Wyvern

Сондата на д15з6 е с един кабел, няма подгрев. Изтрий грешките, покарай на бензин. Ако няма грешка за сонда - значи е наред. Възможно е да е дала грешка заради лоша настройка на газовата.

Може да са били натрупани грешки отпреди. За 16 грешка не съм много сигурен че имаш - 16 е инжектори но при обд1 а твоята кола е обд2.

Покарай я на бензин и виж как е.

Ами ти сам си си отговорил - щом колата ти върви добре на бензин, значи проблема ти е в газовото. По-големия ти проблем е че Дидо не е газаджия търси някой който да ти погледне газовата и да я настрои евентуално. п.с. във Варна ако чакаш в задръстванията е нормално да ти дава висок разход

Е питай в сервиз, там ще ти кажат точно. Синхронизаторите нямам идея колко пари са, новото масло по спомени беше 20 лв за литър - 2литра трябва да стигнат. Свалянето и качването - 100-150 зависи от сервиза. Ако има и лагери за смяна става дебело.

300мм е диска и зависи от джантите. Може да влезнат, може и да опират.

По принцип като се разглобява окачване винаги е добре да се проверява сходимостта. Но специално за задното окачване, ако преди да го разглобят маркират местата, където са били затегнати болтовете на предния малък носач може и без реглаж да се мине.

То това си е отделно парче, не е част от колектора Вземи го изхвърли тоя пластмасов боклук и си сложи метален колектор от сивик.

И при 3-stage vtec-a разликите не са толкова големи имам още работа по него, но живот и здраве ще пусна тема със снимки за това интересно животно.

Колата си е твоя, прави каквото си искаш с нея. Но като питаш за мнения, не очаквай да чуеш само това, което на теб ти харесва.

Ти пък сега - нов радиатор? Кво толкова може да стане от тоя силикон? Най-много да прегрее мотора после, ама 80 лв са си 80 лв.

Ще стане. Това което си показал на долната снимка е от кола с навигация. Просто ще си ползваш твоя панел със СД-плейъра.

Аз го гледах този филм преди 1 година. Отидох там с кола, карах я 3 месеца, купих си друга, после жената я кара още 3 месеца и накрая я бракувахме.

Продават се частите от заглавието. Може заедно, може и по отделно. Цени: глава оборудвана - 270 лв колектор оборудван - 120 лв раздвижна ролка - 50 лв Цена за всичко на куп - 400лв Готов съм и за пазарлъци Частите се намират във Варна. Телефон за връзка - 0897873755

Скрапирането става по следния начин: сваляш номерата, прибираш си талоните и се обаждаш да дойдат да я вземат. Аз поне така направих Но Краси е прав, няма отърване от английската застраховка. Рано или късно си плащаш и караш. Краси трябва да се видим с тебе някой път. Ще се радвам да видя колега хондаджия на острова.

Ако за първи път отиваш и няма на кого да разчиташ там, по-добре си вземи кола от тук. Ако мислиш да си купуваш от там, имай предвид че застраховките за новите шофьори в Англия почват от 700-800 паунда на година. Ако отидеш с кола имаш 6 месеца на разположение (легално) да решиш дали ще оставаш, да спестиш някой лев и да си вземеш нещо там. п.п. Сега видях че си от Варна, драсни едно лично може да се видим на по бира ако искаш повече инфо

Така като гледам колектора се е счупил. Търси метален.

За тия пари Б16 няма да намериш, особено пък читав. Виж за д-серията може да се класираш.

Не е FIACV, a FITV ( fast idle thermo valve)

Всеки сивик, произведен след 2000 година следва една и съща тенденция: колкото по-ново - толкова по-грозно и пластмасово.

Възможно е. Няколко сивика за Щатите и Япония излизат с тия конзоли от завода. Проблема е, че много рядко ги има да се продават с всичко, което ти трябва - разбирай кабели, моторчета, планки. Цените са между 100 само за конзола и 450 долара за всичко необходимо.

Има колеги, които са го правили. Смесването на топло и студено става с електрически мотор. Дали си подготвен за цената да си смениш конзолата е друг въпрос. Имаше и тема как става някъде из форума.

Японската треска - хеч и седан има от 92 до 95. Купетата са само 94 и 95, а колегата е писал че иска купе задължително.

Когато в системата ти няма фреон, колкото и да натискаш копчето, компресора ти няма да започне да работи. Нищо, че има масло в него.

Смени си майсторите тогава.