Bizzito

Равния под е много голям плюс. Децата се качват и шават безпроблемно отзад Засега открих две неща, които мога да дам като минус. 1. Вече няма плъзгането на задните седалки. Ползвал съм го един два пъти за 3 години. Ще се преживее. 2. Аудиосистемата е под всякаква критика, мисля, че не съм имал кола с по-лошо качество на музиката. Ще се преживее Какво ще кажете за аудито?

В крайна сметка се оказа, че има аларма Случайно забелязах, че все пак има мигаща лампичка на таблото. Направих пробата със свален прозорец и просвири. Явно няма датчици за вибрации обаче. Блъсках ама няма никой, само на отваряяне на врати сработва. Афтърмаркет алармите имат такива функции, само да пипне някои и пищи

Няма стикер. Явно няма аларма. Ще си монтирам от старата бричка имам кан бъс слагана допълнително аларма.

Ще видя

Здравейте, останах с впечатлението, че всички изпълнения на модела са оборудвани с аларма, но нещо започвам да се съмнявам, че нямам такава. Не виждам лампичка да мига на таблото, както пише в ръководството. Моята е Elegance, най-ниското изпълнение. Как да разбера?

Ето тук има и на английски за фейслифта. https://www.honda.co.uk/cars/owners/manuals-and-guides/honda-crv-owners-manuals.html

Все пак да кажа за архива, понеже минах от 3 генерация на 4. 4 е съвсем друга кола, няма нищо общо с 3 генерация. Обезшумена е много добре, стъпва по-стабилно на пътя и вози по-хубаво, някакси е по-бемна, а багажникът със сигурност е по-голям, но не за сметка на вътрешното пространство. Много хора се изказват че 2.0 бензин не върви. Според мен си върви много добре. С ръчна ск. кутия съм, за автомата не мога да кажа, но го дават по-бавен.

Ще пиша скоро в раздела за 3 генерация. Да не спамим тук. От mobile.de си я харесах и ми я докараха. По картинка, засега изглежда по-сполучлива от предната, която оглеждах хубаво на живо, знаеш за какво говоря

22 лв доставка Аз вчера пуснах поръчката, не съм получил нищо освен имейл при пускането. Ако и утре не е изпратена ще я откажа. Наложи се да я сменя, иначе нямах намерение. Скоро ще я пусна и тук за части.

Да, аз по-скоро бих доливал, но се надявам да не се стига до там или да е в нормални граници. За мен нормална граница е 1 л на 10 000 км.

Аз също, но като типичен бай ганьо бих се възползвал от промоцията -20% в момента. С нея не е чак толкова зле, в сравнение с Равенола който срува 32 лв. Защото от там се започва. Какво имаш предвид под смазочна норма, за пръв път май чувам този термин?

Благодаря за разяснението Това ще ми е от полза ако не цял живот поне близките 10-15 години.

Да, вчера продължих да чета и аз стигнах до този извод. Надявам се да има книжка където ще пише. Довечера ще разбера, евентуално. Дано поне вискозитета са спазвали. Мисля, че в тази тема сме обсъждали, че маслата с по-високата сулфатна пепел имат по-добри смазочни характеристики, от тези с ниска. Казано по спомен пазят по-добре двигателя. А ниската стойност пък е добра единствено за катализатора и екологията. Дано не греша 🤔

Май се насочвам към оригинално хонда 0w20 към момента. Тъкмо има промоция в Бълтрако на масла и течности.

Здравейте, търся си масло за R20A9. И по книжа и по каталози му дават 0w20. Всичко, което намирам обаче с този вискозитет е Low Saps, което не ми се нрави особено. Дали тези масла са просто low saps всички, някой има ли наблюдения? Може и алтернатива да предложите с близък вискозитет. Искам да избера най-доброто, както винаги. ПП: Междувременно попаднах на мнение на @Markony че до 80 хил км би слагал само оригинално масло. Колата, за която питам, е на 67 хил. км. и я вземам от официален представител на Хонда в Германия, т.е. би трябвало да е карана до сега с оргинално масло Хонда.

Интересно, кола на толкова километри да създава такива проблеми. А съм на косъм да поръчам такава и на малко километри, защото очаквам да е здрава и да не се занимавам с нея, че ми писна от таралясници Ще следя темата...

Здравейте, искам да помоля ако някой може да пусне един номер на рама на модел 2015-2017, фейслифт, 2.0 бензин, ако може и да е с ръчни скорости. Трябва ми за един сайт, където не всичко излиза на търсачката, но по рама излизат. Имам намерение да купувам такава.

За охлаждане на хидравликата. Не е добре да се маха.

Получени по куриер. Благодаря за бързото изпращане. Весели празници!

Привет отново, Добавям още едно масло към горната ми поръчка: Линк: https://www.ato24.de/en/liqui-moly-top-tec-6200-0w-20.html Вид и количество: LIQUI MOLY TOP TEC 6200 0W-20 1х5L Стойност на поръчката: (1*67.65)*1.9775 = 133.78 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат предадени по Revolut Начин на получаване: - чрез куриер

Привет, Искам да поръчам: Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-fds-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FDS SAE 5W-30 4х1L Стойност на поръчката: (4*11.95)*1.9775 = 94.53 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат предадени по Revolut Начин на получаване: - чрез куриер Пиша на лично съобщение да уточним крайната цена с отстъпките

Аз също се надявам и като дойде новия модел догодина в България да има повече избор на пазара. Сега са основно американки и канадки и няколко от тук.

Аз мисля, че той това има предвид. То на круйз контрола няма какво да му е замърсено

Мисля, че е в емблемата.

Проучвам нещата за пролетта да се сдобия с такъв, дано не си я продал до тогава А междувременно да си питам (към всички), за това вкарване на бензин в маслото има ли още отзиви? Оставам с впечатление, че не е чак такъв проблем, както се представя. Не ме притеснява особено, защото и на сегашната тройка дизел сменям маслото на 4-5 хил км, понеже карам основно градско. Не ми е проблем да го следя и да сменям по-често със скъпо масло. Видях вече, че сте писали за бензина. Но все пак, с 95 ли се кара? Привърженик съм на 100 октанов, но пък при тези цени в момента е по-добре да е 95. Оставам с впечатлението също, че колата върви прилично за този малък двигател. Някой може ли да сравни с тройка дизел 140 коня? Тя не ми беше много бърза на високите скорости, само до трета е задоволителна. Не търся високи скорости и мощност, но все пак трябва да се усеща добре.