AMD

Проблема е следния,при включване на задната чистачка нещо изцъка и до там.Бушона в купето 20А изгоря,смених го но не тръгват.С друго лостче същата работа,загубиха се също стъклата,4 те.Те са на отделни бушони и са здрави.....Отпред при двигателя всичко е здраво. Кошника е английски сивик 96 ,обд 1 инсталация идеи

Сменяй термостата и двата маркуча трябва да са топли.

Д14 ките имат ли ЕГР ?

Премахваш маслоограничителя на блока,между 2 и 3 ти цилиндър,ако ползваш главата от У2.Агренажният ремък 104 зъба с твоята ролка влиза едва едва ,опънат на макс.Ролката от У2 не става на У3 блока.

Я първо си презапои главното реле,тогава сменяй друго.

вземай блупринт

Само агренажния ремък ще ти дойде" къс" ако ползваш У3 блок

Огледай буксата му как е ,и масите на мотора.

Виждам,че фена е отговорил

1.Чисто нова оптяжна ролка СКФ за Д16з6-40лв 2.Нова гарнитура всмукателен колектор В16-10лв 3.Нов семеринг колянов вал от към агренаж В16(Виктор Рейнц)-10лв 4.Манометър бензин-30лв 5.Шайба колянов вал В20-20лв 6.Нов агренажен ремък Гейтс 104 зъба-40лв 7.Нов агренажен ремък 105 зъба -40лв 8.Маховик 7 кг -30 лв 9.Патерица 14 цола,4х100 -20лв за контакти на ЛС

За D16Z6 глава имах предвид

А защо не помислиш на комбинацията,твоя блок с глава от Д16з6 ,ревизиране на мотора и евентуално друга кутия.Лично мнение по е малък филма,а и спестяваш смяната на талона заради другия двигател.

След като изгасиш двигателя и спреш помпата,той задържа известно време налягане в системата.Ако не работи,всичкото гориво заминава обратно в резервоара.Примери и налягането на горивото.

Бензиновия регулатор смени ,намира се на рейката .

А кое е според него не остана май нещо което да не е сменил.

1.6 едновалов хонда мотор

Малко са ниски тези обороти на празен ход.

И според мен не е стъпковото моторче,защото просто няма такова в колата... въпреки,че все така наричат ЕАЦВ-то и RACV-то .В твоя случай е второто и е на дросела ,щом е чистено виж самите обороти да не са много ниски и ако трябва ги увеличи. П.П еацв то и рацв то си работят винаги,не само при студен мотор ...

От английски сивик,без значение фейслифт или преди .

Няма и да светне ,ЕЦУ то отчита грешка... П.П : също така си следи ВСС-а и коригира оборотите ...

1.Чисто нова оптяжна ролка СКФ за Д16з6-40лв 2.Нова гарнитура всмукателен колектор В16-10лв 3.Нов семеринг колянов вал от към агренаж В16(Виктор Рейнц)-10лв 4.Манометър бензин-30лв 5.Шайба колянов вал В20-20лв 6.Нов агренажен ремък Гейтс 104 зъба-40лв 7.Основни лагери Тайхо за Д16-40лв 8.Нов агренажен ремък 105 зъба -40лв 9.Маховик 7 кг -30 лв за контакти на ЛС

Вижте пак коя грешка вади.При обръщане от газ на бензин и обратното при работещ двигател няма как да изчистиш грешката.

1.Чисто нова оптяжна ролка СКФ за Д16з6-40лв 2.Нова гарнитура всмукателен колектор В16-10лв 3.Нов семеринг колянов вал от към агренаж В16(Виктор Рейнц)-10лв 4.Манометър бензин-30лв 5.Шайба колянов вал В20-20лв 6.Нов агренажен ремък Гейтс 104 зъба-40лв 7.Основни лагери Тайхо за Д16-40лв 8.Нов агренажен ремък 105 зъба -40лв за контакти на ЛС