Митко Йотов

Здрасти Владо. Ще замеря но другата седмица, че тази няма да имам време. Ще пиша.

Споко, това е просто един акумулатор. Няма вечни, ако го направи още един/два пъти тази Зима и заминава в коша. Аз обаче се усъмних в стартера в началото защото нямаше такива симптоми за заминаващ акумулатор. Трябва да се кара колата, това е. Още един път благодаря за вашата активност и обещавам да върна жеста ако мога.

Запали колата, в акумулатора е бил проблема тоест от мен. Заредих го с това зарядно до пълно изключване. Благодаря на отзовалите се колеги.

Полагани са. Преди всяка Зима му правя профелактично зареждане с хубаво зарядно което и цикли. но още е оригиналният. Ако е акумулатора не е проблем а просто един разход.

Да, точно и на мен така ми звучи. Ще видим утре. По пътя за в къщи минах през един сервиз който се занимава със стартери и други електроники и поисках да им покажа клипа но още като им обясних и те бяха категорични, че е акумулатор.

Току що го сложих. Не бях ходил при хондата няколко дена и днес реших да намажа уплътненията на колите с препарат за гумени уплътнения против залепване, просто днес денят ми е свободен. та в този ред на мисли вратите бяха поне един час отворени и не беше и карана поне месец и май му се насъбра на акумулаторчето. Дано е от него.

В сега управляващите е проблема ,в управляващите, не в Европа. EUто толкова много искат да ни помогнат ама толкова много, че повечето българи си нямат и на идея даже, затварят си очите за толкова много неща само и само да вървим и мъничко на пред но в никакъв случай на зад, но и те имат праг на търпимост. Да си призная аз нямам това търпение и ако бях на тяхното място отдавна да съм ни зае...ал. Скоро очаквайте такива обяви - "Заменям 35 стека олио, за двустаен в София". Познайте кой печели.

Дали е от акумулатора? А това защо се качи толкова голямо така и не разбрах. video-1634206691.mp4

https://www.yacco-sofia.com/product/egr-clean/?attribute_pa_size=spray-125ml&fbclid=IwAR3tbBvtbLF1ItvSQB6VqWjggEFjJE9q5d-3I38Ubn_hUed3O51G6pLnSvc

Няма да има оправия. Служебното се гласи да тегли половин милиард нов дълг. Ми за какво искаха актуализация на бюджета тогава. Бате ще се плаща яко и оправия от нигде не се задава. Но нищо ни няма, това си заслужаваме. Това е от един мой кумир:

Северното Черноморие! Излагате се! Ако “Вера СУ” беше заседнал около Царево, вече щеше да има Акт 16!

Не, не съм имал. Принципа е почти един и същ на всички. Аз лично съм си ги почиствал сам на едни мои дизели, трябва една евтина гидория и два спрея или литър бензин. Трябва си малко повече разглобяване и да помниш реда (снимай с телефона), разглобявай смело, не е Боинг.

От влажното време е. Сваляш ЕГРа и го почистваш, после почистваш и пътищата свързани с него. Друг лек няма.

Гориво 4 лв. тока двоен а зимата се очаква да е троен, водата я гласът и тя двойно, парното и то двойно, олиото и то двойно даже два и половина.... строителните материали си ебаха мамата колко скочиха, и да се обвинява EU то за това човек трябва да е егати наивника явно в момента управляващите постигат целта си. До като има телета ще има колачи.

Благодаря. Отказахме се именно защото не е за Европа и не искаме да усложняваме живота на едно младо семейство. На много близък мой приятел дъщеря му и зета се интересуваха от нея. Ще търсим европейски Сивик.

https://m.mobile.bg/details/11630525035783331?fbclid=IwAR3Jn6Cc5lRdy1p5elTLIq3IcUYw7QtbgZhFBur461VRJYAjhXDPeo1YKg8 За това става на въпрос.

Здравейте колеги. Този Сивик европейски ли е и коя генерация е? Приятел проявява интерес и ме помоли да попитам. Ако някой от вас е запознат с модела нека да сподели.

Здравей колега. Много е странно това тяхно поведение. Познавам ги от 10 години и всички колеги (от друг форум) които са ходили там бяха много доволни. Пролетта оправях едни леки следи от градушка в Плевен и момчето което се занимава с това ми беше свалил тавана, всичко се вижда и може да се направи. Предполагам, че не са сигурни дали има нещо счупено и може би няма да го намерят като част и за това не се наемат с крайният резултат. Да, определено не са твоите хора.

https://mikrondocev.com/services-view/ремонт-на-шибедах/

Да.

Знам, че в Дубай в населено място има забрана по малко от 30км да не се движиш но и горната граница не е много висока. Това е превантивно тузарите да не правят задръствания с фераритата си. За друга страна никога не съм нито чел нито чувал.

Колега мога да споделя, че това което си усетил е напълно възможно, наблюдава се и при други мотори когато се карат известно време в червеното. Мога да те посъветвам да си оправиш картерната вентилация и да укротиш малко педала, бензина ще изчезне. А това, че си налял малко над МАКС това пък мотора изобщо не го плаши, аз лично карам всичките си коли 2/3мм над МАКС години на ред. Маслото ти и да е било на минимум влезнат ли бензинови пари е все тая. Мисля, че Фена е прав, бензин едва ли има, по скоро е нещо като конденз ако имаш съмнения извади си щеката и капни в една капачка когато е студен мотора и драсни клечката, знаеш как веднага пламва бензина а студеното масло гори мудно. Няма нужда от нерви, жив и здрав да си и лек път.

Е това вече ме разби.

Не може да има загуба на мощност при натискане на педала защото ЕГРа е затворен и в мотора влиза само чист въздух сиреч няма какво да го "души". ЕГРа отваря само когато мотора е в тихи обороти (разбирайте когато е в покой колата или когато е на дълъг път с висока предавка в ниски обороти) За това най често се усещат когато колата е на светофар или когато се кара леко и спокойно и то от време на време защото клапана отваря на моменти при движение. Софта е така направен, че трябва ли мощност на мотора и натисне ли се педала клапана да затвори тоест газовете директно се изхвърлят в атмосферата и не минават през тръбата за доизгаряне. При бензина ЕГРа има и друга функция и отваря в различно време но е за друга тема..... . Този ЕГР и начина му на работа (тръбата отвежда газовете от изхода обратно до входа) го дъвчите толкова време, че чак ме накарахте да пиша в раздел в който се бях зарекъл никога да не пиша за да не обидя някой колега.