Jump to content

SpliFF

Фен
  • Мнения

    343
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от SpliFF

  1. Колега ако,ти преплъзва съединителя,че чак да варират обороти при напълно зацепен съединител,най-малкото щеше да ти замирише на такъв.
  2. Здравейте колеги.Задния тампон на двигателя при Акордите с автоматичи кутии се управлява с вакуум.От дросела отива в един клапан и от него в тампона.Самият клапан преставлява това и има значение кой маркуч къде е.Ако може някой колега да погледне или да знае маруча от дросела в по-късия или в по-дългия накрайник влиза на самия клапан.Самия клапна се намира точно зад дроселовата клапа ,хванат за купето.Благодаря предварително.
  3. 51450-S1A-E01 ARM ASSY., R. FR. UPPER 51460-S1A-E01 ARM ASSY., L. FR. UPPERТ Това са оригиналните парт номера.
  4. Не се маха цялата 3-4 щипки и я прегъваш.Отвътре има 2 болчерта ако не се лъжа,отвиваш ги тях,но преди това отвън на антената има една гайка с 2 прореза -първо нея.
  5. Смяених спирачната течнос и термостат(излезе доста сложна задача).
  6. Съмнявам се,че изобщо има такъв.
  7. Не мога да ти кажа дали има значение.Моите са с 3 копчета (отваряне и на багажника).Искам да те попитам,ако са ти свалени прозорците и завъртиш и задържиш ключа на заключване,вдигат ли се прозорците?
  8. По въпрос 1 Ако колата ти изобщо има модул за управление от дистанционно - на снимката е оиазано как се прави(лично съм го ипзобвал) 2 Подгрева на страничните огледала се пуска с подгрева на задното-махаш стъклата и гледаш дали стига напрежение до подгрева. 3 Буксата служи за свързване на тахометър(проверка на оборотите на празен ход във rpm)
  9. Еми ако си сигурен ,че е отпред,аз залагам на каре и много се съмнявам за вътрешното,особено с тия вибрации.Те може и да са от много други работи,но припусване вибрации ти препоръчвам обстоен преглед на каретата от 2-те страни.
  10. Смених масълцето на двигателя и филтрите,малко си натегнах ремъка на хидравликата ,че в мокрото просвирваше.
  11. Колега Слави,ако прочетеш внимателно,ще разбереш ,че тая процедура се прави без капачка на радиатора за да може да излезне въздуха от системата.А да се изчака пускането на перката гарантира ,че термостата е напълно отворил и циркулацията е минала през радиатора.Така е поне в дебелите книги а и е пробвано и работи безпогрешно.
  12. На не загрял двигател,пълниш си разширителния съд до максимум и го затваряш,след това махаш капачката на радиатора сипваш почти до ръба и палиш колата да работи докато включи перка.Гасиш ако има нужда доливаш в радиатора,слагаш му капачката и ти си човека.
  13. Би следвало,след като се изключи контакта стрелката да падне,без значение дали е повреден датчика или кабелите към него са окъсени някъде.В таблото има стабилизатор на напрежението-да не би той да се цака и като пусне по високо напрежени респективно стрелката се вдига повече и да засяда в това положени.Пробвай когато е горе,да я изгасиш и да разкачиш акумулатора-ако остане стрелката има и/или механичен проблем в измервателния уред.Ако са от ония уеди с една пластина която се награява от намотка и се огъва и така мърда стрелката е твърде вероятно.
  14. Вече е в Добрич,но не е моя-за съжаление
  15. Здравейте колеги.Продава се Civic хечбек с дясна дирекция.Има реголируемо окачване,вентилирани дискови,добри гуми и други глезотиики. За по-исчерпателна информация. Има външни забележки. 0899441036-Павел skype: w.o.s.h или тука на л.с Цена 3800лв-коментар на цената след каране и оглед.
  16. Като знам колко са стриктни техническите прегледи и КАТ,може и само с резервната гума да я прерeгистрираш.
  17. Ми управлението на волана,евентуално лентов кабел,инсталация,моторето ковто движи жилото,някакво упраление,стойка на дросела за две жила.Това е общо взето.Някой неща може по дефаулт да си ги има.
  18. Еми много зависи колко са уморени тия пружини.Моите отзад са доста твърди.
  19. Датчика на ABS ти спира или не ,чете правилно гривната на главината.С диагностика ще те ориентира до холяма степен къде е проблема.
  20. Сменя се целия плат.Има хора които се занимават с това.Колата явно е от топите части на Италия.Моята също е провиснал и мисля да си купя употребяван от няоя англичанка.
  21. Радвам се ,че всичко се е получило,мен ме интересуваше самия фар.На снимките се вижда ,че вътре има лупа,това ти ли си го слагал или самия фар оригинално си е така.
  22. Ето нагледно как става. Интересуваме това оригинален ксенон ли е?Ако може сники при свързването на тоците.Успех.
  23. Навигацията на тая генерация е просто за украшение,няма вариант да я ползваш за България.
×
×
  • Създай нов...