simo vtecman

Колега, това което са ти казали от Бултрако са пълни глупости. Аз смених уплътненията на един акорд Cl9 и спря да тече.

@CARPERA, колегата ти пише за кола, която се предполага,че е на 55к км ,но ти както винаги изопачаваш нещата. Този двигател, който си показал,не му е сменяно маслото никога и най вероятно са му слагали и добавки. Много добре знаем,че не харесваш дизелите (аз също не съм и фен),но ти прекаляваш с писането.

От никъде не черпи нищо, толкова го сърбят пръстите,че не може да се спре. На всяко гърне е мерудия.

Колега,това е от испанския форум.

Ако не е тайна, защо препоръчваш този Elf Evolution? С какво е по-добро масло от другите? Ще ми е много интересно да отговориш.

Да ти е честита, със здраве да си я караш!

Защото,индикатора на свещите,свети и при някакъв проблем . Не е задължително, да свети само за проблем с подгревни свещи.

Дано да си прав,но мисля,че ще са първи.

Браво и на Леклер,с тази кола взима максимума.

На 25nm трябва да се стягат.

Добър избор,но са много редки за намиране. С повече търпение, винаги излиза някоя бройка. Успех с търсенето, колега!

Да ти е честита,със здраве да си я караш!

Честито и от мен колега,със здраве да си я караш.

Сподели как си разрешил проблема,не бързай толкова с това триене на темата. Може да е полезна за други колеги. Лека вечер!

А защо трябва да се чупи?

Колега, ходи до сервиза на испанския форум и си я поръчай.

Това го кажи на един мой колега, напълни една тойота ярис хибрид с дизел.

Честита придобивка,със здраве да си я караш. Много безаварийни километри за цялата фамилия!

Не може да си бил ти, защото не караш седан и дизел.

Наистина е така,в родината правим каквото си поискаме,а в чужбина няма по примерни шофьори от нас. Преди две години, когато си тръгвах за Испания,на пътя София-Калотина, един колега с Хонда акорд 7-ма си правеше по пътя каквото искаше. След като влязох в Сърбия бързо го настигнах, спазваше ограниченията,не изпреварваше неправилно,беше най примерния шофьор, който можете да видите.

Не навсякъде в Европа е така. В Испания и Франция , повечето биха карали до последно в най левите ленти и после най нагло,биха се прередили. Да не казвам,че ако в дясната лента има камиони,още по нагло го правят.

Да ти е честита и само да те радва!

Дните се променят на всеки 10 до оставащи 30 , след това се сменят на всеки ден.

Ако навъртате доста километра, броячът отчита в км, ако колата се кара по малко, броячът е във време.