AMD

Главното реле презапои ли го ?Ако не ,ето малко четиво http://techauto.awardspace.com/mainrelay.html

Трябва ти само ако са нискоомни инжекторите http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=32555П.П:Високоомни ако не се лъжа

Двигателят как беше,топъл или студен ?П.П: На студен ЕЦУ-то много не гледа показанията от сондата,покарай я да стопли хубаво ,и я закрепи към 2000 -2500 оборота.

Много добър клип

А на някой май му требе 50 поста.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=9128&st=15

Мда ,обаче мърмота се умори вече да сгъва

Питах за точно тези йокохами от линка,размер 195/50/15

Намерих добра оферта, 108 лв на гума.Това е при положение, че вземем 10 бр.Ще видя и Парадата колко излиза.Вчера си боднах седалката,добре е ,но може би с коритото ще е още по добре

Дали ? 41 (Primary oxygen sensor heater )си е баш сондата

Тези кодове много не ги гледай в темата за предавателните числа има и броят на зъбите,на първичен и вторичен вал.Броиш и виждаш за какво става на въпрос.

Пак е играл флекса май Днес се сдобих с това Поразпитах и за йокохамата-15 процента отстъпка ,но въобще не е сигурно там

Тези бутала пък за какво са ти ? Разреждане..биелите от Б2 си ползваш

Не ми вярваш ,че всичко става и пасва без проблем Ако наистина кутията е от д16z7, е по добра от тази на Б2-то,както бях написал ,по къси 2-ра и 3-та ,и по добър файнъл 4.25(4.05 е на б2) http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=37718 2-ра Б2-1.762-----3та-1.172 2-ра з7-1.900-----3-та-1.250

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=53103

ЧРД Здраве,щастие и много успехи в живота.

Разменяйте си местата в коша на петицата !!!

Док ,ако са ти тежки дай ми ги !!! Кой модел бяха на Йокохамите ? тези- http://www.avtogumi.com/bg/tires/tire_details.php?model_id=15&cat_id=1 да може да поразпитам

Сменяй !!! по къси са скоростите(2-ра и 3-та)както и крайното предавателно число е по добро.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=27424

Док-а и мен превари за тези джанти Много здраве и щастие на рожденника

Бензиновият филтър сменян ли е ?Относно диагностиката, виж колегите от Плевенската група- http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=14543&st=720

След това настройваш оборотите при откачен EACV ,и евентуално примери напреженията на ТПС-а.

Темата май е за технически Прегледай буксите на вратите,леко бутваш маншона и ще видиш как се откопчват.Виж как са кабелите,да не би да замасява някъде.Ако всичко там е Ок, се насочваш към контролният модул в шофьорската врата.

Продължението... 8.Зегерката е следващата,махате и пин-а под нея. 9.Три винта държат center assembly to the housing (основата ? )махате я .Пак е отбелязано с зелен маркер. 10.Може да видите разликата мужду три месеца палзваната ос и junkyard.... 11.Вече се вижда симеринга и поразията която е направил. 12.Стигнах толкова далече,така че реших да опразня всичко и премахнах и другите два сензора. 13.Свалянето на симеринга е лесно.. 14.Поставяте новият симеринг Сглабянето на делкото е в обратният ред. Източник- http://www.d-series.org/forums/diy-forum/141353-diy-distributor-seal-replacement.html