h5rov

За тези пари трябва да е целия комплетк: 12030-RTA-000PACKING SET, HEAD COVER Със пръстените за свещите, за болтовете и самата гарнитура. http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=3477&nplgrp=1&cmodnamepc=ACCORD&xcardr=4&dmodyr=2007&carea=KG&ctrsmtyp=5AT&xgrade=2.4 EXECUTIVE-E&nplblk=E__0900

Колега, много полезна тема, браво. Да си помечтаем малко https://www.autoscout24.ch/de/d/honda-accord-limousine-2012-occasion?vehid=6664058&backurl=%2Fautos%2Fhonda--accord%3Fyearfrom%3D2012%26make%3D29%26model%3D233%26vehtyp%3D10&yearfrom=2012&make=29&model=233&vehtyp=10 CHF 17'500 +20% + 10% + 10% = в небесата като за нова

Той радара или работи или не. Може би при теб по някаква причина нещо прекъсва, при което естествено прекъсва радара. Иначе завършека на кабела към буксата си е навит с тиксо. Те повечето букси са така направени. За жалост идея си нямам къде има релета и тн. участващи в тази система.

3-те грешки заедно ли ти излизат? При мен излизаше само 62. Тази 30 не съм я виждал. Да няма някакво проблемно реле?

Кофти грешка. Провери буксата дали контактува добре. При мен тази грешка се появи след като отворихме дистроника за "ремонт".

Вградения плеар не чете мп3. Трябва да е аудио диск. А от какъв формата софтуера за записване ще направи аудио диск, няма значение.

Навсякъде където имат HDS, дори мисля, че и с новите модели на Launch също се чете. Аз си купих евтиния вариант на HDS и с него си го четох. Диагностиката в Бултрако ще ти струва минимум 60лв. Моя опит с тях показва, че успеваемостта им е клоняща към минусова стойност.

Ако е замърсена или има "нещо" което пречи пред радара не дава грешка, а изписва индикация за почистване. Четена ли е какво гласи грешката?

LPG Consumption:12,03 l/100km 95.403 km and 11.477 l Gasoline Consumption: 1,02 l/100km 86.828 km and 883 l За почти 100к засичане 12 газ и 1 бензин на 100км. На база цената на зареденото гориво са точно 13лв на 100км.

2те неща не вървят заедно. Има много автомобили с ръчни скорости и круз контрол. Провери на десния лъч на волана дали има бутон за круз. Ако няма и държиш на тази екстра... или ще караш без нея или гледай друга обява.

Трябва да е имало много денивелация за този разход.

Нямам идея кой се опитваш да убедиш, че е евтино. За мен 1 лев е 1 лев. Ако за теб са 50ст, ОК.

Автомобила на обява изглежда много добре. Ако проявяваш действителен интерес е добре да го водиш на живо с проверка в сервиз. Може да не съм прав, но цената ми изглежда не лоша и няма да се задържи много за продан.

Много се извинявам, че пореден пост хейтвам, но понякога нещата са такива каквито изглеждат. Колеги, взимайте "пример" от Бултрако как се обслужва автомобил. Тези файлове със спецификации на маслата може да си ги приберете някъде. Вижте в сервизната книжа последните 4-5 (от 168к до 210к) обслужвания с какво масло трябва да се кара. Винаги съм си мислел, че сервизната история и редовното обслужване в оторизирания дилър е предимство, но може би не и в Бултрако.

Страницата не може да бъде намерена!

Зависи в какъв период от време. Аз на 2 години дозареждам толкоз. Не смятам да ремонтирам.

Не знам как се казва, но в редки случаи като съм я настъпвал е имало случаи да усещам задушливия въздух все едно съм спрял климатика.

Сложих: Предни MONROE OESpectrum 376167SP/313866 Задни MONROE Reflex E1347/376131SP/312135

Препоръчания от @JunkieXL сервиз няма нищо общо с този Стефанов от списъка. Последните 2 пъти личната ми кола е правена в Ягодово. Доволен съм, работят добре хората, но много се чака за дата и е далече. С ДЗИ работят, но с Булстрад, не.. както е видно и с на колегата застрахователя също.

Колега, много трудно се препоръчва сервиз. Аз имам наблюдения над 3 от изброените. Литекс моторс... не. Така се разминаваха цветовете, чак очиизвадно. Омникар на Карловско.. ОК. Тенекиджиите са добри там, боята беше ОК. Ползвал съм ги преди години, но дали да същите хора сега.. Дженералс в Тракия ли се води или Изгрев... в една пресечка на стария път за Ягодово. Също добре се бяха справили. Нямаше оплаквания.

Погледнах си "записките" и ремонта е правен 5.2015. Диодната плочка е купувана от Евро07 за 65лв. Не съм записал марка. Четки с държач(капачка) 20лв. Тогава си спомням, че майстора ми спести някакъв регулатор ли беше... Към момента нямам идея какво се продава като марки и качество.

Малко не съм съгласен, много колеги сме минавали през тази процедура с ремонта на алтернатор. Дори незнам какъв ми сложиха, но над 80к км няма проблеми. Или има нещо некачествено вложено или друг проблем.

Пробвах начина при мен на 7ма, не става....

До сега не го знаех и не съм го срещал като решение във форума. Ще пробвам за 7ма ген. дали работи Като цяло не е моя тип решение, понеже не харесвам повтарящи се манипулации, но ще пробвам може пък да породи и идея за постоянно решение.

Всичко по-долу е валидно само ако радара е разместен или стойката е крива. Сваля се предната решетка за да имаш достъп за регулиране. Махаш всички видими клипси отгоре на пластмасовата "лайсна" и два броя които захващат решетката с бронята. Тогава я издърпваш на пред. В това положение взимаш един дълъг нивелир или профил, опираш го на радара и настройваш с болтовете. Трябва да е съвсем леко на горе и на ляво. Иначе наистина теста е да пробваш без решетката дали работи. Направи няколко кръгчета. Ако без нея прави същите номера... лошо...