Drone

Тази система е доста проста. Има едно реле в кутията с бушоните до двигателя. Като се махне спира да работи. Не святка чека, но записва грешка. Алтернатора не зарежда. Тоя майстор защо не е замерил при запалена кола какво се случва ? Може и да има утечка някъде ?

Ами аз като регистрирах моята кола, никой не ми е гледал мигачите. Разбира се смяната на светлините е към 300лв. Доста коли си карат с червени мигачи.

Днес ходих да заведа една щета по каско, 1 час висях там Накладките ги сменихи преди 2 седмици. В Събота едно Теле реши да ми изскочи зад един храст, добре, че карах със съобразена скорост и си спрях, въпреки, че се задейства АБС-а.

Нищо не се казва за златния талон, какво се случва с него ? Също така как може да се види колко точки има дадеш шофьор ?

Светна ми лампата за накладките и поръчах новите. В сряда смяна, че ще имам едни 1000+ километра, а не ми се ще да си прецакам предните дискове.

Аз редовно го пътувам този маршрут, София-Калофер. В петък и в неделя е малко натоварено, защото има доста хора, които се движат със 70 при ограничение 90.

Има бюлетин за замяна, но ако колата е от Канада не влиза в тази графа към 400лв беше смяната. Проблеми след това не сме имали. Преди това колата е гаснала няколко пъти в движение.

Смятай, значи може да сме сменяли помпа напразно хаха.

Къде си виждал хонда 200+ коня Има хора и хора! Масово народа бърза за никъде или отвъдното. единствения плюс на по-мощната и комфортна кола е, че е по-лесно изпреварването и не усещаш умората на дълъг път. Има един проблем обаче, не се усеща скоростта и понякога се плащат честитки от камери

Каква е толкова разликата между двете ? Андроид Ауто/Кар плей не използваш ли ?

Не знам Не съм го разпитвал. А каква е основната разлика между DXG и FDS ?

С @ceco_accord бяхме обсъждали за неговия леген масла на Равенол и той си държеше на DXG 5W30, според човека от който взимам масло Равенол, DXG Не е за Legend. И му препоръча FDS.

Перез цяло състезание едно ферари не може да изпревари...

Това намерих в нета аз:

Вие го изкарвате, че с 200 грама бензин измива целия маслен филм по целия двигател Ся ще ме накарате да взема проба и да я пратя да ми направят анализ Колата е на 80к км.

Не знам какво толкова ви е страх от този бензин в маслото. Стига да се кара с читаво масло и да се правят смени навреме, проблем няма. Ще се разровя да намеря темата от американския форум за сивик 10, който е със същия мотор. Един беше направил замерване на маслото при 4 поредни смени. Да имаше повече бензин в маслото, но смазочните му качества си бяха в норми. Вървежа е относителен. Вътрешно пространство има доста, което е плюса на тая кола. Задните врати се отварят на 90 градуса. Някой беше питал за 2 или 3 столчета отзад. Не знам дали ще се съберат, но знам че детско столче може да седи в средата. Пода е равен.

Има един майстор на климатици до Библиотекарския, основно се занимава с климатици на Хонди. Цецо се казва, това е темата.

Не знам как успя да направиш 2 поста Даже малко си се забавил Сменя се на 120к

Не знам какво си взел Аз си реших да сменя всичко за да знам, че следващите 100-150к км няма да имам ядове

Шумен е да Реално погледнато тук адекватно магистрално каране няма. Всичките ни "магистрали" са зле. Все ще има прекалено много Камиони и трафик, та реално няма да си постоянно със 140 на темпомат. Разхода ще е подобен на Хибрида.

А ти запали ли колата и изчака ли да си намери сателитите ?

Чукнах 200к. За година и Половина откакто имам колата съм навъртял 27к км. Идва лято и ходене до Гърция та ще има още километри. Преди седмица оправих нещо, което отлагам откакто имам колата. Попринцип има фабричен дефект на горните Обтегачи на веригата и при палене след голям престой потракваха веригите 1-2 секунди . При смяната на маслото покрай Великден видях, че има теч и се оказа от капака на едната глава. Бях поръчал частите за смяна на обтегачите та бях подготвен с гарнитурите за капаците За сега колата си остава стокова. Не виждам смисъл да й правя някакъв силов тунинг. Върви си повече от прилично Остана само да сменя предната маска и да сложа тип пчелна пита

Перез не знам колко грешки направи цялото състезание. Като гледах highlights сигурно бяха 4-5 и то всеки път от тъпа по-тъпа.

Цецо, проблема според мен е многото социални мрежи. Е сега един познат все книжка, негов приятел има варел ауди 1.8Т чипосано, 230-50 коня на колелата. Разбира се с някви галоши е обута тая кола и се правят много рискови изпълнения. До манталитет е според мен. Както има хора, които карат пили, има и такива, които си карат все едно колата им спира, а тя не спира

Те тва е, Италия е новото Spa!