AMD

1.Чисто нова оптяжна ролка СКФ за Д16з6-40лв 2.Нова гарнитура всмукателен колектор В16-10лв 3.Нов семеринг колянов вал от към агренаж В16(Виктор Рейнц)-10лв 4.Манометър бензин-30лв 5.Шайба колянов вал В20-20лв 6.Нов агренажен ремък Гейтс 104 зъба-40лв 7.Нов агренажен ремък 105 зъба -40лв 8.Маховик 7 кг -30 лв 9.Патерица 14 цола,4х100 -20лв за контакти на ЛС

За D16Z6 глава имах предвид

А защо не помислиш на комбинацията,твоя блок с глава от Д16з6 ,ревизиране на мотора и евентуално друга кутия.Лично мнение по е малък филма,а и спестяваш смяната на талона заради другия двигател.

След като изгасиш двигателя и спреш помпата,той задържа известно време налягане в системата.Ако не работи,всичкото гориво заминава обратно в резервоара.Примери и налягането на горивото.

Бензиновия регулатор смени ,намира се на рейката .

А кое е според него не остана май нещо което да не е сменил.

1.6 едновалов хонда мотор

Малко са ниски тези обороти на празен ход.

И според мен не е стъпковото моторче,защото просто няма такова в колата... въпреки,че все така наричат ЕАЦВ-то и RACV-то .В твоя случай е второто и е на дросела ,щом е чистено виж самите обороти да не са много ниски и ако трябва ги увеличи. П.П еацв то и рацв то си работят винаги,не само при студен мотор ...

От английски сивик,без значение фейслифт или преди .

Няма и да светне ,ЕЦУ то отчита грешка... П.П : също така си следи ВСС-а и коригира оборотите ...

1.Чисто нова оптяжна ролка СКФ за Д16з6-40лв 2.Нова гарнитура всмукателен колектор В16-10лв 3.Нов семеринг колянов вал от към агренаж В16(Виктор Рейнц)-10лв 4.Манометър бензин-30лв 5.Шайба колянов вал В20-20лв 6.Нов агренажен ремък Гейтс 104 зъба-40лв 7.Основни лагери Тайхо за Д16-40лв 8.Нов агренажен ремък 105 зъба -40лв 9.Маховик 7 кг -30 лв за контакти на ЛС

Вижте пак коя грешка вади.При обръщане от газ на бензин и обратното при работещ двигател няма как да изчистиш грешката.

1.Чисто нова оптяжна ролка СКФ за Д16з6-40лв 2.Нова гарнитура всмукателен колектор В16-10лв 3.Нов семеринг колянов вал от към агренаж В16(Виктор Рейнц)-10лв 4.Манометър бензин-30лв 5.Шайба колянов вал В20-20лв 6.Нов агренажен ремък Гейтс 104 зъба-40лв 7.Основни лагери Тайхо за Д16-40лв 8.Нов агренажен ремък 105 зъба -40лв за контакти на ЛС

В18С4 кутия или от В20в

Заместител за тази на главата елринг-40 -50 лв макс на всмукателя каквато намериш,на капака на клапаните ако е здрава може и без на изпускателя няма смисъл ,метална е

има и 105 същата стъпка и височина на зъбите ,не от хонда.Единствената му разлика е че е 2мм по тесен 22мм а хондовите са 24мм драсни едно лс ако ти трябва такъв

Болтовете си държат няколко стягания ,няма нужда при всяка смяна на гарнитура да се сменят. Крив блок се получава от същото от което се и криви главата ....

очистени ли са отворите за болтовете за главата ? има и неприятния вариант крив блок ...

като марка ?

каква гарнитура е ?

Сложи по къс ремък

За изпускателя няма нужда,освен ако не е много зле гарнитурата. Под делкото датчика,с единият кабел ти е за таблото,този на капака на термостата е за перката.

Какви са тези гарнитури ? датчика за таблото ти е под делкото