AzSum

Колега, тази на първата снимка не мисля че е оригиналната. Инак тази новата на втората снимка изглежда много добре.Дано да си доволен. С какви параметри е? Може ли линк към продавача?

Против. За градска среда или офроуд(макар CRV и офроуд в едно изречение не се връзват)е приемливо, но по-междуградски път е рисковано. А приемаме ,че возиш и семейството. Залепяш се зад бус, камион или автобус.Караш дълго време,нямаш видимост,изнервяш се и риска е налице. Освен основния риск в безопасността се замисли какъв филм ще е ако тръгнеш да я продаваш един ден. Евентуално може да мислиш за обръщане на волана(ако е възможно), но и това ми се струва като трилър с неочакван край.

Здравейте, някой скоро да е монтирал навигация за 4 ген. и да препоръча нещо качествено? Линк? С пожелания за лека седмица!

Предполагам ще й направиш пълно автокаско, т.е. би трябвало ремонта да е за сметка на застрахователя в доверен сервиз.Ако колата е нова(имам предвид до няколко години) има вероятност сервиза да е в Бултрако.Т.е. поне за брони,маски и др. подобни не би трябвало да имаш проблем.

Ще използвам темата да попитам няколко допълнителни неща: 1.Освен по-високата кубатура и повече коне има ли друга разлика разликата между 2.0 и 2.4 двигателя? 2.Всички ли 2.4 са внос от Америка? 3.Резервните части същите ли са? 4.Колко по-висок е разхода на 2,4 двигателя? 5.Друго което изпускам?

Вероятно аз съм един от малкото доволни от данъчната промяна. И въпреки това смятам,че промяната е безумна не само заради механизма на смятане, а и заради факта ,че общата сума от събрани данъци ще е значително по-голям от 2018, но същевременно никой не обяснява как точно тези пари ще се инвестират в подобряването на околната среда. Ето и моите данъци за колите ми за Стара Загора: 2018 2019 2018 diesel 190 hp 758,50 лв 273,70 лв 1997 бензин 75 hp 17,78 лв 31,46 лв Цените са без 5% отстъпка. В допълнение само ще ви кажа,че миналата година въпреки,че предишния собственик бе платил данъка на колата в София, аз трябваше да доплатя 143,75 лева заради по-високия данък в Стара Загора.Има безумни разлики в местните данъци и такси в различните градове.

Дано отварят пликовете накрая, за да няма изтичане на инфо.Ти реши ли дали ще наддаваш?

Зависи кой я продава.Ако е ЧСИ или кредитор ще гледа да вземе най-добрата цена ,ясно защо. Така,че там има шанс. Ако просто фирмата си обновява автопарка там най-вероятно ще се случи сценария описан от теб. Но колегата не е уточнил подробности.

Успя ли да разрешиш проблема?

Това е интересно.При това положение ако автомобила е читав и го искаш ти пожелавам успех .Не ти пречи да си пуснеш цената,която си склонен да дадеш, а ако спечелиш -супер.Важно уточнение е,че шофьора е бил само един, че инак общите фирмени коли са...всеки кара на макс и никой не го е грижа за поддръжка.

@note как се проверява това? И то само за коли регистрирани в БГ ли е възможно?

@pepurНе мислих ,че е възможно да има ниво на оборудване без климатроник и темпомат. При това положение е повече от постна и ти си прав ,че е непродаваема впоследствие. @nik4o77 понеже питаш, моето мнение е : -комфорта безусловно НЕ щом е с ниво на оборудване колкото 25 годишен Опел.Не и за 20+ -Другата от Италия.НЕ! Италианците не се славят с поддръжка на колите си, километрите са много, а и едва ли са истински.Не си описал кои са й екстрите в детайли, но дори и да покриват всичките ти желания аз бих я пропуснал.Може би и защото съм предубеден към стара дизелова кола.А като добавим в комбинация и ключова дума Италия ...някак си бих бягал надалеч. Парите са си твои,изслушай всички и вземи решение сам. Успех!

Кои според теб са екстрите с които не бихме казали за кола,че е постна? T.e. които Комфорт-а няма?

Мисля,че би било изключително полезно за всеки, който реши да мине сам по твоя път.Понеже всяка досадна подробност в чужбина си струва пари.Най-малко допълнителните нощувки в хотела

Така. @Vorpatril ,човече, искам да ти благодаря за подробното описание на целия процес. Смея да твърдя, че от около 2 години чета внимателно форума, но такова подробно описание така и не намерих.А изрично търсих. Всичките подробности и детайли ще бъдат от полза на мен и вероятно други заинтересовани. Вероятно тук четат и хора (като колегата @pepur и др.) на които всички тези процедури са безкрайно ясни, но на лаици като мен това бе изключително интересно, а вярвам и полезно. А и начина по който си описал премеждията си е забавен. Относно обслужването аз подкрепям решението ти поне първия път да го направи качествен сервиз, какъвто ти си избрал. Със сигурност има хора за които това е детска игра, но не всички са такива, включително и аз. Може с времето да почнеш да правиш сам някои неща, но според мен си постъпил абсолютно правилно първия път да се довериш на сервиз. Искам да ти пожелая безаварийни километри, да си возиш жената и детето и дано наминаваш да споделяш в движение опита си. А и дано решиш да качиш някоя снимка на автомобила. Поздрави

А и подробен доклад за цялата процедура.Преговори, цени, колко екземпляра хареса/пробва и т.н. И стискам палци пътя към България да е безпроблемен.

Успех и да не забравиш после да "докладваш".

Точно за това говоря. Колега, ти в кой сайт ги проверяваш?

Здрасти, няма да взема отношение за поддръжката и частите, но хубаво проверявай конкретния екземпляр. Истински случай отпреди 2 месеца :близък познат почти купи кола вкарана от там ,но за щастие по номера на рамата откри колата със смазана предница в чужд сайт. По тоя повод научих, че често ударени коли там минават за тотална щета и не се ремонтират.Вкарват я в БГ, ремонтират я такава и я пускат за продажба. Не знам колко е масова тази практика, но дава логичен отговор на ниските цени .Виждам по обяви CRV IV 2015 . внос от САЩ и то регистрирани на цената на CRV III 2010г. примерно.

За ДПФ не зная, но искам да ти пожелая със здраве да си я караш.

Ще се радвам да ни държиш в течение с покупката на такъв автомобил дали от тук или чужбина, понеже темата ме вълнува.

Колата,чийто линк си пуснал е газифицирана вече. Може би не си забелязал, но и така цената е в повече.Не мисля ,че в немското mobile.de ще има по-скъп екземпляр 3-та генерация.

Едната ми кола е Опел Астра и имах същия проблем,когато напълних бензин до горе. Под задната седалка има ревизия от която може да се изкл. ръчно бензиновата помпа.Под нея е фланец на резервоара,болтовете леко бяха разхлбени и беше намокрено с бензин. Пукал ми се е маркуч на бензин в двигателя и ако е теч от двигателя си отвори прозореца или си увеличи вентилатора да ти вкарва повече въздух в купето.Ще го усетиш веднага.Но тази миризма би била постоянна .А при теб явно не е така,че би трябвало да е заради сместа.

Как ви се струва тази обява? https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21533035636978813 И втори въпрос: при кое ниво на оборудване има подгряване на предното стъкло ?

Здравейте, чета материали относно CRV 3rd gen facelift след 2010 г. и установих че би трябвало модела да е окомплектован със следните системи : Collision Mitigation Braking System (CMBS) Deflation Warning System (DWS) Shift Indicator Light (SIL) Не успях да разбера дали това е серийно и зависи ли от нивото на оборудване ? Ако вашия автомобил притежава някоя от тях моля за мнение доколко са ефективни? Поздрави