CARPERA

Това което може за направиш да видиш антифриза на макс ли е в радиатора,и между мин и макс в разширителншя съд,ако незнаеш на колко хил км е смени го нацяло. Термостато е също консуматив с времето старее и понякога е леко отворен и трудно загряво колата.Дизила по принцип страда от липса на хубаво парно. Това е антифриза ти

Мислех че ще е много шарено,но на пипане е супер и в последствие ми хареса на вид.

Скоростомер не са скъпи и втора употреба,стареят прецаква се някоя пътечка по платката. Лесно се сваля .

Тава че никога не е имала газ и рабати перфектно мотора,не значи да не се регулират клапаните. Съвет не натиквай на този мотор 10w40 масло ако не смяташ да го бракуваш или да е за основен ремонт.

Да ти кажа не съм виждал майстор да ги завива с динамометричен ключ.

Това е антифриза ти,и преди и бил този. Не ти трябва среден клас този е лонг лайф.

Ако не знаеш кога са регулирани клапаните направи го по-скоро. Само на бензин ли е. Дросела задължително и IACV клапана -стъпково моторче като се свалят и почистят с обезмаслител,има теми в раздела.

Това според теб е ок така трябва да си продължава да не регулираш клапаните.

Томпони двигател някой е заминал,и започват вибрациите. Ако не са прегледани клапаните направи го,това е задължително ако незнаеш последно кога са регулирани. Това Х върху тази тапа както казваш не е случайно,това трябва до е бобинатата ти и може да е за смяна. Сещите ако незнаеш кога са сменяни сложи NGK иридиеви. Какво обслужане е правено.

Хубаво е ако е за 6 месеца,,мой приятел от миналия септември2022 е без книжка и кола,чака да излезе теста за наркотици от ВМА Варна. Въпреки 3 теста които доказват че е грешка в други лаболатории,но се са сертифицирани и това е от доста години този проблем. В момента съди институциите и ще спечели делото,ще вземе не малко пари,но къде останаха ядовете притеснението и това да водиш детето си на детска с тортинетка. Не знам кой има изгода от това,много пъти се спомена проблема и по телевизията,държавата мълчи. Безумие молете се да не правят тест за наркотици 50%на50% да е фалшив теста...........и започват проблемите.

Провери топлиния щит на катализатора нагниват нитовете и се разтраква.

Малеее черна пази я от слънцето няма влизане в нея при слънце и 30гр. Честито и питай ще получи най-доброто обслужване.

@Harvee Сменял ли си масло хидравлика,започни от там.

Махни тази планка и снимай.

Почистване дросел и EGR задължително пътищата наEGR. Ако не са регулирани клапаните първо това направи.

Маслото на CVTкутията сменал ли си и то само с оригинално HONDA CVT.

Ако купиш Хонда не ходи при тоя майстор или не го слушай за маслото . Сугирно и другия му лаф е" нещо което работи не го пирай"и затова не сменяй антифриз,спирачна течност,масло скоростна кутия,масло хидравлика,и тн . Все течности които в ръководството си пише кога се сменят,но за майсторите са вечни,

Хубаво е да смениш течността на съединителя чрез източване от долна помпа,там е спирачн течност Дот 4. Молкото казанче в коша.

При отиващ съединител започва да приплъзва особено на баир на високите скорости.

Повярвай твоя газаджия ще я оцапа до неузнаваемост,отиди до Маркони ,за да не те боли много главата после. Той сам си признава че не знае нищо за този двигател това трябва да е голямо предупреждение за теб,но колата е твоя можеш да я убиеш както сам пожелаеш.

В сервиза едва ли ще ти кажат нещо съществено за мотора,каран ли е с 10w40 масло е пред смърт.

1генCRV са само с ремък, този те лъже много,ти сам си направи извода за друтото.

В Бултрако пак ще ти го напиша но по ясно,са искали този двигател да не го бъде за това са слагали 5 w40 от варел,не е задължително да е било дори на Хонда. Не ходи в Бултрако ,аз три пъти съм ходил и само глупости съм.чувал от тях,докато друго пише в ръководството.

Колкото по бързо изкараш това масло ще спреш с чуденето си. Такъв вискозите не слагам дори на 1ген CRV виждам че караш такава. Това масло задръства всичко що може ,ако вече не е късно и искаш да караш дълго този двигател,смени го маслото. Не си писал харчи ли го за да светва лампата,aко харчи този вискозитет 5w40 😩

Колега @Makc Но правилен път си колега причините за възможни вибрации. Причината е че тампоните стареят и гумата която обира вибрациите става твърда. Естествено всички агрегати динамо ,климатик натоварват двигателя,ето и вибрациите. Климатика когато се пусне се включват и двата вентилатора,трябва да се проверят и те да не предизвикват вибрациите. Трябва да си изключи лагерите на тези агрегати да са разбити,и от там вибрациите. Ролката обтяжна която обтяга ремък които задвижва тези два агрегати ако е разбита ,ето вибрации. Двата тампона според мен които са отговорни да са вибрациите на този двигател са големия хидравличен номер 5-50820-SWW-E01 ОЕМцена 560 лв -и срещуположния му номер 6-50850-SWA-A81 ОЕМ цена 365 лв.Дал съм ОЕМ номерата ако някой реши да ги поръчва. Това са тампоните номер 5 и 6 от схемата. Другите два от схемата според мен предотвратяват въртеливото движение на двигателя по оста но ако са разкъсани и с стара гума ,вибрации. Точната снимка на тези тампони е тази, и моя двигател е R20A2 3ген бензин автомат.