AMD

супер и стоят кабелите,тъкмо ще се охлаждат свещите.С моята кочина приключих.....нестава и това си е.Утре за тези които оставаме тук ,кафе ? А на тези по Варна успех.

Този АВС така и не го пробвахме горе на пистата П.П:Някои цял ден бяхме горе,до счупвайки си колата

Ще е само леко разширяване на отворите(което вече стана )Претропването не е от помпата,тя е перфе,няма никакви луфтове.Просто вала е кофти шлайфан...

От нямане на работа свалих скоростната кутия,маховика,агренажа,маслената помпа,коляновият вал,основните и биелните лагери

Явно никой не е бутал Така и така съм свалил помпата ще тествам.

Някой правил ли е следните работи по маслената помпа ?http://turbod16.com/viewtopic.php?f=3&t=36600&hilit=oil+pumphttp://www.onecamonly.com/showthread.php?t=1872Плюсове и минуси на такива модификации

По добре да обърне внимание на купето,да няма ръжди и удари

Регламентът за Тайм Атак-а е излязъл ,остава и дата да кажат http://drifting-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5972

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=39848

Добре де ,прочети темата вътре има номера на гарнитурата

Относно гарнитурата http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=8275 Малко по отгоре в "Полезни технически"

http://honda-tech.com/showthread.php?t=1901557

Това е местоположението на ЕАЦВ-то при двигатели с пълна инжекция На Д15Б2 е от дясно на всмукателят(на Д13 май пак там беше).Външният вид е горе долу еднакъв.

Мернете налягането в бензиновата системаhttp://i639.photobucket.com/albums/uu115/RonJ_HT/picture_3700.jpg

Ако ти се занимава отиди да я мернат.Даже се сетих ,че сега даже сме я забранили(ЕЦУ-то въобще не търси сонда)разхода си е същият.

В казанчето има ли течност ?П.П:Гледай това до казанчето за спирачките

На студен двигател ЕЦУ-то не се съобразява с информацията от сондата,чак като стопли я "търси" и то при равномерни обороти.При рязко подаване на газ също не я гледа.В момента си карам така със заминала сонда,разхода е горе долу същия ,но и аз предимно я карам на къси разстояния.При стопляне на двигателят "чека "светва

Това ОЗ ще ми ходи на колата Аз тези дни ще влизам в бокса,после ще видя ,дали ще има въобще каране.hondю ,задните вежди трябват леко доизкосуряване,Милен е специалист клещи ще му намерим.

Разхода е нормален на фона на студеното време, и късото разстояние на което се кара колата.Ако има някакъв проблем със сондата ,ЕЦУ-то ще го отчете ,при топъл двигател ,и продължително каране на равномерни обороти (да речем 2300)

Намери си manual за твоя двигател Има два датчика на главата,единият за информация на ЕЦУ-то,другия за показанията на таблото.Един е на капака на термостата,така нареченият термосуич По горе на схемата която съм пуснал ги има.

Ок търси го кой е тогава. П.П:

Само тази на позиция 7 е,другото са подкалници

Термо датчика за перката.

Под 4800 няма смисъл

Така ,днес се установи защо таратайката ми не върви нема вътък,извод биелни лагери.Упражнението си го зная,малко студено за бачкане но няма накъде.Поне от другата седмица време имам бол.