BOKLUK_CHOVEK

@saSlim Супер е станало ,колега. Щом върши работа все е тая как изглежда,под колата е,няма кой да я гледа там. А и е само 10лв,на фона на 500 за оригинален комплект от Хонда си е перфектна направо.

@joo Мерси,яркоста наистина се увели доста посредством средния бутон (джоистик). Като дам на задна и пусна фаровете има забавяне 3-5 сек докато екрана мине в най-яркия режим които съм му задал,но това е приемливо на фона на предишния вариянт "неизползваема камера" Сега вече,найстина мога да разчитам и реално да ползвам задната камера

@Angelov_88 Относно вибрацийте ,прочети това: https://www.drive2.ru/b/493972642282340569/ Спрямо диапазона в който ти тресе се ориентираш към проблемната част. Оказва се че може да тресе от доста неща. При мен тресеше при набираме от 100 до150, под и над това - никакви вибрации. Оказа се отромема малка люспа от вътрешната част на вътрешното дясно каре. Смених цялата поуоска и се оправи. п.с. тъйкато не пишеш за проблемите в съответните им теми,не получаваш и адекватма информация от хората минали през подобни проблеми. Примерно аз подразбирам от заглавивто на темата ти,че е тема за обсъждане на покупка на кола от Швейцария и не съм я отварял,а можех да ти кажа по-рано за тресенето.

up

https://www.drive2.ru/l/473847181447529333/ Темата завършва с : "Но, откровенно говоря, после проделанной работы, никому не посоветую таким заниматься"

Разглобяваш таблото и ще разбереш. Аз съм го разглобявал няколко пъти,ама хич не съм се сетил да обърна внимание на въздоховодите, Моята кочина е executive и има всичко.

1. Купуваш си нужните тръби на старо. 2. Правиш си самоделки за почти без пари от нещо подобно.Продават се в всеки строителен хипермаркет Също така,няма да е лошо да почистиш ръждата и да намажеш с преобразувател на ръжда под централната конзола,че като плъзне и няма оправия после. Аз моята отдавна я обработих там. Не знам как ръждясват точно там тези акорди ,вътре в купето...

Оригинален антифриз от Бултрско,купен днес. Готов за употреба ,до -36С. Синьо-зелен е,въпреки че на снимката изглежда като син. За акорд 8,K24Z3 съм го взел,но казаха че е универсален и го слагали на всички хонди.

D13B2 няма такова реле? Стартера понякога върти и не пали,понякога изобщо не иска да завърти. Съпротивлението на бендикса на стартера е 3.5 ома Идеи?

Дайте една снимка на "главното реле"? Къде се намира? В по-гормия коментар снимката не се отваря

Мерси ,колега ,но знам как да наглася оборотите при смукач и при загрял двигстел и са нагласени и работи супер. Проблема е като пусна климатика. На празен ход при пуснат климатик оборотите падат на 2-300 ,като включи компресора. Съотетно компресора се изключва. Ако колата е на скорост,няма проблем.

Здрасти! Имам един зелен "драгстер" от 1995 с D13B2. За 15г каране ,никога не ме е оставял на пътя,но в момента има малък проблем. Като се включи компресора на климатика оборотите на празен ход падат от 1000 на 2-300 и даже гасне понякога. Ако е на скорост няма проблеми,ама спра ли на светофар е гадна работа,климатика спира да духа направо. Преди много време имах същия проблен и го оправих с настройка на оборотите. Обаче не помня къде беше врътката за настройка на това. От ляво на карба има винт за настройка на смукача при студен ход. От зад зад кутията на филтъра има "врътка" (върти се на ръка) за настройка при загрят двигател. Ама не помня от къде се настрийваше при включен климатик Ако някой ,знае да удари едно рамо с инфо къде е ш*бания винт за настройка на оборотите при включен климатик ,че не се трае хаха МЕРСИ на отзовалите се!

Значи,няма да взимам нищо BGA. Мерси за съвета. А въобще някаква верига различна от оригинална може ли да се ползва? Кажете читава марка такава,ако има де. Мерси!

Здрасти! Веригата ми е за смяна. Колата е Accord 8,K24Z3 ,2.4,201hp. Питах за цена в хонда и в Евро7 В евро7 цената на коплект за смяна на веригата е 290лв.Комплекта включва нещата на снимка 1. Марката на веригата е BGA. Въпросите са: Някой има ли инфо дали са читави веригите на BGA? Това което се вижда на снимката всичко ли е което ми е нужно за смяната? На втората снимка са цените от Бултрако за верига и консумативи към нея + информативно цена на сегменти и гумички за клапаните. Въпросът е : Мога ли да се доверя на евтиния коплект верига марка BGA за 290лв или да я взема от хонда на много по скъпа цена? Някой сменял ли е верига на K24Z3? Как върви цената на труда за услугата "смяна на верига" по сервизите? Мерси!

Малките детайли имат значение! 1.Почистване на накрайниците на ауспусите. Най-накрая си личи от далеч ,че съм с два ауспуха. Почистих ги с обезмаслител (жълтата туба от снимките),гъби за чинии ,кече и изплакване с вода накрая. Турка се с абразивната част на гъбата за чинии. 2. Почистване на коланите,тавана и част от мокета с меката част на гъба за чинии. Коланите може да се издърпат и да се затистнат с вратите или да се издърпат и да им сложите за контра "свинска опашка","стяжка","миша опашка","кейбъл тайс" - както му казвате там хаха Изпрах ги с розовия препарат от снимките. Тавана изчистих (където имаше заклепано) пак с него и меката част на гъба за чинии. Сипва се концентрат върху гъбата и забърсвате.Няма никаква опасност да се префака нещо Същото направих и с заклепаните места по мокета. 3. Смяна на кожата на скоростния лост

@Radocan Най-вероятно борави неправилно с дистанционното. Не прочетох някой да му е казал,че за да свали стъклата се натиска веднъж бутона за отключване,след което пак се натиска и задържа същия бутон. С бутона за заключване се вдигат по същия начин. А в жапката имаш един бутон "on/off" с които се заключва багажника. При off багажника може да се отвори само от бутона при шофьорската врата,от дистанционното или бутона ма самия багажник не може. Тъпия бутон прилича на бутон за плафона в жапката и като нищо ще го прецъкаш мислейки си че е за плафона и ще има да пцуваш после ,че "багажника се е развалил"

Ти решаваш какъв да е кода. Просто го казваш на глас ясно и отчетеливо на английски. Примерно кажи : зиро,зиро,зиро,зиро. После като свърваш гсма-а,на екрана му ще те пита за код и вкарваш каквото си казал. Аз го направих следвайки стъпките от този клип.

Тук има всякакви извращения за accord 8 (и не само). Пиши в търсачката " accord 8 ДХО" и търси. Най-вероятно след предпазителите има релета,за това са захранени всички.Също имаш описание на някой предпазители и релета на капаците на ел. кутийте. https://www.drive2.ru/search?text=accord 8 ДХО&page=1

@Topper Снимал съм бутилката,на нея пише марката на преобразувателя на ръжда : CORROSEAL DRL блок нямам,не ми трябва. По принцип се връзва много лесно,но ако нямаш познания по елетротехника/електроника, отиди до някой сервиз за авто електрически услуги (където слагат авто аларми например) и дай 20-30лв и си спести времето и проблемите с монтажа,ако не си наясно какво правиш. @migga Спойлера се залепя към багажника с двойнолепещо 3M тиксо и малко силикон за авто стъкла.

Моето лично мнение е че единствената положителна причина да караш дизел е че може да го ремапнеш и да караш бърза кола плащайки ниски данъци. Ако някога се излъжа да взема дизел,първото нещо което ще направя е да го ремапна

Ще има само още една светеща циганийка - рингове на фаровете и това със светенето Светоотразителите могат да се вържат само към габарит,габарит + спирачка,светлини за мъгла или пък спирачка + светлина за мъгла като се сложат диоди по посока на светлините за да не се връща напрежение в другата верига.

Продавам задна броня за Honda Accord 8 (2008-2012) ,седан. Черен металик с отвори за парктоник. Бронята е в перфектно състояние,може да се сложи директно на кола със същия цвят. Предпочитам лично предаване. Голяма е и не е желателно да я подмятат и потрошат по еконта. цена: 350лв Регион Пазарджик 0899292977 - Димитър

Аз реших такъв проблем на сивик 5ген,като двигнах оборотите при пуснат климатик на 1000. Така като се включи климатика падат на 800 и всико е наред. Паднат ли под 800 се пяваваха въбрации.Сивика имаше 3 врътки за настройка на обороти,за студено за топло и за климатик. Възможно е акорда да е ма подобен принцип,ама някой технически запонзат да каже. Моя акорд също има леки въбрации като се включи компресора,но са поносими