AzSum

А перата за превключване на скоростите ползваш ли? Чета ревюта на потребители,че са им доста полезни? Гледам в брошурата,че ги слагат на всички автомати по дефолт, но не знам дали е така и за първите години на 4 ген.

@JHM ако не е проблем сподели с нас какво си намерил.Особено за надеждноста? Мерси!

Честито със здраве да си я караш! Виждам,че имаш и панорама. Сега като й лепнеш една навигация и ще заспи. Има хубава тема по въпроса.

Избягвам да пиша какво да е , но вече стана прекалено. Това е един от малкото смислени форуми на които съм попадал и тук може да получиш реална помощ и информация.Нека не го изродяваме. Както повечето теми за разговор било то коли, спорт или каквото и да е почти никога няма нищо, което да е сигурно ,че е черно или бяло. Толкова ли е трудно всеки да си каже личното мнение със всички за и против и толкова, а момичето само да вземе решение?! Не е нужно,а и на практика е невъзможно да убедиш опонента си. Поздрави

Не разбирам обаче защо в немското мобиле масово пишат като ниво на оборудване comfort,elegance и executive които важат за 3 ген? Е тук-там пишат и lifestyle, но premium не съм виждал никъде? Когато има най-висок трим пишат executive? В Америка пък са съвсем други.

Много ти благодаря! Тъкмо дочетох старата тема, но сега тая брошура е повече от достатъчна. Когато се зумне се вижда всичко. Ако ми възникнат други въпроси ще те питам,че вече натрупа доста опит с 2те разновидности на 4ката. Един допълнителен въпрос,който е по-скоро въпрос на вкус но ми е интересно твоето впечатление. По принцип много ми се иска панорама, но се чудя дали след 2 седмици ще й обръщам въобще внимание. Как стоят нещата при теб? И въобще като изключим автомата,който ще е задължителен кои са екстрите които са приложими и ти помагат много? Понеже допускам,че има и такива,които въобще не ползваш.

Здравейте колеги, Опитвам се да намеря подробно описание на нивата(trim) на оборудване за IV генерация и в частност какви екстри съдържа всяко от тях по default. Може ли някой да помогне с линк или подробно описание? Намирам разни неща, но са откъслечни и основно за американския пазар. Пример: Ако купувам ниво елеганс какво да съм сигурен,че ще има в колата като екстри?

Няма кой знае какъв смисъл от спор, но оригиналната навигация трябва да изглежда така: Освен това тази от снимката ти не покрива мястото за навигация. Но това не е важно, пак казвам ,че новата която си монтирал изглежда супер и се надявам,че ще е перфектна. Успя ли да направиш сравнение вече между старата и новата? Звук?Функционалности?Бързина?

Колега, не разбрах автомат ли е?Интересно ми е заради разхода. Също ако не ти е проблем би ли изредил всички + и - според теб на модела?

Колега, тази на първата снимка не мисля че е оригиналната. Инак тази новата на втората снимка изглежда много добре.Дано да си доволен. С какви параметри е? Може ли линк към продавача?

Против. За градска среда или офроуд(макар CRV и офроуд в едно изречение не се връзват)е приемливо, но по-междуградски път е рисковано. А приемаме ,че возиш и семейството. Залепяш се зад бус, камион или автобус.Караш дълго време,нямаш видимост,изнервяш се и риска е налице. Освен основния риск в безопасността се замисли какъв филм ще е ако тръгнеш да я продаваш един ден. Евентуално може да мислиш за обръщане на волана(ако е възможно), но и това ми се струва като трилър с неочакван край.

Здравейте, някой скоро да е монтирал навигация за 4 ген. и да препоръча нещо качествено? Линк? С пожелания за лека седмица!

Предполагам ще й направиш пълно автокаско, т.е. би трябвало ремонта да е за сметка на застрахователя в доверен сервиз.Ако колата е нова(имам предвид до няколко години) има вероятност сервиза да е в Бултрако.Т.е. поне за брони,маски и др. подобни не би трябвало да имаш проблем.

Ще използвам темата да попитам няколко допълнителни неща: 1.Освен по-високата кубатура и повече коне има ли друга разлика разликата между 2.0 и 2.4 двигателя? 2.Всички ли 2.4 са внос от Америка? 3.Резервните части същите ли са? 4.Колко по-висок е разхода на 2,4 двигателя? 5.Друго което изпускам?

Вероятно аз съм един от малкото доволни от данъчната промяна. И въпреки това смятам,че промяната е безумна не само заради механизма на смятане, а и заради факта ,че общата сума от събрани данъци ще е значително по-голям от 2018, но същевременно никой не обяснява как точно тези пари ще се инвестират в подобряването на околната среда. Ето и моите данъци за колите ми за Стара Загора: 2018 2019 2018 diesel 190 hp 758,50 лв 273,70 лв 1997 бензин 75 hp 17,78 лв 31,46 лв Цените са без 5% отстъпка. В допълнение само ще ви кажа,че миналата година въпреки,че предишния собственик бе платил данъка на колата в София, аз трябваше да доплатя 143,75 лева заради по-високия данък в Стара Загора.Има безумни разлики в местните данъци и такси в различните градове.

Дано отварят пликовете накрая, за да няма изтичане на инфо.Ти реши ли дали ще наддаваш?

Зависи кой я продава.Ако е ЧСИ или кредитор ще гледа да вземе най-добрата цена ,ясно защо. Така,че там има шанс. Ако просто фирмата си обновява автопарка там най-вероятно ще се случи сценария описан от теб. Но колегата не е уточнил подробности.

Успя ли да разрешиш проблема?

Това е интересно.При това положение ако автомобила е читав и го искаш ти пожелавам успех .Не ти пречи да си пуснеш цената,която си склонен да дадеш, а ако спечелиш -супер.Важно уточнение е,че шофьора е бил само един, че инак общите фирмени коли са...всеки кара на макс и никой не го е грижа за поддръжка.

@note как се проверява това? И то само за коли регистрирани в БГ ли е възможно?

@pepurНе мислих ,че е възможно да има ниво на оборудване без климатроник и темпомат. При това положение е повече от постна и ти си прав ,че е непродаваема впоследствие. @nik4o77 понеже питаш, моето мнение е : -комфорта безусловно НЕ щом е с ниво на оборудване колкото 25 годишен Опел.Не и за 20+ -Другата от Италия.НЕ! Италианците не се славят с поддръжка на колите си, километрите са много, а и едва ли са истински.Не си описал кои са й екстрите в детайли, но дори и да покриват всичките ти желания аз бих я пропуснал.Може би и защото съм предубеден към стара дизелова кола.А като добавим в комбинация и ключова дума Италия ...някак си бих бягал надалеч. Парите са си твои,изслушай всички и вземи решение сам. Успех!

Кои според теб са екстрите с които не бихме казали за кола,че е постна? T.e. които Комфорт-а няма?

Мисля,че би било изключително полезно за всеки, който реши да мине сам по твоя път.Понеже всяка досадна подробност в чужбина си струва пари.Най-малко допълнителните нощувки в хотела

Така. @Vorpatril ,човече, искам да ти благодаря за подробното описание на целия процес. Смея да твърдя, че от около 2 години чета внимателно форума, но такова подробно описание така и не намерих.А изрично търсих. Всичките подробности и детайли ще бъдат от полза на мен и вероятно други заинтересовани. Вероятно тук четат и хора (като колегата @pepur и др.) на които всички тези процедури са безкрайно ясни, но на лаици като мен това бе изключително интересно, а вярвам и полезно. А и начина по който си описал премеждията си е забавен. Относно обслужването аз подкрепям решението ти поне първия път да го направи качествен сервиз, какъвто ти си избрал. Със сигурност има хора за които това е детска игра, но не всички са такива, включително и аз. Може с времето да почнеш да правиш сам някои неща, но според мен си постъпил абсолютно правилно първия път да се довериш на сервиз. Искам да ти пожелая безаварийни километри, да си возиш жената и детето и дано наминаваш да споделяш в движение опита си. А и дано решиш да качиш някоя снимка на автомобила. Поздрави

А и подробен доклад за цялата процедура.Преговори, цени, колко екземпляра хареса/пробва и т.н. И стискам палци пътя към България да е безпроблемен.