Legend91

Ами аз затова съм го взел, но все пак, ето накъде отиват нещата, да не стане така че като предишния собственик, да се чудя какво да правя колата, макар да я харесвам. Катализатора работи, защо да не пазя и него, ако ще ми позволи да си карам свободно колата? Реално, в теста се оказва че фосфора не е толкова много. Високия SAPS вероятно е заради повечето калций. Който не е от значение за катализатора. Но руснаците говорят и за някакви абразивни отложения в резултат на високия SAPS. Това пък какво означава???

С Mobil1 FS 0W40 се усеща страхотно двигателя, но пепелното съдържание ме притеснява. Сега се чудя дали Shell Helix Ultra 5W30 ACEA A5 /B5 или Mobil1 ESP 5W30. Имам Мобил за по-напредничавата и елитна марка, но.... Как да сравниш АСЕА А5/В5 с АСЕА С....???

Да, но само за нас Европейците, за да са "в крак с модните движения" от Германия. За Япония продължават да си препоръчват смяна на 5000 км.

Оил клуб въобще го нямат за нищо Реванол. Шел и Мобил са им на много по-висока почит.

Искам да попитам, също предвид промените около "еко" - стикерите, това масло което ползвам, дали е подходящо за катализатор? https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-1-fs-0w-40/ Дават го със SAPS 1,35, а според руския форум е дори 1,4

Една веднъж си изпусна бебето пред пешеходната пътека. Толкова беше заета да отговори по скъпоценния телефон! Аз вече бях с крак на спирачката, почти спрял. Бебето хуква на зебрата. Майката пищи. Аз натиснах спирачка додолу вде едно не бях почти спрял ами се движа с 200... . Оная успя да си хване бебето, но на мен сърцето ми бесня още половин час. А можеше да получа и инфаркт. Въобще... Един смотан телефон с глупавия фейсбук ли е по-важен от бебето и?!?!

Дебне ли? Нали точно на пешеходна пътека щяха да ме прегазят и то на светофар. Оная зад волана завива наляво през кръстовището а гледа надясно, и настъпва газта при това! Ако не реагирах навреме да претичам, щях да съм под колелетата. В многоуважаемия КАТ отговора беше "нямаш доказателства!" Така явно се грижат за нас - само когато трябва да откраднат пари! Съжалявам, но пешеходците да се оглеждат! Даже са им го написали на асфалта! В противен случай все едно да те съдят ако самоубиец реши да се хвърли под колата или под влака и по някаква случайност това да се окаже твоята! Понякога дори си мисля че нарочно така се хвърлят. А и са ми разказвали случаи за бабушкери които по този начин изкарват пари. Последния път спирам. Гледам я. Пресича с високо вдигната глава, отправена нейде в самолетите в небето! Махнах малко с ръка, като за ненормален, тя моментално се обръща и ми крещи "КВО БЕ!" Еми не мисля че тая беше съвсем с всичкия си...

100 % съм ЗА, но знаеш ли колко нагли камикадзета са станали пешеходците и колоездачите? Хвърлят се на зебрата с поглед забит в телефона, колоездачите и тротинетките карат в насрещното нощем без никакви светлини. И ако им кажеш нещо, почват да ти сочат пръст! За такива кога ще има глоби? Или понеже колелетата са "еко" може да правят каквото си искат? Колко милиарда опукаха нашите а дупките никнат в кърпеното от миналия месец. Дори глупавите поляци ни задминаха..... Най-важния компонент на безопасността поне за мен е качественият път със знаци поставени" в очите" ти. В Германия и да искаш, не може да не забележиш знак...

Трудно ми е да карам под 50! На светофар настъпваш да потегли, веднага дига 40 и оттам освен ако не отпуснеш напълно газта продължава да ускорява. Аз натискам съвсем малко, колкото да поддържа поне 1500 об за да не се влошава мазането и така до следващия светофар съм отново за глоба, със 60! Такова шофиране ми е дори по-опасно защото постоянно трябва да гледам таблото. Какво толкова някакви си 10 км/ч! В същото време, мога да потеглям и като баба, но тогава постоянно ще ми свиркат. И опитват да ме бият! Да, може да мога да се справя, но това не значи че искам всяко шофиране да ми се превръща в битка с разни агресивни идиоти! Цялата система е сбъркана защото вместо да ловят истинските джигити те се съсредоточават върху хора които просто вместо да са забили поглед в таблото гледат пътя! Кое е по-добре, кажете, да гледам пътя или да следя постоянно дали СЛУЧАЙНО не съм ускорил до 51 км/ч??? Ай стига! Относно двигателя колата не е само за мое егоистично удоволствие , а трябва да мисля също и за живота на останалите членове на семейството. Как ще изпреваря, когато сме трима с климатик и багаж с 1, 3??? Почти навсякъде около нас живеят семейства с членове убити от наркоманите по пътищата. За България само 2 тона, 5 м кола и мощен двигател... Относно ARH S1 : НИЩО не помага, само laser jammer, който обаче е незаконен и се прави явно само по поръчка, за ония Избраните, които могат нощем да карат безнаказано със 150! Лазер детекторите засичат, но вече е Твърде Късно.

Оказва се че Триногата ползва LED за осветление: В такъв случай дали nanosticker няма да свърши работа? https://bg.nanosticker.eu/ Днес минах покрай мястото, няма знак, няма дявол! Вместо това обаче следвах полицейска кола, може пък вътре да крият "шедьоврите" на унгарците!

Не съм особено сигурен... По принцип не изпреварвам ако напред пътя не е "чист" от насрещно движение. Което значи едни няколко км. Тези лазери работят доста отдалеч. При изпреварване на 1-2 ТИРа ще се стопят обаче за нула време. Нищо не пречи накрая на правата отсечка в някой храст да чака триногата за "голямата награда". Другото, не харесвам толкова чистата скорост (извън града си карам между 100 и 120, след това от хубавите ни "магистрали" почва да тресе, съвсем не като на магистрала), колкото път със завои. А точно там става гадно, защото могат да те чакат навсякъде при това без да има особена опасност, примерно извън гъсто населения град, в парка, където обичам да си карам по завоите точно с около 70-80, без да ползвам спирачка, ей така за кеф. Не повече, но достатъчно за глоба. Иначе никога, никога не съм карал в тесни улички или по кръстовища и натоварени булеварди с над 50, дори в тесните улички, където няма възможност за разминаване, намалявам до 15 - 20 и съм най-бавния. Знам защото редовно ми се налага да минавам по такива улици и току трябва да правя път на някой засилил се с баничарка или бус за доставки. Специално пък това място, на което уж са ме снимали, а снимка така и не получих, съм абсолютно убеден, че ако се пусна по нанадолнището с едно добро шосейно колело, също ще премина 50 км/ч. Би било голям резил да те глобят за превишена скорост на колело! Има доста по-големи джигити от мен, а тези номера, които върти КАТ само те правят параноик и вместо да си гледаш пътя и знаците се озърташ за камери и глупости, сякаш дупките не стигат.... Не е правилно. Всъщност, нека се върнем на въпроса: заслужават ли си радар детекторите? Или при наличието на новите триноги камери е безсмислено да се дават пари за нещо, което няма да сработи навреме? Функцията speedcams на Garmin, някакви отзиви за нея? Колко струва единичен ъпдейт?

Извадка от оспорване на фиш: "Пътната отсечка, обхваната от техническото средство, трябва да е предварително обозначена, което произтича от разпоредбата на чл. 165, ал. 2, т. 7 ЗДвП, която задължава контролните органи да обозначават места за контрол по спазването на правилата за движение от всички участници в движението, като поставят пътни знаци и техника за видеонаблюдение.“ Смисълът на това задължение на контролните органи се открива в принципа, залегнал в чл.32, ал.2 КРБ, че заснеманият водач следва да узнае, че бива заснеман, в противен случай се нарушава негово основно човешко право. Именно поради това, знакът (който към процесната дата не е бил определен по вид) се поставя непосредствено преди началото на контролирания участък, за да представлява един вид „уведомление“ за водачите относно осъществяваното заснемане, а не се поставя, за да им даде възможност да намалят скоростта си." Целият текст тук: https://legalacts.justice.bg/Search/GetActContentByActId?actId=%2FqDI6AspjH %3D&actId=%2FqDI6AspjHU%3D Излиза че ако не са поставили знак е можело да оспоря глобата. В такъв случай утре ако мина оттам и знак отново няма, то мога ли пак да оспоря или не?

Тези стойности само за града ли са или и за извънградско? Добре, ами ако ме засекат на изпреварване? Преди време гледах по ТВ че точно това приказваха: трябвало да се изпреварва в рамките на ограничението. Как се изпреварва ТИР с 90 км/ч, питам (господата от КАТ)? На изпреварване дига от 140 нагоре. Ако няма никой напред, присветвам с дългите (това свикнах почти винаги да го правя на изпреварване за безопасност, а вместо това някои се сърдят ) и минавам следващия ТИР със 160. Да не стане така, че понеже искам да изпреваря бързо и безопасно да ми друснат 1000 лв глоба? Бтв, това : https://www.avitel-bg.com/kiyo-vtx950gps---radar-detector добро ли е? Законно ли е? Има радар детектори които се слагат на рег. номер, но те вече са на 1200 лв..... Garmin също имат услуга която поддържа база данни, поне със статичните камери, ако става за нещо, може да ползвам и нея, така и така имам навигация и няма да претрупвам таблото.

Там е работата че те никога не слагат камерите и радарите на места където превишената скорост може да е опасна, както в тесни междублокови улички или централни булеварди с натоварено движение, а вместо това ги слагат на места където ще съберат най-много пари: където няма движение, няма пешеходци, светофари.

Тоя, пресичащия, го видях чак на второто гледане... На мен така са ми правили с тротинетки и колелета, без светлини в средата на кръстовището, но и полицията не ги спира.

Със 73 съм карал. На място където дори тролеите карат с над 50.... В същото време на главен булевард по цяла нощ фучат със 150, явно без последствия.... Предния път, пак така, глобиха ме за 13 км/ч , на самото влизане в едно село сложили камерата, сякаш още щом видиш знака за населено място трябва така да нацепиш спирачките, че тоя зад теб да се качи отгоре ти. Никога не карам особено бързо, да, имам си кусури, признавам го, понякога настъпвам, карам нервно, но това е инцидентно - най вече за да изпреваря някой пушилник и съобразено с възможностите на колата. След това обикновено ме е яд на себе си че съм си изпуснал нервите, защото и пътищата нищо не струват и не носят на подобно шофиране. . Дори съвсем наскоро (миналата седмица) искаха да ме бият задето съм карал бавно на може би най-натовареното и опасно кръгово в града.... Карах с 30.

Още един въпрос, видях че навигацията на waze всъщност е доста добра, но не видях начин да се добавят или видят предварително скоростните камери. Поддържа ли тези функции?

Сложих и waze и това: Radarbot

Колеги, виждам че в Playstore има множество приложения, където всеки може да регистрира скоростна камера или радар и предупреждават според базата си от данни. Някой ползва ли такова приложение? Ефективни ли са в България? Бтв, КАТ вече поставя автоматизирани камери на триножник където им се хареса. Новата глоба за превишена скорост в града е 100 😮 лв

В немския амазон дори няма Пуролатор за моят автомобил. Второ не бих казал, че 10$ + 20-на лв доставка = 70 и кусур евро,които иска немеца. Знам какви са цените в Германия и какви са цените в българския Кауфланд, обират ни ДО ШУШКА. Още повече че подобни разлики в цените са си точно спекула. Не може в български магазин дезодорант Нивеа да струва 3,90, а Кауфланд да иска 5,90 и да казва после "промоция! - 50%!" Или в Германия шоколад Ритершпорт да струва 1,10 евро и винаги да можеш да си го намериш "на промоция" за 60 цента, а тук да му искат 3 лв! Точно това е спекулата, която навсякъде по света е наказуема. А така ни цакат с немските си перилни препарати. Ето колко струват Ариел "подс" в Германия: А иначе за филтъра от снимката, към тези 14 евро има още 10 за доставка.... П. С. На мен този филтър ми го дава като неподходящ за Хонда Акорд?

Не, просто не съм проверявал там. Сега ще погледна, но преди време когато съм гледал (за други неща) ми е правело впечатление че цената вече включва и митата и т. н. ... Ok, явно немеца държи на спекулата като легален търговски способ, както в Германия, така и в България....

Ако филтъра е вече пълен няма да има загуба на налягане. Но искам да чуя и по-компетентни мнения все пак А какво мислите за този филтър? Made in Korea. https://www.amazon.com/dp/B00VAFAFVS/?coliid=IQA5ILJ1OMDDZ&colid=1VEDF0U1UK5Y1&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

Именно за Purolator Boss става въпрос. За боята: имам предвид синята боя от вътрешната страна на кена която са заснели руснаците от линковете с тестове които ти даде. Фрам, гледах че някои са просто мукава и лепило от вътрешната страна, нямат дори метални капачки. А относно пълненето на филтъра с масло преди да се завие бихте ли се изказали? При смяна на масло отнема около 2 сек филтъра да се напълни и през това време двигателя работи без налягане на маслото, само с това което е останало в него?

А каква е тази боя която са снимали руснаците от вътрешната страна?!?!? Защо боя?

Цената за доставка пак ли е в долари? Оказва се че Purolator, който толкова си бях харесал, ще бъде с доставка за около 24 лв + 16 лв самия филтър = 40 лв... И това само докато ми е валиден гратисния период за Прайм, който ми дадоха от Амазон. После филтъра скача на 16$