chopper1969

Ако имаш възможнос първо я закачи на елкон...май струваше около 30лв. но може да си спестиш доста лутане и догатки. После си провери визуално състоянието на кабелите, свещите и палеца в делкото за нагар и суфатизация (позеленяване)на медните части. Запали я на много тъмно място и отвори предният капак, виж дали нямаш цветомузика по кабелите и капачката на делкото...това поне е лесно. После може да си провериш изпускателната генерация за евентуално запушване от разни прогорели ламаринки в гърнето или задръстен катализатор които да пречат на изходящите газове. Пиши какъв е бил проблема след като го отстраниш

Вземи една бутилка вода, пробий капачката, запали двигателя и полей леко ремъците (ако може един по един) така че да се намокрят отвътре дето опират на шайбите. Ако е от тях-трябва да спрат да вият поне за малко. Другите причини могат да са: ролка, водна помпа и динамо. Не споменавам за ремъка на хидравликата защото той би трябвало да вие при завъртане на волана

Ето снимка на клапана за свободният ход...свалил съм я от този форум, твоят сигурно е подобен, по съвети на колеги(аз не съм го правил това още) вземаш едно флаконче WD40 и го пълниш с тази почистваща смазка, изсипваш след няколко мин. и пак...2-3 пъти. Дано се оправят оборотите само с това.

Здравей колега, при мен стъкломиещото се задейства по 2 начина със и без чистачките (незнам при твоят модел как е) но пробва ли с превключване и с издърпване на лоста. И по двата ли не тръгва? Като гледам схемата, предпазителят е общ за задно и предно моторче, може да ти е клеясала клемата дето е на казанчето. те са 2 отделни клеми за двете моторчета...ама са на много шибано място Ако искаш елсхемата...пишими в скайпа Svetlio1969 и ще ти я пратя

Лично съм бил свидетел, как един идиот който сам си сменяше ремъка прецака 2 ролки за една седмица от пренатягане на ремъка

Ако свиренето идва от към ангренажа...може да е ролка или водна помпа. Най вероятно е ролката, чувал съм че ако водната помпа е на път да се прецака...първо протича от семерингата. Ролката се прецаква най-лесно ако ремъкът е пренатегнат...все пак тя е консуматив който е желателно да се сменя заедно е ремъка.

!!!

Продавам един заден амортисьор за Сивик 5 генерация , чисто нов - в кутията, марка Монро. Не става за моята кола защото завъшва с тампон отдолу, а на моята кола завършват с вилка...но това го разбрах късно и не мога да го върна. Продавам го на половин цена от магазинската...абе ще се договорим, мога да го пратя по куриер. Тел. 0887845506 Светльо.

Здравей, да не те плаша , но това са симптоми за издухана гарнитура на главата. Вкарва ти антифриз в цилиндъра (малко) и при запалване пропушва и прекъсва докато го изхвърли. Знам го това от майстора ми...неговата кола е така сега...но няма време да я оправи...нали знаеш: обущаря- бос ходи...хлебаря-гладен...шивача-гол

Ако знаех какава ти е колата щях да ти кажа кой бушон точно да извадиш...но... най-лесно става като разкачиш акумулатора за ...минута - две...мисля че са достатъчни.

Личното ми наблюдение е че колата не бива да пада под 2000 об/мин. иначе разхода се вдига доста, ако имаше разходомер на таблото щеше да се съгласиш много бързо с мен. Най-добрите обороти за колата ми са 2800-3000 - разбирасе всичко това важи за бензиновите мотори. При ниски обороти не може да се маже добре двигателя.

И моята пристъргва леко,но когато я натоваря много...и само с летите джанти 195/60/14 но разтоянието не натоварена е около 5 пръста. Причината е една-омекнали пружини, не е болка за умиране но всичко опира до пари. Колкото до амортисьорите...първата визуална проверка е като ги огледаш дали не са омазнени от изтървало масло по тях.

Само товарна вилка използвай, в момента в който закъсиш с ЯКА ЖИЧКА и ще се рахвърчи разтопено олово на всякъде...а жичката ще светне като крушка

Харесвам хладните оръжия, в момента изработвам един самурайски меч...поредният. Влече ме и дърворезбата, изработвам разни дрънкулки и ключодържатели от еленов рог и дърво, но само за удоволствие...изобщо...всичко което изисква много здрави нерви страстен киноман съм, колекцията ми от филми е забележителна

Здравей!. Съветът ми е следният: свали всички лампички на габаритите и пробвай пак с нормален по мошност бушон дали ще изгори. прдните лампички са хубави но задните са малко шибани и могат лесно да окасят. Помня че едната от задните лампички беше с 2 светлини, да не си сложил на нейно място такава с една светлина Опиши кога точно ти гори бушона, кой прибор или консуматор включваш че гори...и кой точно бушон? (че не ми се рови сега схемата)

Имам чувството че имаш слаба или влошена от корозия връзка в силовата верига на стартера...а може и в самият стартер. Най-добре първо провери замасяващият кабел на минусовата клема на акумулатора, дето е хванат към купето.Предположенията ми са че след продължително въртене, тази слаба връзка се нагрява много и вследтствие на това нагряване си вдига съпротивлението (става като реотан, повишаването на температурата е правопропорционално на съпротивлението на всеки проводник) и от там намалява тока нужен на стартера, създава се впечатление че стартера затяга. Съветът ми е първо да си провериш много обстойно силовите връзки и всички замасяващи кабели, откачаш, зашкурваш и закачаш един по един , огледай ги за следи от стопена изолация...ще ти трябва канал. 100% съм сигурен че проблемът ти е електрически а не механичен. Приеми предложението на колегата "enigma" за стартера. Успех и пиши от къде е бил проблема.

Едно съветче от мен: Свали динамото и му провери четките дали не са на свършване. Аз ги сменях моите преди 1 година...струваха жалките 80ст./бр. Също така е хубаво да се провери динамото дали поддържа ток. Той майстора като ти види четките ще ти замери и товара на динамото.

Здравей колега! Джипа си е джип и си иска своето...което за жалост не е евтино Преди скоростният индекс на всяка гума (отбелязан с буква...примерно Т) има товарен индекс състоящ се от 2 цифри...примерно 82. Този индекс показва по заводски данни колко килограма товар може да поеме всяка гума по отделно. Тази цифра примерно 82 се сверява в специална таблица и се вижда на какви килограми отговаря. Дано съм бил полезен

Здравей колега! Светодиодът е замислен така че да няма нужда от отражател, самата му предна част представлява малка фокусирана лупичка. Ако искаш да осветиш прибори с диоди, най-добре си купи разфокусирани...продават се доста такива, отпред неса заоблени а скосени...почти плоски. светлината им се разпръсква много равномерно без точка. Можеш и ти да си ги направиш като зашкуриш и отнемеш умерено върха на обикновенните диоди с финна шкурка. Също така , ако имаш възможност, прибави оризова хартия под приборите-тя разпръсква светлината много равномерно. Какви точно диоди да си вземеш ти си реши, но ако не са предназначени за автомобилна инсталация, трябва да им прибавиш съпротивление на всеки от тях...по около 800-1000 (1 К Ом )Ома всяко.

Не е нормално да ти се навлажнява толкова лесно делкото отвътре, няма да е просто конденз а е влязла вода от някъде. Както те посъветваха колегите по-горе...отстрани проблема на време за да не те остави на пътя някой ден

Цената за носач с тампон 55лв. магазинска ми се вижда доста ниска за читав продукт. Аз сменях моите тампони (само тампони) още като си купих колата (преди 2 г.) и помня че цената беше около 50-60лв. на тампон. До сега ги карам без проблем. Нещо друго ме шокира, въпреки че не му е тук мястото за обсъждане. Един приятел сменя глава на Паджеро, даде 1500лв. за нея, а се оказа че тази глава влиза в България накрайна цена 250лв. Тоест 1250 лева влизат в джобовете на прекупвачите и складовете. Нямаме наяждане, прави са развитите държави да ни плюят

На всички Тодоровци , Теодори и останалите имащи празник на днешният Тодоров ден:Честит празник, Бъдете живи и здрави...и...изкарвайте си бесовете в леглото- не зад волана...така ще ставаме повече- не по-малко

Ел.лаборатория -проверка и настройка на високоволтови защити до 110 kV Девня-АТЗ. (малеее...как само прозвуча) Хобитата ми са компютърен хардуер и...дърворезба

Мамо, в училище ми викат "вампирчето"Не им обръщай внимание момчето мипо-бързо си изсърбай супичката че ще се съсири.Изпит по Биология:-Колежке, колко сперма изхвърля мъжът за един път?(леко замисляне)-От 2 до 3 глътки професоре.Хванал един рибар златната акулатя му се примолила-пусни ме рибарю, ще ти изпълня 1 желаниепуснал я той и си пожелал оная му рабора да стига до земята, и акулата му отхапала краката.Почукъл вълкът на вратата на седемте козлета и казал-Отворете, аз съм вашатаа майка, нося ви прясно млякои вкусна питка...а те:-Нееее, ти си вълка, нашата майка отиде за кебапчета и бира