niko75

Радвам се на такъв дизелов акорд от 2013 година,в момента е над 350 000,железен автомобил ,само хубави неща мога да споделя,един алтернатор съм сменил за тея 200 000 които съм му врътнал. Та ако този е на 55 000( което е много малко вероятно) имаш кола за 10 години напред ,та ако ще и изобщо да не и е сменявано маслото.

Каква грешка дава?Airbag или сензор на airbag ,да ти направят диагнотика с по прецизна програма и ако човека разбира ще те ориентира.

Тази е най-евтината бензинова Испанка https://www.milanuncios.com/honda-de-segunda-mano/honda-accord-362723478.htm

Аз карам предния дизел 140 коня ,врътнал съм и към 200 К,сега е на 355К с оригиналния съединител (тръгнал е боксува на 5-та и 6-та ама го крепя),масла на 20К и горивен филтър на 80К,никакво глезене и излишни разходи.един алтернатор съм сменил и един датчик на Еърбега.Карам в Испания и проблеми с горивото нямам,надявам се да изкара още поне 300К.

Ако са читави части и сменени в сервиз дето знаат какво прават ще кара едни 200 х,лошото е че има ментета и неграмотни майстори и доста често се налага повторна смяна.аз карам с боксуващ над 150 х и като гледам още ще деяни.

Горивен филтър на преди фейслифт само оригинален или Bosh,той оригиналния си е на Bosh

И аз си мисл́я че първо филтъра да смени,ама да не бърза,наслаждавай се на почивката ,като се прибереш смен́явай.Ако продължава да прави магарии тогава търи майстор. Проблема с филтъра е когато имаш нужда от мощност ,ама не достига достатъчно гориво,при постепенно подаване на газ не би трябвало да имаш проблеми.

Много е вероятно ако маркуча е рециклиран да е от него,и при мен го има това но при положение колко струва оригиналния съм го преглътнал

След една седмица каране всичко е ОК,извода е че тези датчици могат да се прецакат.Радвам се ,че се оказа датчика а не нещо по окабеляването ,търсих и четох по други форуми и никьде не намерих някой да е имал проблеми с тоя датчик.За 10 евро от морга проблема е решен и се над́́́́́́явам на още много километри на акордeона (сега е на 332 000),поне половин милион требе да изкара.

Здравейте колеги днес смених този сензор и изглежда че се оправи за сега не отчита грешка

прилича на свършила ролка

да,светва airbag-a

точно там е,днес го разглобих и буксата изглежда ок,странно ми е да се е прецакал сензора,дава ми грешка на сензора.

Mай е на бомбето на калника.

здравейте колеги,знае ли някой къде се намира страничния сензор(airbag) на лява врата.

Аз бих се оглеждал зa Legend , само дето требе търпение да излезе читав.

Провери инжектори,най-вероятно дифтунга,не са скъпи смени ги

различни са

Не вервам да е ролка най вероятно е верига ,иди с някой който ги познава тия дизели.

Много бре,по-скъпо от Испания,аз за дизела лащам 125 евра,при бензина е и по-евтино.

Аз сьм с Мотул 0W30 8100 eco-energy 130000 км и смяна на 20000 и няма ядове на 308000 км е 2.2 I-CTDI , като я купих беше с 10W40 ,от смяна до смяна доливам 0,3-0,5 лт,тоя акорд е железен смятам да изкара 500000 поне.

Ако не е монтиран със преса SAC е много вероятно да е от нескопосан монтаж

Аз я купих на 158000 ,смяна на 20000 , сега е на 305000,ползвам 0W30 Motul eco-energi,роблеми нямам.

Няма бензинови,карат си ги хората.

Как ви се струва дали има ресурс да изкара още 200 К? https://www.milanuncios.com/honda-de-segunda-mano/honda-accord-tourer-2-0-ivtec-executive-273194683.htm