://m.bazar.bg/obiava-31782938/18-dzhanti-toyota-honda-5x114-3-toyota-kia-hyundai-lexus-nissan-honda Някой кара ли с такива? Как са като качество?

А все пак какво бихте ме посъветвали, 225 или 235 ширина? 3 см в повече дали няма да е прекалено? Също 7J ширина на джантата (повечето 17" джанти са 7J) дали ще е достатъчна за 225?

Обмислям смяна на гумите с по-широки, като вариантите са 225 и 235 мм. Интересува ме дали гуми с ширина 225 може да се сложат на 7J джанти? Също, ако фабричните гуми са 205/60R16, доколко добре ще дойдат 235/45R18? Най вече ме интересува като тежест, натоварване за главините и управление как ще стане положението? Линк за калкулатора с тези размери гуми

Не пали трудно. Върви. Но наистина, като престои и отвъртиш капачката, тогава не се чува никакъв звук. Не зная дали така трябва да бъде. Това със саморазвъртането съм се заблудил, на самата капачка тресчотката ѝ е леко хлабава. Но наистина трябват 3 клика, 1 не стига, в противен случай пак се развърта. Иначе гледах че тази глупост с вакуума който не пропускал добре гориво е проблем за косачките 😆😆😆, не за колите. И вече никога няма да искам "догоре", бензинджиите редовно опитват да наливат дори след като пистолета щракне. По въпроса за чистенето: въобще капачка може ли да се чисти??? Ако опитам да я разглобя и да я промия с технически бензин?

Моята прави така. Все едно изпомпва нещо.

На студен двигател като натиснеш по опората за левия крак усеща ли се пулсиране? През около 1 секунда?

Това е за сервото на спирсачките. А при мен е на кормилната уредба. Все пак моля и за телефони на автоморги. iframerame

Има. Но майстора не одобрява. Има някакъв клапан, който нашите убавци направо изхвърляли. Не знам китайските от ebay каква стока са?

Колеги, моля помагайте с телефони на автоморги. Трябва ми маркуч за високо налягане на сервоуправлението. Дали си заслужава да пръскам пари за втора употреба или по-добре нов за 460 лв + (неизвестно дали ще има) мито?

Аз това щях да допълня. Не толкова срещу цените, колкото срещу псевдо-еколозите и сподвижниците на Макаронската гад. Цялата мизерия те я съчиняват.

Аз това го знам, просто някъде, най-вероятно от "да продадеш колата си" бях останал с впечатлението че само бензина и нафтата имат акциз, не и газта. И това била причината газта да е по-евтина. Но в Щатите акциз няма. В Русия също и още кой знае в колко държави цоцат евтини горива.,. Но не и ние! Не знам, винаги когато съм в София гледам да заредя А100 от Марешки. С 40 Ст по-евтин е и май дори колата върви по-добре от другите А100. Трябва да вземем по някое време да се организираме за някое протестно шествие срещу картелите, спекулата и цените на горивата.

Охоо, а аз, наивника, вярвам на "Да продадеш колата си" че газта нямала акциз а само ДДС! Ами подлогите действат така, защото всичко се договаря под масата явно. Коза Ностра.

Хаха, аз точно затова и не гледам ТВ. Не мога да ги търпя и ако нашите забравят телевизора, изключвам звука, за да не им слушам заучените глупости...

За каква "демокрация" говорим? Дали за демокрацията на масово потъпкване на основните ни човешки права със зеления ковид сертификат? "Всеки човек има право на свобода" беше записано в една харта! Или " демокрацията" на разпространение на изкуствени генно инженирани вируси? Или същата когато спускат долната си "директива" без дори да попитат народа, онзи същия народ, който им плаща мощните лимузини, високите заплати и ги издигна в проклетия им европарламент, какво всъщност иска тоя народ? Дали иска акциз върху горивата, дали иска електрически тротинетки и колелета през зимата на -15! Демокрацията ама май по времето на тоталитаризма имаше повече демокрация, защото поне не записваха всяка сричка по разни сървъри, заели цели сгради, и не те "модерираха" в момента щом кажеш нещо неудобно за печалбата! Факт е че в момента света се управлява не от правителствата, а от корпорации, които ни най-малко не се интересуват от екология или демокрация. Време си е, време и ние да наденем жълтите жилетки и по дяволите скапания им Европейски Съюз! P.S. Нека не бъда разбиран накриво, не съм против електромобилите, преди няколко седмици една Тесла ме изпълни с кеф да я гледам как ускори на улицата, едни 50 м сякаш не ускори, Ами ги прескочи! Но колко българи могат да си я позволят??!?! И колоездач съм (поне бях) И съм за електричество от вятъра и слънцето, и пушилека в града ме вбесява. Но е неприемливо, един народ който знаеш колко е обиран и изстрадал да му налагаш отгоре подобни гадости без всякаква алтернатива. Какво им пречи газта? Като готвят вкъщи нима не ползват газ!

Днес напълних догоре, затегнах, 3 пъти щракна и като се прибрах, като проверих колко е натегната, капачката имаше леко свободен ход 🤔 Предния път я бях щракнал само 1 път, беше се направо развинтила. Някой да каже могат ли да се чистят тези капачки?

Кожата може да се изтърка и с хубава, мека четка от естествен косъм с почистващия препарат, когато е много мръсна. Търкаш с четката и веднага забърсваш пяната с микрофибър. Аз използвах един корейски препарат (made in Korea) Gyeon и след това я намазах с Poorboy's World Leather stuff. Gyeon има страхотен аромат, но не и Пуърбойса. Препарата им за стъкло също е супер, бТВ, малко отива, мирише супер на лимон и не оставя никакви замазване. Сега обаче, на вече чиста кожа ползвам една масовка: Nigrin Performance Lederpflege, защото ми спестява време и търкане и схванатостта в кръста накрая 😆 Само пръскам на гъбичка подплатена с микрофибър (от магазин Всичко по 1 лв) и изтривам седалките. Иначе добри отзиви има за препаратите на Meguiar's. Те са най-старата американска марка за детайлинг. Тук в България и Gyeon i Meguiar's i много други се предлагат от detailingbg

А иначе, след престой на колата? Същото го пише в ръководството на колата, че можело да се чуе свистене, но не уточняват кога. Теорията им беше че когато караш колата, със спадането на нивото на горивото в резервоара се образувал вакуум, който трябва да се "отпусне" от клапана а ако клапана е задръстен това нямало как да стане и затова: свистенето. И също колата се спъвала по този начин, защото вакуума затруднява потока на горивото. Не е лишено от логика, но все пак в резервоара има и други системи за регулиране на горивните пари и т.н. .,.

Вчера ми казаха, че ако капачката на резервоара за бензин свисти при отваряне след каране на колата, и не издава звук примерно след престой от няколко дни значи клапана и бил запушен. Доколко е вярно това?