CARPERA

Термостата ти на колко отворя. Щом не работят перките датчика на радиатора или по точно термошалтер, вентилатор на радиатора. Както те е питал колегата колата има ли газова откога,и къде е вързано охлаждането на изпарителя.

И двата работят на определена температура за модела ти ,не си ли ги спазил ще загрява. Ти визираш проблем с перките значи датчика не върши работа.

@tougherty Първо се увери че имаш утечка ако знаеш че има каква е,опиши твоя проблем с акумулатора. Може да си заминава твоя акумулатор.

Изрично искаш от продавача да провери какъв произход са. При доставка с куриер да има опция преглед,връщаш ако се окажат китайски.

Внимавайте като поръчвате АТЕ дискове и накладки идват китайски,ако не провериш и искаш от продавача това. Набутва ти ги и окото не му мига ,не е негова колата та да мисли.

Дано повече хора четат и майстори( едва ли) че преправяне на спирачната систама ,преходи разни,може да доведе до катастрофи на пътя.

С какво масло вискозитет е карана колата до сега.

@Миндов Заповядай хубави масла и са в сайт в Германия https://www.ato24.de/en/car/engineoil/acea-c2_acea-c3/0w-30.html

Притисни го да смени и цялостно спирачната течност, безсмислено е да сменяш толкова неща и да оставиш чернилка с системата като тази Ето ти едни хубави накладки минал съм през 4 види тези са топ ,грес и спир течност.

След сутрешното кафе реших и за колата да се погрижа. сложих и зимната течност чистачки Накрая и за мен реших да се погрижа преди

Нова рециклирането е временно.

Сменете маслото на свижателя с това което трябва написаното то вас ,проверете оптяжната ролка ремък климатик. Ако е ръчна кутията сменете маслото то е Honda MTF-3

Поръчайте точната помпа,какво е това преправяне,,това да не е москвич. Майстора защо изобщо я монтирал. Гаранция че е вкарал в системата доста въздух и от ABS-са трудно се изкарва,омацал е доста работи.

Да и двете са с спирачна течност Дот4. Ето ти една хубава спир.течност.

Ясно е че си нямаш на хабер това какво е. Спирачната течнос е с специфика Дот 4 купува се . На спирачките голямото казанче се източва от пробката всеки апарат. На съединителя малкота казанче също е спир.течност ДОТ 4 и се точи през долна помпа. И на двете чраз пампане на педалите . Става и с машина.

Ето ти схема на предпазителите за 1 ген,този за стартера е вътре в таблото под кормилото.

@Branimir Lichev Не няма да изтече. Задължително оригинален филтър автомат.

Нали баща ти я пали на паложение Р паркинг при автомат. Да пробва да раздвижи лоста през всички позиции ,и пак на Р.

То трябва да изгася зеленото ключе,пробвате да пачукате стартера да не е зацепипил включванеля.

Зеленото ключе на таблото свети ли,като даде на контакт чуна ли се бензиновата помпа. Проверете предпазителите в коша

Здравей @pitbules да ти е честита като я обслужиш ще стане супер Хонда. Не слагай масло 10 w 40 каквото и да ти казват разни майсторчета и магазинерчета,както и слагай хубав маслен филтър може да видиш темата за филтрите. Какво си сменял,масло скоростна кутия ,масло хидравлика,масло заден диференциал слага се Хонда оригинално. Свещи NGK японски е хубаво да са,проверени ли са твоите. Идва зима антифриза в какво състояние е. Като гледам тези две казанчета,голямото за спирачки и малкото за съединителя колко е черно,и там не трябва да се чака за смяна. Там се слага Дот 4 спирачна течност.

Предстои смяната на сместа на газ за зимна и стават такива аномалии,та смени го това жълтото,но не зареждай до горе да прецениш.

Много добър клип показва дори смяната на филтъра, и литрите масло и точното масло.

Този филтър вътре в кутията е само при отваряне тоест ремонт на кутията,сменяш външния този под въздушния филтър. При теб за сега не ти е нужен такъв ремонт на автомата.

Вдигни щеката изтрий я в бяла салфетка снимай,пак я сложи и снимай до къде е нивото на маслото. Какво масло сложи и колко литра. Опиши какво прави автомата. Зелената лампа D мига ли. Трабва да си на канал или.вдигвата на подемник,отдолу се вижда показан е на схемата по горе къде е точно.