AMD

Нищо и няма на помпата ...Пали си без проблем.

Виж си клемите на акумулатора дали са стегнати ,.Огледай и кабелите на стартера,виж колко зарежда генератора... Ако всичко е ок,работата отива към Вартата

260лв

Остана само лявата (шофьорската страна) 150 лв

Комплект с вътрешните и външните карета,със здрави маншони.Цена 300 лв

Джантите са марка Дезент,15 цола ,4х100 ,6.5J ,ЕТ 38 Без заварки и кривини. С метални вентили. Цена 280 лв За контакти на Лс

темата е за ключ

От този линк всичките ще ти станат.

Частите са: -нискоомни 240сс инжектори-30лв -дросел от Д16А8 без ТПС-20лв -радиатор климатик 5ген-30лв -необорудван всмукател от Д16А8 -30лв

Съгласен с Фена ,така се прави,даже още трябва.Докато тези с костюмите не вземат мерки(което няма да стане никога защото не ги е.е)Те са си добре другите да му мислят. Не са само полицаите ,и в другите отрасли има същата мизерия,а онези си трупат на гърба на всички тях и всички нас...

Да,но на долния носач са три . Продават се отделно да.Имаха разлика ,не помня точно ,май външния и вътрешния са с по голям диаметър.

Темата е за ключ

Частите са: -бензинова помпа -80лв(при 3 бара прави 340литра за час) реплика е на Валброто -нискоомни 240сс инжектори-30лв -дросел от Д16А8 без ТПС-20лв -радиатор климатик 5ген-40лв -необорудван всмукател от Д16А8 -30лв

Не казвам ,че проблема е в ЕЦУ- то,просто обяснявам,че антифриза няма никакво влияние на ЕАЦВ-то.Моето е разкачено от охлаждащата система и нямам абсолютно никакви проблеми.Клапана си работи единствено от сигнала, който му подава ЕЦУ-то ! Фена по е запознат с Д13 ките и щом казва че не е закачено към охлаждащата система значи е така.И щом си работи и без него също.

Клапана работи в зависимост какво ще му "каже" ЕЦУ-то....антифриза който циркулира няма досег до механиката вътре и не оказва влияние.

70 лв

Че какво ще прави зад волана... и не разбрах защо трябва да форсирваш.Също така и да се катериш по бордюрите. Впрочем не ми отговаряй .

Ако го правиш това с оборотите на отворена капачка,гледай да не се окъпеш.. и после ще доливаш пак в радиатора

Регулатора е работещ с монтиран уред на него. Цена 75 лв

Частите са: -бензинова помпа -80лв(при 3 бара прави 340литра за час) реплика е на Валброто -нискоомни 240сс инжектори-30лв -дросел от Д16А8 без ТПС-20лв -радиатор климатик 5ген-40лв -необорудван всмукател от Д16А8 -30лв

Така най добре ще си го настроите,макар че най доброто е на диното.

Задайте някой базов бин и оттам си играйте с горивото по таблиците,като гледате широколентовата сонда.