DAN_DAN

И при мен е абсолютно същата ситуация. Винаги зареждам до гърловината, нулирам дневния километраж и се стремя да мина възможно най-много километри преди следващото зареждане. С калкулатора разделям литрите на километрите и резултата винаги е с 0.5 лтр/100км по-малък от показанието на борд компютъра. Правил съм и експеримент. Един път нарочно оставих колата почти без гориво в резервоара, така, че компа да покаже 0 оставащи километри. И след това изминах още 10 километра докато заредя и колата не угасна.

Моята е с ръчни скорости и топката се развива, резбата е права. Хващаш топката и започваш да въртиш на ляво (обратно на часовниковата стрелка). Не знам как е при автоматиците.

Колега, виж тук: http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Не е точно което търсиш, ама има много полезна информация.

Не ти се разглобява, ама ще се наложи. Ако искаш да свети де. Започваш от пластмасите около скоростия лост, леко и внимателно, на щипки са. Развиваш топката от лоста. От там по ред на номерата тръгваш нагоре, като много добре се оглеждаш за винтове. Всеки панел застъпва следващия и след като го отстраниш виждаш винтовете които държат поредният. И така до панела с бутона За буксите не казвам нищо, сам ще се досетиш, че трябва да се разскачат. Там няма какво да се обърка. Крушката JapCar, я е показал. Ако нещо не е ясно, питай, ще помагаме. Успех.

Копчето трябва да свети когато се включат габаритите. На колегите на които не им свети им е изгоряла лампичката вътре в копчето. Когато се включат аварийките копчето не мига както при някои други марки автомобили.

Здравей колега, За стелките виж тук: http://www.stelki.bg/category/215/moketni-stelki-za-honda-accord.html Твърдят, че са с качеството на оригиналните и са почти на половина по-евтини. За прахосмукачката не мога да ти помогна.

За да не съм голословен, ето тук: http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=3367&nplgrp=3&cmodnamepc=ACCORD&xcardr=4&dmodyr=2006&carea=KG&ctrsmtyp=6MT&xgrade=2.2%20EXECUTIVE&nplblk=B__0302 всеки който се интересува може да види как е разположен поплавъка.

Колега JapCar, Забелязал съм, че когато горивото е на привършване лампата светва при ускорение или при изкачване на по-голям наклон. Което ме навежда на мисълта, че поплавъка е в предната част на резервоара. Преди време тук във форума се дискутираше този въпрос и тогава общото мнение беше, че за да "изгасиш" лампата трябва да сипеш поне 10 литра гориво в резервоара.

Лампите определено не трябва да светват при работещ двигател. Очевидно при теб има някакъв проблем.

Ха честито.

Освен изброените ролки и лагери, имаш още и алтернатор, компресор на климатика и водна помпа. А със свалянето на ремъка и демпферната шайба на коляновия вал ще се разтовари и ще можеш да разбереш дали е разбита. Все пак и аз като колегите по-горе, залагам на веригата. Но нищо не се знае, затова ти препоръчвам да започнеш със сваляне на ремъка. От където и да го погледнеш е в пъти по-лесно и евтино отколкото само да достигнеш до веригата и току виж нещата се оказали не толкова страшни колкото изглеждат на пръв поглед. А пък ако се окаже, че по "периферията" всичко е ОК, тогава продължаваш навътре към веригата.

А пробва ли да запалиш двигателя за няколко секунди със свален пистов ремък? Може да се окаже някой лагер или ролка или каквото и да е там което се върти от ремъка.

И аз потвърждавам, че алтернатора работи по горе описания начин. Дори преди време тук във форума имаше такава тема и в крайна сметка се стигма до същия извод.

Ресетнал си си сервизния период с около 100 дена. Ако преди ти е показвало 260, това означава, че след 260 дни трябва да направиш съответното обслужване. Сега вече таблото ще ти напомни за обслужването след една година (360 дни). Мисля, че в темата за 8 генерация беше обсъждан въпроса който задаваш.

Отговора е, че това невероятно скъпо блутут устройство не работи с абонатите запаметени в телефона, а трябва наново да записваш желаните от теб номера в паметта на колата, като добавяш и гласово имената на всеки Не си съвсем прав колега, работи с абонатите запаметени в телефона. Но трябва да ги избереш ръчно чрез големия въртящ бутон на централната конзола. Мен лично по-вече ме дразни факта, че когато някой ме търси, на дисплея изписва номера а не името на абоната от фонбука. И ако искам да видя кой ме търси, трябва да си погледна и дисплея на телефона.

Моята е осма генерация, има и LKAS. И се държи точно по начина който ти си описал, независимо дали е активиран LKAS или не е.

Според това: http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html Данъка ти трябва да е 44.35 лв за година, ако си декларирал катализатор. Ако няма катализатор - двойно, т.е. 88.70 лв.

Като я гледам всичко си има за модела, и на снимките добре изглежда. Ама аз съм се нагледал на прекрасни снимки и след това на пълни "баракуди" на живо. Ако сериозно сте се замислили да я вземате, мога да и хвърля едно око. Поне да знаете дали си струва да биете път до Варна.

Действай смело, няма да даде грешка. Аз на моята на плафоните в купето, на вратите, предните габарити и на номера съм сменил обикновенните крушки със светодиоди и няма никакви грижи. Само гледай да са някои по-качествени, че тези в купето три пъти ги сменях докато уцелих такива които да не изгарят за няколко дни.

Микрофона се намира горе до предния плафон за осветление. В линка който си дал в първия си пост е показан на една снимка.

Днес и моята мина през бокса за смяна на пиропатрон. Аз нямам следи от мръсни пръсти по таблото.

И на мен днес ми се обадиха от Бултрако, че частта е пристигнала. Закарах им колата и след малко по-вече от час ми се обадиха, че е готова. Единствените "следи" които бяха оставили бяха от разскачането на акумулатора (на навигацията и трябваше време да се ориентира и радиото искаше кода).

Ако съм подвел някой се извинявам. Моята седмица беше фейслифтова и това копче беше за прибиране на огледалата, не знаех, че преди фейса служи за отоплението им. В такъв случай къде е копчето за прибиране, или може би по-старите нямат тази екстра. h5rov, под отопление на предното стъкло имах предвид обдухването с топъл и изсушен въздух, а не някакво електрическо отопление каквото има при някои други марки автомобили.

Отоплението на страничните огледала е заедно с отплението на задното стъкло и се включва от копчето което се намира на централната конзола до това за отопление на предното стъкло. А въпросният бутон е за прибиране на страничните огледала.

След като миналата седмица ходих до Бултрако и ми записаха ВИН-а. И на мен днес ми звъннаха да ми кажат, че са поръчали патрона за пасажерския еърбег. След като пристигне ще уговаряме дата за подмяната му.