dindin

А колко топла беше колата когато регулираха клапаните?

Прав е колегата Prodi, Хобда вадят ъпдейт специално заради проблеми в 4х4 системата. Точно след тестове на скандинавското списание както казва Deodriver.

Нищо де, имаме си експерт и по диференциалите . http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=97389&p=1057479360

Здравей и честито! 570 лв. за ламбда са много. Има Denso и NTK заместители на приемливи цени. Да не мислиш, че Хонда произвеждат ламбди, някой ги произвежда за тях . 200 лева за нова сонда или евентуално втора ръка от морга. Високият разход е най-вероятно от ламбдата, но може да има и други фактори . Каква грешка(код) точно показа диагностиката? ПП. Според мен Markony (http://forums.hondabg.com/index.php?showuser=1082) е твоят човек, особено за тази кола . Поздрави!

Ами честита ИСТИНСКА зима! Снощи чистих колата, днес е пак на колибка . Ще рием пак в снега, мисля, кекеке.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101259 Това правило отпадна, колега. Имам спомени, че бях направил темата "важна", но сега не я виждам като такава.

Аз май ше си продължа на тва Петро: SS 5w20 Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 4 L MOSYN52C16 28,40 € 7,10 €/L 28.40 x 1.9675лв = 56 лв. тотал. Отстъпка не ща.

Газта все е руска, а станциите все са франчайзи. Затова си правя мислена карта къде да НЕ зареждам, след като ме прецакат я с количество, я с качество . Специално заради конкретни станции съм турил хикса и на двете горни вериги . Един приятел ми беше казал, че на Ромпетрол газта я карат от Констанца, ма колко е хубава не знам, зареждал съм на всякакви знайни и незнайни - се същото навсякъде...

Е за тва имаше някъде писано във форума, ма къде ?

Бе весели празници, оправяйте се.

Ама вЕрно сме куку - човека си го е написал, ама няма кой да чете.Значи купената марка кола, вече може и да е спомената. Темата може и да тъпа, но си е в Off топик - така че не виждам с какво пречи. А Емич, кога се появи това правило обърна ли внимание?

Чух че ги продухвали с декарбонизатор Carbon Cleaner а у. Оня ден ме офертираха за продухване на двигателя, ма аз ем съм бензин, ем на газ. Виж нафтите да му мислят, там нагар с лопати да го ринеш.

http://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~damper~50716-s9a-000.html За тоя тампон ли става въпрос? Вярно е немалко пари... Някой да го е сменял с Фебест? http://shop.nipparts-bg.com/product/26881/damper-rear-differential-mount.html

Ако верно е десен волан тая тема отива към кошчето Давам до утре вечер да се разреши "мистерията".

Здрасти, ако може да отговоря на въпроса с въпрос: За какво ти е тази информация и за кой софтуер става въпрос? 4х4?

Да използва момента да си го зареди ако е нужно Зима е.

Откачи си акумулатора за половин час. Ако имаш проблем пак ще се появи грешката и ще ти светне жълтата ламба

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=103024 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=102977

Ахах, да. Земи барем тури едни тасове

Абе Слави, той първо за дизел питаше, сега за 2004-та пита. Иначе да, за фейса сте с купони Ма кой превари той завари.

Малко си чел, колега... Като цяло здраво животно, но пък зависи как е гледана (като всяка кола). Градски разход няма да ти допадне Освен диференциала както каза Емича (1 л) може и маслото в скоростната кутия (1,9 л) и на хидравликата (под литър) - все Хонда масла - към 130 лева маслата. Ако си късметлия и/или си гледал добре при покупката ще се разминеш само с консумативи. За електрониката не разбрах какъв е въпросът. Има OBD2 букса и може да се диагностицира през нея. Има тема за обсъждане, но явно и тя ти е убягнала А, той Емича дал линк. Мисля, че в раздела има всичката информация, която ти трябва.

Да кажа и аз за Слави. Вече трети път ходя при него. Първият път за общ поглед върху ходова част, окачване, такива неща. Мисля че го наспамих с въпроси тогава, но отговаряше на всичко, прямо и спокойно Вторият път отидох по спешност, че ми светна чека на еърбега. Прочетох грешката (пиропатрона на пасажерския), чистих я но нямаше махане. Появи се от нищото, а мен там ме е страх да бърникам. А неработещ еърбег преди пътуване ме вкарва във филма ... Слави веднага влезе в положение, излезе на паркинга пред сервиза , прочетохме пак грешката - оказа се че буксата се е извадила (предположи, че кабелът е оставен висящ от италианците и при някое отваряне на жабката се е закачила и извадила). За 5-6 минути човъркане на труднодостъпно без разглабяне място успя да закачи буксата Третият път беше пак по спешност, вчера. От 2 дни се беше появило някакво свистене и леко тракане откъм пистовия ремък, което вчера направо си премина към умрял лагер. Слави отново влезе в положение, преслуша я отвън, но не можа категорично да каже дали е от хидравлична, водна помпа или алтернатор и каза да ида пак след 2 часа, за да свали ремъка и ги прослуша една по една. Съмненията бяха за хидравличната помпа и виновникът беше баш нейният лагер, та поне по-малко разглабяне падна Изби го и ме прати да търся такъв лагер по номер, оказа се че има в Овча Купел баш магазинче за всякакви лагери! Лагер 3,50 лв. спрямо 55 лв. оригинален както ми показа той в каталога за части на Хонда. Обезмасли около хидравличната помпа при монтажа, че попаднало хидравлично масло върху ремъка и не само. Евала! Обикалянето ми из квартала отне повече време от самия ремонт Прави ми впечатление, че знае какво прави на 100% и работи уверено. Когато трябва да работи с някаква фина част или агрегат е внимателен и работи с точна ръка. Който е ходил в сервиза знае, че там е чисто и просторно. Изобщо препоръчвам с две ръце. За човека с Legend-a в сервиза - кофти случка с двигателя

Аз вчера забелязах, че в ЕКО продават бензин 7%-ов бленд с етанолче Някой да знае откога продължава това??

Възможно е да има повечко вода в бензина на съответната бензиностанция

Задръстени инжектори и/или замръзнали горивни пътища/филтър? Възможно e влагата в резервоара да ти прави мизерии в студа