Marcus

Нормално е колега, явно си с емулатор, прегледай темата на газаджиите https://forums.hondabg.com/forum/48-алтернативни-горива/

И челен кулер също ще помогне, особено ако гониш 200кс.

Литър доливане от смяна до смяна не е толкова голям разход за сравнително стара кола. Като стане 2 литра доливането мое да и пуснеш едни сегменти. Не се филмирай, карай си колата. П.С. И послушай фена, хубаво масло 5w30

Мое да е оффтопик, ама и в часовете по български език е хубаво да влизаш. Още на 2-рия ред се отказах да го чета.

Мдам, всички возят твърдо, ама някои повече. За мен фабричните амортесьори заедно с пружините или са с кофти качество, или с кратък живот, и при мене вече са дошли втвърдени. Замислил съм смяна на 4-те амортесьора заедно с пружини на Kayaba, сигурен съм че ще има разлика. Няма как като нова тази кола да е возила така, поне това е моето мнение.

Не съм забелязал да ми пада волтажа по време на движение, имам волтметър и го поглеждам от време на време.

И мене ми хареваше Type S-а ама разума натделя, взех си 5врати Sport с повечко екстри и после и сложих S пакет.

Аз го направих с ефтино DRL модулче, вързано директно за акомулатора. Като вдигне над 13.5 волта и се включва.

Спести си главоболията, свали бронята. Монтаж/демонтаж около 30 мин. Веднъж я свалях заради паркинг щета, после да си монтирам Type S пакета, после и заради маската. Може и да не разкачаш кората под мотора, леко дърпаш да откачи от щипките и я накланяш напред и я подпираш.

Виртуална машина с XP, при мене така работи.

Еднакви май бяха, ама беше преди 10 години, така че може и да греша.

По спомен, но може и да греша, кода на главата на икономика е като на D16Y8. Тя и на практика отливката е същата.

Бих сменил бензиностанцията, давала ми е разлика по 2 литра от гадна нафта.

Мерси за инфото, явно и такива има.

2007-ма някои са със, някои без. 2006-та са без, виж точно кога е произведена. А и не и пречи да сложиш масло за DPF дори и да няма.

Сложих си ветробрани, ама толкова мръсна ме досрамя да я снимам

Колега, нещо линка не е както трябва, би ли сложил нов или марка/модел на навигацията?

Опашчица, утре ще нареждам щипките отдолу

Довърших и предницата, не мога да и се нарадвам.

Много внимавай, чупят се лесно. Махаш трите щипки (крепежи) отдолу. Развиваш винтовете от към калника. Накрая дърпаш целия праг назад към задната част на колата, ако не мърда, с леко поклащане нагоре-надолу. Самия праг е като нанизан върху щипките. После като излезе прага, щипките се завъртат на 90 градуса и се вадят.

Днес наредих задната добавка, праговете и задните вежди на калниците.

Напредвам с монтажа на Type S пакета, с цвета на купето. За сега резултата ме удоволетворява напълно.

Единственото което можеш да пробваш е някоя програма която следи температурата, ако прегрява, свържи се с продавача и му обясни. Виждал съм и да правят допълнително охлаждане на такива мултимедии. Дори и да не прегрява, при такива проблеми бих информирал продавача, едва ли ще ти прати нов плеър но се е случвало да връщат част от сумата.

След като поразгледах малко снимки из нета реших моите да ги боядисам в цвета на купето, нещо като на тази снимка Живот и здраве после ще постна резултата

Аз ли съм сбъркан или пътя с предимство който си променя посоката си е с предимство, онея отсреща чакат.