AzSum

Аз знам защо. Много от обявите в Германия са фалшиви.Предимно тия от частни лица.Игри за капаро основно и тем подобни.Имах контакти с такива.

Звънях им.Нямало обща европейска база данни за Европа.Така беше казал предварително и продавача.Безумна работа,освен ако Бултрако не ме финтират,но пък ще им дам пари така,че не виждам защо. Явно вкуса ни с теб е сходен,понеже и аз предпочитам бежовия салон и съм против теглич.Но освен американки, няма нищо у нас. Мой приятел от Германия звъня на сервиза ,който я е обслужвал,но заради личните данни отказват информация. Така или иначе вече реших да пропусна тая кола,понеже освен липсата на навигация и теглич видях,че е обслужвана гаранционно с 10W40...и това доста ме притеснява след повечето от консултациите които проведох.

Здравейте,колеги! Обмислям покупка на IV gen .Бензин ,автомат. Все още търся подходящия екземпляр и заглеждам някои, едната от които е по-долу. Моля за ваши мнения относно следната обява: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21570137618269320 Имам някои съмнения относно колата, но може и да греша. Благодаря предварително на отзовалите се. Поздрави

Здравей, @Ники11 Честито за колата! Карай със здраве! Предполагам визираш километража.Чисто логически дори и да намериш начин да смениш от мили в километри , то как ще се реши въпроса със скоростомера? Не виждам как стрелката ще показва скороста в мили, а на километража да показва изминатото разстояние в километри. Ако не ти проблем сподели впечатления от модела? Положителни и отрицателни страни?

Каква марка е газовата, ако не е тайна? И кой я монтира?

@fenabg Привет, Бих искал да използвам случая и да те помоля за мнение. Загледал съм се в една Хонда с двигател R20A9 . Притеснява ме ,че колата е гаранционно е обслужвана до сега в официален Хонда дилър в Германия с масло MOTUL EXPERT S 10w40 technosynthese. След четене на всички теми за масла във форума и нета оставам с впечатление,че би трябвало да е 0w20 или 5w40 за тоя двигател. До колко това е проблем според теб? Благодаря предварително за отговора.

Да де ,така му казали ,ама той никога не го е правил, а и не съм чул някой да е. Всички казват,че ги има извънземни, но никой не ги е виждал Според мен въпроса леко трябва да се измени. Предполагам,че може да се газифицира ( има 1-2 такива в немското мобиле).Но колко успешно работи и носи на газ двигателя?

И аз живо се вълнувам и отворих такава тема в раздела за алтернативни горива,но днозначен отговор няма : https://forums.hondabg.com/topic/110650-cr-v-iv-gen-2015-facelift/

Здравей, първо честито за колата. Твоята фейслифт ли е? Понеже доколкото знам фейслифта е с двигател EARTH DREAMS ,който е труден за газификация? Ако не е проблем може ли малко информация или снимки. Благодаря

Здравей,колега, Колата изглежда с добро оборудване, но дали само градушката е проблема? Виждам на една от снимките,че има пукната една от надлъжните релси. За ремонта няма идея колко би струвал, но ми направи впечатление друго. Може би знаеш, но нека отбележа,че колата е само с предно предаване. Поради тоя факт цената трябва да е по-ниска, а и ще бъде много трудна за продаване един ден. Инак много харесвам този цвят на кожения салон, има си фабрична навигация и автомат, но аз не бих взел джип само с предно макар 4х4 да не е силната страна на Хонда.

@Иво Ленков благодаря за информацията. Леко шпионирах профила ти и видях,че професионално се занимаваш с газификация. Би ли казал с 2 думи : 1.Нормално ли работи колата на газ с този двигател? 2.Ако е възможно би ли споделил грубо колко би струва АГУ+ монтаж? Благодаря предварително!

По-лесно се различават по предната решетка. Виж обаче какво намирам в Уикипедия :"Фейслифтът от 2015 година на CR-V влезе в продажба през октомври 2014 година.[14] В нея CR-V използва директно впръскване „Earth Dreams“ на двигателя и постоянно променлива трансмисия (CVT) представено за първи път на деветото поколение на модела Акорд. " Това е причина и за въпроса ми. Ето с тая решетка е фейслифт-а.

Ако бях купил колата и тръгна да я газифицирам бих се обадил. В момента все още проучвам и поради това не е спешно и няма защо да занимавам човека с хипотетични въпроси по телефона. Освен това отговор тук би помогнал и на други след мен. Поздрави А.

Здравейте, Рових тук във форума ,както и в нета, но за съжаление не намирам еднозначен отговор на следния въпрос: "Може ли да се газифицира CR V IV gen 2015/2016 facelift?" За тези преди фейслифта знам,че няма никакъв проблем.Четох,че при фейслифта сменят мотора с такъв с директно впръскване, което не прави невъзможна, но затруднява/оскъпява газификацията.Така ли е и ако да какво може да се направи? Надявам се,че @Markony ще може да ми да даде категоричен и достоверен отговор.Също добре дошли са мнения от всички. Благодаря предварително!

Не гарантирам за 100% достоверност, но доколкото знам ще ти впишат в талона,че колата е без ЕВРО сертификат.А и чувам ,че Бултрако отказват да дадат документ за есвросертификат на коли внос от Северна Америка.

Точно това коментират всички,че са много по-полезни отколкото кикдаун. В тази връзка как се случват при теб нещата с кикдаун-а? Има ли ефект?

А перата за превключване на скоростите ползваш ли? Чета ревюта на потребители,че са им доста полезни? Гледам в брошурата,че ги слагат на всички автомати по дефолт, но не знам дали е така и за първите години на 4 ген.

@JHM ако не е проблем сподели с нас какво си намерил.Особено за надеждноста? Мерси!

Честито със здраве да си я караш! Виждам,че имаш и панорама. Сега като й лепнеш една навигация и ще заспи. Има хубава тема по въпроса.

Избягвам да пиша какво да е , но вече стана прекалено. Това е един от малкото смислени форуми на които съм попадал и тук може да получиш реална помощ и информация.Нека не го изродяваме. Както повечето теми за разговор било то коли, спорт или каквото и да е почти никога няма нищо, което да е сигурно ,че е черно или бяло. Толкова ли е трудно всеки да си каже личното мнение със всички за и против и толкова, а момичето само да вземе решение?! Не е нужно,а и на практика е невъзможно да убедиш опонента си. Поздрави

Не разбирам обаче защо в немското мобиле масово пишат като ниво на оборудване comfort,elegance и executive които важат за 3 ген? Е тук-там пишат и lifestyle, но premium не съм виждал никъде? Когато има най-висок трим пишат executive? В Америка пък са съвсем други.

Много ти благодаря! Тъкмо дочетох старата тема, но сега тая брошура е повече от достатъчна. Когато се зумне се вижда всичко. Ако ми възникнат други въпроси ще те питам,че вече натрупа доста опит с 2те разновидности на 4ката. Един допълнителен въпрос,който е по-скоро въпрос на вкус но ми е интересно твоето впечатление. По принцип много ми се иска панорама, но се чудя дали след 2 седмици ще й обръщам въобще внимание. Как стоят нещата при теб? И въобще като изключим автомата,който ще е задължителен кои са екстрите които са приложими и ти помагат много? Понеже допускам,че има и такива,които въобще не ползваш.

Здравейте колеги, Опитвам се да намеря подробно описание на нивата(trim) на оборудване за IV генерация и в частност какви екстри съдържа всяко от тях по default. Може ли някой да помогне с линк или подробно описание? Намирам разни неща, но са откъслечни и основно за американския пазар. Пример: Ако купувам ниво елеганс какво да съм сигурен,че ще има в колата като екстри?

Няма кой знае какъв смисъл от спор, но оригиналната навигация трябва да изглежда така: Освен това тази от снимката ти не покрива мястото за навигация. Но това не е важно, пак казвам ,че новата която си монтирал изглежда супер и се надявам,че ще е перфектна. Успя ли да направиш сравнение вече между старата и новата? Звук?Функционалности?Бързина?

Колега, не разбрах автомат ли е?Интересно ми е заради разхода. Също ако не ти е проблем би ли изредил всички + и - според теб на модела?