smirky

А каква е идеята на повече от 1 цвят, а именно жълт? До колкото разбирам, всичко над 4000k (дори това е много) не помага за мъгла?

Освен ако не напъваме тук 😝: http://clubhondaspirit.com/foro/topic/150402-colaboracion-solucionar-el-problema-de-las-radios-chinas-en-diesel/page-9

Здравейте колеги! Преди година и нещо си закупих тази камера: https://www.aliexpress.com/item/32837404767.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dVL4H6P Изключително доволен съм с дребни забележки: - слаба светлина на LED-овете, особено ако си с LED плафон от другата страна, който свети доста по-силно - некоректно позициониране на лентите на дисплея, тъй като плафона не е в средата, а в дясно, но не ме бърка толкова От няколко месеца загинаха LED светлините от едната страна на камерата: До колкото си спомням камерата имаше силикон в задната част, а на описанието пише, че е waterproof. Ако не е от конденз/влага, то значи самата електроника е просто лоша. Сега разликата в светлината е сравнително досадна: Според вас има ли начин да се ремонтират светлините (заменят LED-овете) или няма как без да сменя цялата камера?

Много объркващо стана. Сумати негативни коментари спрямо LUK, в същия момент почти всички него избират, поради пазарния дял който имат. Има ли някой, който е сложил комплект съединител и маховик на Exedy и да сподели мнение? С какво е по-добър и с какво е по-лош? Каква е тази саморегулираща функция и защо Exedy я няма (уж)?

Какво, какво?

При мене микрофона е прекаран до оригиналния (между плафоните) и реално ползвам него, но с преправени кабели.

Не завиват, поне моите де... Тази екстра с линиите не ти трябва, повярвай ми.

Не би трябвало да има никакъв проблем от към пасването. За зимни, 17-ки не е най-добрия избор. Ако разполагаш със 16-ки, по-комфортно ще ти е зимата с тях. 17-ките и нагоре са за визия през останалото пътешествие

Заменил съм лампичката с LED от поне година и нещо, но сега тепърва започвам да мисля как да подходя по темата за увисналата жабка. А това с диодната лента също е хитро, но означава да махнеш оригиналната "кутийка" предполагам?

Колега, би ли споделил как си изпълнил монтажа на съответното ключе и какво е то?

http://clubhondaspirit.com/foro/topic/150402-colaboracion-solucionar-el-problema-de-las-radios-chinas-en-diesel/page-7 Тук се заформя доста интересна дискуция относно нашия проблем с климатика. Ако нещата потръгнат, съвсем скоро може да имаме първия китайски infotainment заместител с Android.

Упс, малко се заблудих по коментарите по-горе и изтървах, че става на въпрос за късите. Да, 55W са.

Не. Ето ти една много добре описана тема по въпроса, но с малката забележка, че е за американския вариант на акорд 7. https://www.v6performance.net/forums/7g-honda-accord-faq/25122-7th-gen-bulb-replacement-list.html Има разлики, но те са в късите/дългите и май долу-горе само това е. Останалото мисля, че беше същото като при нас.

ogi, това наистина звучи като TPS сензора. Тази година го смених и това поведение приключи. Сега имам леко наподобяващо поведение, но сякаш вече си клони към съединител/маховик. Когато натисна леко педала, сякаш е на прага да захапе, че му давам газ и натиска/отпуска доста неприятно. Усеща се като си на втора особено. Но като си натиснеш малко повече, всичко заспива.

А защо не Exedy?

10 лева, леле С кеф да си го купиш!

Съветвам те да потърсиш някоя морга и да си вземеш цял фар, едва ли ще ти дадат само лупа. После едно хубаво почистване отвътре, полиране отвън + фолио и си топ

Според сайта им, имат представителство в Търново.

Ако ще ги монтираш в ксенон центъра до метростанция Вардар, всичко ще пасне идеално, съдейки по резултатите при мене Единствено имай на предвид, че ще ти пробият капачките на късите за да мине кабела за запалката, но на теория няма да предоставят условия за конденз, поне за 2 години аз не съм имал такъв проблем. Относно температурата на светлината, единствено бих те посъветвал да не скачаш над 4300 келвина. Аз съм с 4300 и това се използва като OEM. Бил съм с 5000 едвам едвам виждам при мокър асфалт. Хубавото е, че дават гаранция и ако нещо умре в рамките на 2 години, винаги можеш за без пари да го замениш, а то ще се случи с тези китайски ксенони!

Габаритите се сменят за 15 минути и двата, с отварянето и затварянето на калниците. Късите са тежка шибания... От страната на акумулатора е по-лесно, но при казанчето за чистачки е жив ад, ако нямаш възможност да го демонтираш.

А влизат ли стоковите 16-ки с апарати ATR?

Колега реши ли дали ще задържиш кутията?

Аз не държа да има опция да не ми затваря прозорците при заключена кола. По-скоро държа да не ми изгори електрониката и работи подобаващо. Не мога да повярвам, че няма модели до сега споделени във форума, това е за пръв път

Здравейте! Порових се за този комфорт модул, но никой не е споделил за конкретен модел. Има ли хора, които са монтирали такъв и ако да, споделете малко повече информация.

Ти мани, аз съвсем се обърках с това "изход". Не е ли по-скоро вход?