pln

Климатроника, на момента го трампя за обикновен климатик който да прави каквото му казвам а не да ми разсъждава какво му се вижда на него. Най-досадното е, че по подразбиране винаги отива на авто и забравя всички настройки които съм си игра да му задавам

Мда, прав си.... Оказва се, че CBF е с euro-3, само.... А в талона дори не е отбелязано.... Е, явно моторите замърсяват повече от црв

Да, компресора се включва периодично. При всяко палене на колата, дори при отрицателни температури го включва. И противно на мнението на повечето колеги, режим АУТО не е най-доброто за возилото. Има теми за проблемите с климатика на цр-в. Недобре измислена система, твърде често включване на компресора и извънредно чести проблеми с износване на шайбата. Та аз си карам на постоянно изключен А/С. Есен, зима, пролет, освен при запотяване на стъклото, тогава пускам бързото изсушаване за няколко минути. Мое мнение.....

Да се позатопли времето ще намина да ми монтираш камерата. Повече от година се лангърка в багжника, че не съм решил как да я зарепя, а и ме мързи да си купя клипсове да закача захранването към задната светлина

108.90лв за ЦР-В-то, дупката с N1 вече я запушиха И понеже всичко е с цел екология и прочее, мотоциклета ми е с данък 125,00 лв. За същата година на производство, Евро5, Катализатор, разход на половина и по-малко коне.....

С каква цел? При мен на дълги си свети чудесно, не са горяли...

Няма такива официални спецификации в моето упътване. ЦВР 3ка е със 17ки или 18ки, въпрос на вкус. Предвид че возията й по принцип не е много комфортна, аз предпочитам 17ките

"оптимизира разхода с 13%" Процентите са математическа операция, като увеличаване и намаляване. Оптимизирането не. Самото внушение в рекламата е подвеждащо, да си помислиш, че разхода ще намалее. Ако можеше да се намали само с настройка, някой в Азия щеше да го е направил.

Рафт за багажник на ЦРВ 3та генерация, цвят бежов, 170лв https://www.olx.bg/ad/honda-tsrv-honda-crv-raft-schora-bagazhnik-CID360-ID7ub7r.html

Линк: https://www.ato24.de/de/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и количество: Ravenol SSV SAE 0w30 1x4L Стойност на поръчката: 34,95*0,95*1,9675 = 66 лв Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка Начин на получаване: - Лично в ТЦ Боила

Пробва ли с изключен климатик?

И аз с реле съм лекувал такъв проблем при Тойота. Едни "майстори" го бяха махнали през зимата, и лятото се оказа, че климатика не си пуска вентилатора.

Колко са ти напомпани гумите е първото което трябва да провериш. И 0.1 бар разлика се отразява много осезаемо при това окачване. Иначе да, вози по-твърдо и се усещат неравностите доста повече отколкото в клас "лимузина" като акорд и авенсис.

@bbozhanov хич изобщо не споделям мнението. Първо, навигацията не е 600+, второ тя е специфична за модела и не е лесно да се продаде, предвид колко е достъпна нова от Китай, трето това с 6те заплати си го измисли току-що, такова правило няма и е много субективно за всеки според нужди и приоритети. Няма и как да важи защото момента в който си купих колата цената й пада с 20%, пък за заплатата имаме надежда да се вдига, а не мисля да си сменям всеки път возилото..... А познавам хора с доста по-големи заплати дето кара доста по-евтини возила.... Рискове има много, не е само кражба, и не важат само за возилото, но не мисля да им треперя на вещите.

Благодаря за отговорите. Предвид, че не съм карал турбо нито дизел, явно затова пропуснал тази технология при гасене.

Здравейте, провокиран съм от един пост в темата за маслата, но за да не я разводнявам, правя нова. Колегата казва че ако е имал магистрално или извънградско каране винаги я гаси след 3-4 минути работа на празен ход. Това в смисъл, че така предпазва двигателя. Та, след доста чудене, не се сетих как това помага на двигателя? Не се сещам технически какви полезни следствия има това (за изправен непрегрял автомобил). Вие правите ли го и каква полза се предполага да има? Колкото повече го мисля, толкоз повече ми прилича на суеверие от ерата когато москвича прегряваше след 1 час по Хемус и се налагаше да чакаме да охлади на празен ход.

Вземи две бири вместо пари и ще свършим работата с навито. Аз мойта задна камера още не съм монтирал, обаче трябва да вземеш кабелни свързки, евентуално по дълъг кабел с чинчове, че този с навито може и да не стигне. И да си решиш как ще я закачиш отзад. Впрочем ако се обади някой колега който го е играл това с камерата, може да ти свърши повече работа от мен

За $4 продават чистачката, това което е консуматив. Комплект 3те за $12. https://www.aliexpress.com/item/12-Rear-Rain-Window-Windshield-Wiper-Blade-For-Honda-CR-V-2007-2008-2009-2010-2011/1294128372.html?spm=2114.search0104.3.1.6af1a4e4KNH1zG&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10630_10304_10307_10302_5711211_5722313_10313_10059_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_5711315_10621_10620_10142,searchweb201603_38,ppcSwitch_5&algo_expid=b8da668a-8029-41b7-ab5f-fdfb66165b8f-0&algo_pvid=b8da668a-8029-41b7-ab5f-fdfb66165b8f&priceBeautifyAB=0 Ако правилно разбирам кое е рамо, то не е консуматив, освен ако нямаш нервни съседи

Докато китайците ми ги продават за $5, бг магазините ще има да ме почакат да ги обикалям и да им занеса 30лв..... Работи чудесно, поне за момента като нова. Не знам колко ще изкара, но за 30 лв мога да си купя към 5 да си ги сменям.....

Добре е да правиш разлика между качество и клас на продукта (терминът е grade, за разлика от quality). Продуктите в Източна Европа са масово в друг клас от продуктите в западна. От къде черпиш инфо, че е забранено да се продават различни продукти на една и съща марка с различен глас? Не само не е забранено, но дори е доказано, че е така, продуктите са с различна формула (забележи, това не означава по-ниско качество!) Такива проверки за храни и почистващи препарати има направени в Полша и в България, вероятно и другаде. И глоби за това няма, стига да си отговарят на описанието на етикета. Относно колко ще им струва, на компания с 5 или 10 завода в Европа, всеки с по 5 поточни линии... Ми... жълти стотинки да си пуснат едната линия като за нас.... И източно европейския пазар не е никак малък!

Не само правено при тях, системата е глобална и където да е правено по света, ако е въвеждано ще им излезе.

Темата за маслата е тук (има 2 части) Изисквания за масло за всеки двигател тук https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/edit#gid=1668529716

Не съм запознат с конкретния автомобил и историята му. За Бултрако мога да кажа много от опит как точно подържат гаранционен авотомобил, какви инспекции му извършват на хартия и какви реално. Ясно е че не са отворили главата, но те дори антифриза и крушките не поглеждат, въпреки че им е в "чек-листа". Но не му е тук темата.

Браво човек! Това си го върнал от "оня свят". За Бултракото... толкоз....

Най-лесното в момента е да свалиш стъклото на огледалото и да видиш дали е окабелено за затопляне. Да не се окаже, че предния собственик е икономисал при подмяна с някое евтино огледало. След това с мултицет виж дали подава ток на буксата за отопление в огледалото като пуснеш отоплението.