CARPERA

Акумулатора ти е разреден и сега ,свали го и го зареди с хубаво зарядно.

На колко зарежда алтернатора. Пробва ли да ресетнеш. Въпреки че е нов колко показва като замериш акумулатора.

Обясни това. Кога за последно регулира клапани преди колко км. Ти ли чисти дросела. Може ли да качиш няколко снимки на дросела.

@vespa

Не вярвам да се появи регулираш ли клапаните на нужния интервал,сменяш ли консумативите и редовно глезиш ли я с хубаво масло,ще радва и следващия собственик ако я продадеш.

Здравей колега да ти е честита. Маслото знаеш че повече то 10 хил ако искаш да запазиш двигателя е не препоръчително. Газовата от че е Тамона,но като гледам тези червени дюзи сигурно са турския валтек който е заедно с рейката.Стакава сбирщайн уредба и аз издухах гарнитура на Хондата,същите дюзи е рейка. Те и толкова издържат още 20 хил . Със сигурност и другите части са сбирщайн,а това не е много хубаво.Ако искаш нещо хубаво поне сложи хубави дюзи и изпарител. Повече в тази тема.

В тази тема в предпоследното мнение е споменат колега @pepur https://forums.hondabg.com/profile/29954-pepur/ внася коли по поръчка и е от Пловдив може би ще ти помогне.

Важно е че всичко е ок и сега го нямаш проблема. Сега вече знаеш защо трябва да ги провериш между 20-25хил. Радвам се че се вслуша в съветите. Капачката и палеца е наистина хубаво да се сменят,както си го намислил. Това ако зачести не е на добре,повярвай.

В Бг никак в Англия значи все пак ги проверяват. От опит още с първата ми кола преди 25 години като ми кажат всичко е Ок,нещо не им вярвам(след смяна на агренаж щеше да блокира двигателя на пресечката след сервиза) за това обичам да знам какво правят по колата ми и как. Да в много сервизи нямам вече достъп,при този който ходя знам какво прави. Със сигурност ако не и се чете моите писания на дамата,може да ги прескочи друг който чете темата може нещо да помогна. Вярвам че я интересуват доста неща колежката ,заедно всички може да помогнем. Радвам се че и ти се включи ,има какво да се научи от твоя опит ,вкл и аз.

Това ме разочарова окомера е много точна наука,на базата на това което казваш аз бих сменил поне предните накладки. Тези на които сензора бил пред пискане. Задните накладки, дисковете и спирачната течност отложи за лятото. Важно е колата сега за зимата да е подготвена,гуми,антифриз може да провериш в магазин за автоаксесоари на колко градуса е ,в разширителния съд да е между минимума и максимума,да имаш зимна течност за чистачките.Ако ще добавяш антифриз и е син е този Не вярвам да се повтори инцидента с опънатат ръчна спирачка все пак символа е светел на таблото,което значи обръщай внимание на това което свети след запалване на колата по таблото. Маслото на двигателя марка и какъв вискозитет е ,масления филтър . Свещите на колко хил км са. Ръчна скоростна или автомат е твоят JAZZ Имаш ли някаква сервизна история от предния собственик.

В този сервиз вече не ходи,сметкаджии гледат максимум печалба. Като съдя по изказванията става въпрос за колежка колега @ИцоД,едва ли иска да си ги смени сама. Ако искаш да си сигурна потърси трето мнение,или смени само накладките. Хубаво е да се смени цялостно и спирачната течност,не варвай на никакви замервания с разни уредчета на същата. По описното от теб видя ли с нещо да замерват дебелината на дисковете примерно с шублер така се разбира дали са за смяна. Колеги от които може да купиш хубави части и да ти дадат съвет са https://forums.hondabg.com/profile/35100-sttekata/ и Фена Като решиш нещо и искаш съвет пиши в форума,ако не ти е ясно.

Интересно в един сервиз ти казват да сменяш трябва,в втори може още 5хил км. Ха сега де кой лъже. Накладките ти поне видимо не можеш ли прецени.

Отиди при майстор който разбира от Хонди. Кафеникави течности, мазни, вода,ти направо като ладичка си я подарък. Има един който ти е наблизо

Дори е перфектен. Ето нещо което ще ти служи дълго http://akumulatori.bg/335/Product/YBX5000

Виж ти ме разбра приятелю,въпросите бяха към @Executor Много добре си направил френските дават много дефекти.

Маслени филтри OEM Purflux MANN Mahle. Накладки от общите поръчки ЕВС. Въздушен и филтър купе използвам бюджетни . Качественни части от тук.Дори бих я закарал там да я обслужа в сервиза на Фена Тук има информация за маслените филтри

Всеки сам решава с какви гуми да кара. Аз за моя сигурност и на моето семейство карам с летни и зимни. И най малкия компромис с всеезонната гума не мога да си го позволя,нито ще си го простя след инцидент на пътя. Лично за мен всесезонна гума няма,компромиси с спирачният път на колата не правя.

ВЪПРОСИ. 1.50хил ли си карал на газ и не си ги регулирал. Отговор-????????? 2.Свещите марка и модел ,същите като предния път не е отговор Отговор по точен. Ве Брат.. С този инструмент е най точния начин

Ок сам си знаеш сам си оправиш проблемите. Не ти се отговаря на въпроси Защо тогава са въпросите.????? Един начин сигурен има за проверка на клапаните и той не е твоя. От мен толкова...............

Моля те прочети подробно темата,не познавам всички мотори на Хонда,има я информацията . На колко си ги регулира всеки клапаните е негова работа. На колко е препоръчително да се проверяват е написано. 50хил в всички случай е много. Специално за @jijane Извадено от темата Разберете и пак в 99 % от случаите или е монтирал или настроил с г@за си газаджията за да свети чека. Забелязавам гледате параметри на мапа за да прецените дали сте за реглаж клапани , стига , в менюала си пише или ако незнаете запомнете 40000 . Ако има газ : B20 - 15k IN15 -EX20 k20/24 - 25k d13-16 - 25k L 12-14 - 30k

Интересно с абсолютно същите защо мислиш че са правилни. Ок няма да кажеш кои са,или незнаеш. Поне сигурно марката знаеш. 50хил ако са на газ след още 10 хиляди ще пуснеш тема моля дайте ми добър сервиз за правене на глава. Виждам че не си нов в форума ,за клапаните че се регулират на газ на 20хил максимум а някой по-рано, това за пръв път ли го чуваш. Ако са затегнали клапаните познай защо става още по-зле като загрее.

От тук не каза: Свещите с какви си сменил,кога си регулирал клапаните все пак караш на газ,каза че ще почистиш дросела.

Да го пишаш вече колата е твоя ти сега ще ги сменяш. Всички масла трябва да ги закупиш ти така може да ползваш някоя отстъпка. Ако не искаш плащаш всичко каквото ти сложат там в сервиза, и се надяваш да е качественно. Ето ти за автомата, можеш с горния линк в темата ми който е от БГ да сравниш откъде ще ти излезе по евтино https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html ,сайта е от общите поръчки,и това в желязната туба от него по оригинално няма. От тук може да си вземеш и за двигателя както и други течности и масла ако ще ги сменяш. Както написах по горе имаш вече ръководството там имаш написано всичко по литри което ти е необходимо. Отвори го и го прочети.