bongo789

Днес Пловдив-София на отиване 130 на круиз, на връщане 140 на круиз, 20 км. градско 10,8 литра...Имам чувството ,че ако я карам 90-100 ще я сваля на 9 със сигурност...Има сериозна разлика дори между 130 и 150 ....Между другото съм доволен от газта на Лукойл,странно но факт...

Може ако на работеща кола извадиш лулата бобината дава фира....При стария ми акорд изгоря на секундата,иначе вида на свещите няма отношение към бобината...

Само, че кат ти гледам разхода...май удоволствието се плаща...

Аз пък се чудя евентуален рефлаш и ГИ как ще се получи...

Последно засичане магистрално Пловдив-София при 140-150 12 литра, при 180-200 15 литра...

Разликата между 225/45/17 и 205/55/16 е минимална, просто смятам, че при 50 ша изпокривиш калника в някоя дупка, щот карам с 225/40/18 и си мисля, че с 225/ 45/18 ще бера ядове...

Аз за 5-ти път питам и никой не обажда, има ли разлика в сток окачването при екзекютив и тайп с та ти искаш да и ръгнеш пружини от тайп с...225/45/17 си е чудна гума дори и за нашите пътища, не виждам що тряа рискуваш с 50...

Снижена е и то не малко...

Тва е 11 санта гума, ш я събереш ли,все пак е 225...

Ако искаш читава кола иска дебнене,не тряаа се мотаеш , харесваш палиш и гледаш...Колата ми изглехда ок, запазен салон и волан,най-високо ниво на оборудване,книжка...Бултрако ти е близо прежалваш 70 кинта за пълен преглед и 50-60 за платформа и купуваш,аз бих направил така щот е дизел а там има какво да се дири...Казвам ти го щот противно на общоприетото мнение в Бг има уникални екземпляри...Наскоро си купих уникално кавазаки ZX9R 2002 в уникално състояние на смешна цена, видях го вечерта обаче и на сутринта бях там... п,п- Там където шоферската седалка се мачка и деформира най-много тая е като нова,мойта е на 180 хил. и има разлика, говоря за левия страничен ръб,който се мачка постоянно...Абе убава ми се види..Между другото утре съм в Пловдив ако искаш да мина да и хвърля един поглед,макар, че дизела ми е мътен, поне основни насоки...

Ще станат перфектни когато цената им почва с 1, че сега май е с 3...

Не само,че можеш ми май е и по менуал...скоро си взех от ибей, излизат наполовина, от Щатите и идват по пощата за седмица...Макар ,че аз кат ги отвих на К24 Швейцарецо и бе плеснал обикновени... http://www.ebay.com/itm/4-PCS-NGK-LASER-IRIDIUM-Spark-Plug-IZFR6K-11-Part-6994-Made-in-Japan-/320946203495?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ab9e26b67&vxp=mtr мисля,че и за теб са тия...

Ми лоша дума за автомата не съм прочел,уж адаптивен, сменя според маниера ти на каране,издръжлив..Пробвах го на едно комби щот и аз се двоумях, отказа ме разликата в динамиката,видя ми се доста по тромава...

Пича не върти километри,не се циганее за дреболии,не крие джанти...Свали ми я от камиончето и вика, карай,гледай, решавай...Ич не я карах даже,колата и късмета си стоят някъде просто..

ми тя май замина...

Даам доказано вече...

Е те тва е джантата за тая кола...Ма що ядеш така колегата, стоков дори V6 3.0 бая сивици ш го ошамарят...

За джантите бъркаш,многоспицовите стоят уникално на тая кола...

Що скачате на тия евтини дизели при положение, че в средносрочен план ви чакат 3-4 левчета....За 8500- 9500 да речем взимаш чуден турър к20,к24 дори,лепиш газ и си свиркаш.Тва е лично мнение, прекрасно знам,че има хора ,които освен дизел нещът да чуят за друго...

При нормална употреба за к24 хонда препоръчва смяна на маслото на 120 хил. или 96 месеца...Демек едва ли е от маслото но както си говрихме нищо не те бърка да го смениш, побира 1,9 литра...В сряда съм при Илийката ма ти сигурно си на бачкане...

Мисля, че е по темата щот свещите имат доста отношение относно газта.Бях поръчал това и днес го качих... http://www.ebay.com/itm/4-PCS-NGK-LASER-IRIDIUM-Spark-Plug-IZFR6K-11-Part-6994-Made-in-Japan-/320946203495?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ab9e26b67&vxp=mtr За моя голяма изненада обаче отвих най.обикновено ,щуро нжк, което беше работило чудесно,ако съдя по цвета..А уж тоя двигател само иридиеви и нищо друго...Имам съвсем леко усещане за по-добро ускорение в ниските след смяната, но най ме чопли дали настройките на газ са адекватни щот са правени със старите свещи...и имах проблем в диапазона 5-5800...Свещите си бяха за смяна,определено...

http://www.ebay.com/itm/4-PCS-NGK-LASER-IRIDIUM-Spark-Plug-IZFR6K-11-Part-6994-Made-in-Japan-/320946203495?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ab9e26b67&vxp=mtr На седмия ден бяха при мен като пощенска пратка,излизат два пъти по евтино от бг кожодерите..

Ми той кат я пусна бе с тях, после и тури джанти,имал съм словенска хонда,тряаа се гледа за ръжда...

Прегледах 50 вида масла то всичко вече е low saps технология...газаджиите никой не ги бръсне...

Аз съм с тайп с, понижена 2см отпред и 4см отзад с APEX, и аз като теб воден от идеята да я дигна зимата и метнах 205 60 16,чудесно, никакви проблеми...Оня де не издържах, качих летните 225 40 18 и като гледам ще събера и 225 45 18, но да забравил си да разделиш на 2...Но не забравяй, че 16-та не стига до ръба на калника,трябва да пробваш..щот 235 си е бая...