Jump to content

pendoc

Фен
  • Мнения

    486
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    6

Всичко публикувано от pendoc

  1. Въздушното съпротивление нараства със скоростта на квадрат. Въздушното съпротивление = на скоростта на автомобила на квадрат х челната повърхност на автомобила х коефициента на въздушно съпротивление на автомобила х ½ плътността на въздуха. Приемаме, че автомобила е един и същ и плътността на въздуха също. Примерно, при двойно увеличение на скоростта от 90 до 180 км/ч ще трябва 4 пъти по-голяма сила за да се поддържа същата скорост!
  2. Истинската причина е в деневилацията в едната и другата посока. Винаги се получава разлика при еднаква скорост до 1,5л повече посока София. В конкретния случай обратно към Хасково и скоростта е доста по-ниска! Като се включи и по-голямото челно съпротивление на FR-V-то всичко си идва по местата.
  3. При 16-ките е 6,5J за 205/60 при бензина и 215/60 при дизела.
  4. Honda смята, че оптималното масло за 1.6 i-DTEC е 0W16, не аз.
  5. DTEC, техническа грешка е! Аз написах: "За 1.6 i-DTEC 5W30 e неподходящо масло, въпреки че в Германия слагат такова дори и в гаранционен срок. Правилния избор е 0W16 C2", но попадна като цитат поради недоглеждане от моя страна.
  6. Оказва се, че това и е доста силна страна! - Accord 2.2 i-CTDi Sport с 19 скоростни световни рекорда на пистата “Папенбург”. - двигател на 2005г. "Мощен, икономичен, безшумен - този двигател съдържа всичко в себе си и е на върха при 4-цилиндровите двигатели" . - среден разход от 3.07 л/100 км, при теста за икономичност от Висбаден до Франкфурт. - ниско ниво на шум, динамични, надеждни, казва "Автобилд" при 100 000 километровия тест и е "време да се научим да правим дизели".
  7. Внорите са много добри! Цената е приемлива. ЕT-то не е навътре, а навън 5мм, което е нищо! С увеличаване на цифрата на ЕТ-то джантата отива навътре и обратното. Оригинала е 55.
  8. NOACK зависи основно от дебелината и термоустойчивоста на масления филм!
  9. Това с промяна на звука при минусови температури е ясно. Дори и добрата синтетика променя сериозно вискозитета си, но промяна на звука при оригинални масла с еднакви характеристики и то от един и същ производител !?! Е тук вече..................1
  10. Аз 6 години карах с масло от Бултрако, последните 2 с Castrol Edge Professional H C2 0W-30 и абсолютно никаква разлика не намирам. Лично впечатление!
  11. Emicha, става дума напред в темата за майстора изпратил колегата да си купи оригиналното масло от Бултрако и отхвърлил категорично Castrol Edge Professional H C2 0W-30.
  12. Отхвърлил го е защото от ato24.de e 22 лева, а от Бултрако е 45 лева!
  13. Карам с Castrol EDGE Professional H C2 0W-30 от общите поръчки и никаква разлика с маслото в опаковката на Honda не намирам, нито по отношение на разхода на гориво, нито като разход на масло ( и при двете не доливам). Нищо против Motul 8100 Eco-clean 0W-30 C2, но залагам на първото, най малкото заради участието на Honda в разработката му. Кой е по наясно от производителя на двигателя за спецификациите на маслото?
  14. ACID BURN, с благодарности за предложението и очакваме качването и.
  15. То всички дизели в България са приблизително на толкова километри. По-важното е да служи безпроблемно! Като знаeм италианците как сменят маслото и когато го сменят то е 5W30 или 5W40, то е добре първите няколко смени да бъдат през 5-7 000 км с 0W30.
  16. 1.Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 2.Dunlop Winter Sport 5
  17. Честито и много безаварийни километри! За грешка и дума не може да става. Взели сте правилното решение. Следва пълен преглед и обслужване на колата в Хонда-Варна.
  18. За смяна на 20 000 км или 1 год. на маслото средната скорост на движение трябва да е 80 и над км/ч. Според мен трябва да го сменяте трикратно в годината през интервалите които сте дали. Това е най-доброто за колата.
  19. При средна скорост 60 км/ч правилното е да го сменяте на максимално 250 моточаса (15 000 км) с 0W30 C2. В случая 3 пъти годишно.
  20. 1. Не 2. Не 3. 0W30 4. Оригиналното на Honda 0W30 или пак оригиналното от съвместната разработка- Castrol EDGE Professional H C2 0W-30.
  21. Напълно преработен 1.6 i-DTEC очакваме през пролетта на 2018г. за Civic X. Опция за 9 степенен автоматик. Среден разход по стандарта WLTP -3,7/100. https://www.autobild-bulgaria.com/9-%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bf%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d0%bd-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b8%d0%ba-%d0%b7%d0%b0-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f-civic/
×
×
  • Създай нов...