JHM

Нямам проблеми с него,зареждам го на два месеца веднъж,профилактично!

Зависи от много неща като почнеш от най важното,състоянието на самия акумулатор,та стигнеш и до самото зарядно. Оригиналния моя е този от темата горе,беше преди два дни на лидълско електронно зарядно 24ч.и показваше,че е напълно зареден с 12.5v индикация на зарядното,което беше минало в поддържаща степен.На малко повече от година е.Режима му на експлоатация е тежък с къси преходи,но колата е в гараж.

Да!

Дъждовно...

Фуга нямаш ли, с този панел с малкия дисплей?

F1,най вероятно вече ще се казва, МВ-F1🤔.

pila:

Фактът, че медузите са оцелели повече от 650 милиона години без мозък, дава надежда за много хора.

Кажи първо огледа ли елементите,които ти писах да видиш по горе.Даже беше хубаво и да ги беше сменил,от там се почва!

Едно доказателство: Има ги и тук,в раздел капкови проби!

Един бърз визуален оглед,след близо 8к.км. на Amsoil ss 5W30.

Да така е,мотора свети и е на 183500км истински. Следващото регулиране,ще бъде пак около 20к.,но не повече!Вижда се,че всички изпускателни са слезли,до долна допустима граница, еднакво(виж първата снимка)🙂.Другото,което е добре,че веригата също добре😁!

Регулирани вчера,след 18к на газ,с довпръскване на бензин,без "с-ма за мазане". Ето малко "живи данни",но истински😁: ...със съдействието,на "RIFTO GARAGE"!

Регулирани вчера,след 18к на газ,с довпръскване на бензин,без "с-ма за мазане".

Реглаж на клапани (на 18к), смяна масло на скоростна кутия (65к),,и смяна течност на съединителя. Преглед на окачването,"бетон"😎!

....и със чисто нови,4-та и 5-та скорости😁!

Еволюция:

А така като щрака,снимай белязката на обтегача да я видим къде е и дали с нов ремък,би се върнала в граници.

Като видя такива варели със забити помпи в тях и стоя на разстояние?

Ти поне си лесен,отиваш при "Markony" и решаваш трайно проблема!