Legend91

Кажете добър начин да почистя всмукателния пленум и основата за капака на клапаните от останките от старата гарнитура без да попадне нищо в маслото?

@Mkilla Горивният филтър на моята (и на европейската версия) е пластмасов, протече на снадката на двете пластмасови части които го съставят: За гарнитурата на капака на клапаните ми поискаха на едно място 500 лв, а то се разглабя за 15 мин и дори не се слага силикон или каквото и да е. Еми няма да ги дам! Или ще го направя сам, или ще отида на друго място където ми искат наполовина (макар и това да ми се вижда много) Аз за тия 250 лв работя 4 дни!

😯😯😯😯

А гарнитурата на всмукателния пленум, задължително ли трябва да се смени (метална е) и после да се затегне с динамометричен ключ?

Всъщност бяха много вежливи, но цената ме шашна. В градска среда не усещам Херт+Буса да вибрират. Но почвам като че ли да се ориентирам към правенето на капака на клапаните да бъде мое дело, да видим ....

Поискаха ми 230 лв за труд за смяна на два предни диска, накладките и спирачната течност, всичко с мои материали Аз ли откачам или ме правят на такъв????

@Jivetz Махнали са и молибдена и алкилираните нафталини и пламната температура (основно заради което го предпочитах) е намаляла! Да му се не види!

Оказа се че съм объркал размера на гумите от сляпо вярване на писаното в интернет и нежеланието за толкова простия акт да погледна към средната колона зад вратата. Трябва да бъдат 225/45, а не 225/50 при 17" Хубавото е че от гумаджийницата се съгласиха да поръчат новия размер и да не плащам за връщането на първия. А така и товарния индекс си идва на оригиналния 91, вместо 94, че дори 98

Е то и аз не карам с 200, и аз карам с до 110-120 обикновено, и то най-вече заради състоянието на пътищата. Но. При едно изпреварване мотора вдига 6000 об. Ако отпуснеш крак, пак отива към 5к об. Развъртането сутрин... Не съм забелязал да е спъната с 5W-30. Даже, ако имаше в "Европата" Mobil 1 5W-40, него бих сложил. За мен всичко под 30-ка е политика, а не инженеринг....Освен ако не живеем в Сибир и там подобните

Дано да е така А Powerstop ги видях. Вървят само с накладки, доставка 260$ и са с 6 мм по-тънки (22 срещу 28 мм) отколкото трябва да бъдат. Не знам твоят колега как ги е сложил 🤔 Интересно, те дават 28,1 мм за Acura TL, което трябва да е еквивалентна за V6 Accord там. Обаче диаметърът пък не отговаря

От мястото където ляга диска

Еми... Бяха дори по-скъпи от Блупринт. И просто няма друг вариант. А горивен филтър Блупринт ми протече още със слагането, от това повече незаинтересованост за качеството, че ще потече бензин, не нафта, здраве му кажи. А принципно махат ли ръждата преди да сложат новите дискове?

Гледах в едно видео, че ако не се почисти ръждата отдолу, новият диск се изкривява само за няколко спирания.

От Хонда не пишеха ли в книжката, че 0W-20 е за "горивна икономия" и наред с него да препоръчват и 0W-30?

Ето това е препарата: https://detailingbg.com/produkt/new-pitch-cleaner-420ml/ А те го рекламират точно на джантата 😆

Аз знам един препарат на soft99 за премахване на лепило, катран и подобни от боята на автомобила, маха всичко с едно забърсване, но май след него остава малко прекалено лъскаво, все едно като излъскано с вакса, не знам дали няма да е секюрити риск да се забършат джантите с него

А само аз ли се дразня като остъргват старата гума от ръба на джантите с телена четка и ги притъркват на шиша на баланс машината за да се ожулят и отвътре или просто си закривате очите, за да не се ядосвате? 😆 Ето как се прави обаче в Ромунеши .... 😆

Ами тегловия индекс е вързан с размера на гумата и най-малкия за 225 е 94 (оригинално на Акорда е 92) но и с този индекс я има - я няма, почти всички са на 98. И вместо да взема Advan sport, ще трябва да се задоволя с Blue Earth. В Амазон има, но ще трябва да разпарчедосвам всичко: джанти, гуми, монтаж

Някой с опит да помага за тези две съкровища:

Както казват, с големия камион трябва да идва и голямата отговорност, за пръв път съм свидетел на подобно поведение от страна на камионджия, някои даже са ми махали кога мога да изпреваря, но пък този направо си беше чист убиец на пътя. Бриджстоунът е с товарен индекс 98, което ми се струва прекалено за лека кола. Има Йокохама Адван Спорт на 94, да взема тях, че даже са по-евтини?

Той тоя беше нещо не - наред. Зад него имаше върволица коли, на легнал полицай намаляше до 3 км/ч, такава тапа беше направил, че...

Знам. Той живота се крепи и на разсъдъка на шофьорите на камиони, и това го намирам за доста по-страшно. Когато професионален шофьор не знае или не го интересува че трябва да погледне в огледалото преди да започне да изпреварва, и тръгне да се влачи пред теб, а ти си настъпал до долу... 😰 щях да давам записа в полицията, но като ги знам как действат, викам си ще бъде загуба на време.

Добре де, ше видим 😛 20 мм повече протектор не са никак малко, а спортната гума не е зимен ластик

Аз имам джанти за зимните. Ще купя за летните, но въпреки това си знам че няма да ми се занимава със смяна на гуми. Но като се има предвид че вече изкарвам колата само при хубаво време, а летните ги дават добри до 5° може да изкарам и зимата с тях (ако ме домързи да сменям)

Май - май си харесах Bridgestone Potenza Sport, само дано имам търпение да ги сменям