AMD

http://forums.hondabg.com/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

+ И от мене за това правило.Относно това за знаещият "новак" ,винаги може да споделиш или обсъдиш нещо на ЛС

Ето ти един друг калкулатор http://www.knology.net/~jediklc/D.htm?otption=long

Малко информация относно гумите Има малка промяна в цената,която Боряната са обявили,но за нас за сега няма Парадата е на 135лв,за нас ще е около 115 лв,АВС-а няма промяна 108лв.В тези цени влиза и монтажа,баланса ,с две думи всичко.Уговорил съм евентуално другият месец в началото да ги вземем(ако ви устройва тази оферта де).

Както колегата Sako спомена,сваляш таблото,за да стигнеш хубаво до инсталацията.Тази около ЕЦУ-то върви от шофьорската страна, до отдясно.Вече ти си прецени кой вариант ще предприемеш(опъването на кабели или смяната и).

Nsx Turbo - http://vbox7.com/play:9c9cdfd3

2900 контролер или чип ? Според мен тези обороти са прекалено ниски за втек.И да не съм съвсем Офф.-гонка с Вектра(С20N май мотор,посгъстен)почти кантар на 400 м,много добре върви ,а и с моите 90 кс ,толкова

По вероятно е да е объркан ремъка или грешно зацепване При не бутана глава(сменяна)или вал,няма откъде да се получи това разминаване.

Ето една схема как става при 5 ген. ,предполагам и при 6-та е същото

Свали и презапои главното реле ;)http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=56416

Благодарности на Теро за закачането на контролера,вече съм с вътък .Сега вече ще си покаже ще се чупили нещо П.П:Веднага се състоя оспорваната гонка Д15 срещу Гоуф 3

Интересна тема се е заформила,гледам и най бързата клавиатура се е появила По темата направена Д15 върви малко повече от прелюда.

Свалите ли главата сменяйте и сегментите.В повечето случаи горенето на масло е от тях.П.П:Цените са ориентировъчни:сегменти-120лв,гарнитура картер-20лв,гарнитура глава-60лв,шлайф-20лв,труд-зависи от майстора

5 ген. нямат датчик там Виж термодатчика на термостата

Прати му много здраве на този майстор Ако не е стъпковият мотор или смукача,ще е дебитомера

Gates-ремък,ролка(и)-GMB,NSK.Най добре виж тук за поръчка- http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=40389

http://vbox7.com/play:70594239К20 най интересното е на края "Просто малък 4-цилиндров"

За тази година открихме сезона То ясно,че без втек не става ,от 4000 нагоре няма никой.

За да ти е най лесно си намираш инсталациите(тази около ЕЦУ-то,и тази покрай маторя ) За бензинопроводите Фена ти е отговорил.

Ето схема къде минава маркуча Отзад преди пръскалката трябва да имаш клапанче,в повечето случаи проблема е в него. П.П:Колегата ти е дал точно обяснение за възможните проблеми.

+бензинопроводите

Тая петичка май ще понавървява Много безаварийни км.И те чакаме за тестовете на пистата

На 4-ри зъба ще запали ли въобще ? П.П:Теро ,тези дни ще сменям ремъка да пробвам а ? П.П 2:Кофата за клапаните е от тебе

15кг+ тежи на 5 ген хеч ето какво представлява гюлето

Разбитият шарнир и скъсаните тампони,в комбинация с широките гуми си казва думата !!!