policeman

Ха,кефа цена няма!Ти добре го знаеш....

Само с Hondata забрави за 35к.с.-говоря за сток мотор.Аз имам Hondata K-pro на Сивика CTR-a с компресора.Голяма е гъзария!Страхотен софтуер, бих казал най-доброто на пазара.Като основа е отличен вариант и страхотна база за по-нататъчен тунинг ъпгрейд.На мен лично ми стъпи около 950$ с моя комп.Изпратен бе до САЩ и след двумесечно чакане си го получих ъпгрейтнат обратно.За по-новите модели(както при теб) вече не е необходимо да са преработва компа,а добавяш платка към него-Flash pro.Ще е интересно да следим един силов тунинг проект на ЦРВ 3г. тук.Успех!

Клапани натегнати

Да,наистина приятелите се познават в нужда. Евала на младежите!За съжаление все по-малко останаха такива.А и вземи си докарай един убав десняк,като моя

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=95070&view=&hl=&fromsearch=1 Аз също карам с 0/30 .Такова масло се препоръчва за този мотор.Израза "воднисто масло" въобще не искам да коментирам.Колата е твоя можеш да експериментираш с какъвто вискозитет искаш.Всъщност има много теми по този въпрос във форума.Каква грешка ти дава на таблото за маслото?Възможно е да имаш ниско ниво на маслото.Проверяваш нивото няколко минути след като си изгасил мотора,а не сутрин,защото маслото от филтъра се оттича в картера и те лъже нивото.Ок?Гледай да си на максимума,ако си го мерил сутрин на студен двигател трябва да е над поне 3-5мм над него.

Смени си майстора!

Да не те плаша,но и 4-5к едва ли ще вземеш Търси части от някоя с десен волан и ще успееш да догодиш ремонта.

Пич, тя колата ти струва 2000лв.Какви са тия цени,тия да не възстановяват s2000?

Амин!Малко хора се замислят върху тази страна на живота,а когато го направим,вече е късно.Суетата,дребнавостта,злобата,завист,омраза и ред други отрицателни качества(а те са безброй),които са ни присъщи,са ни обзели и ни заслепяват за всичко ценно в живота ни.....жалко.Нека всеки се замисли над тези изречени и много точно казани думи,нека оценяваме малко повече нещата и хората около нас,за които си струва да живеем.Евала приятелю, наистина си изля душата, имаш моето признание и..... свалям ти шапка.

Мощността винаги я дават на вала на двигателя,а не на колелата.Реално мощността на кола със предно ,на колелата, е с около 15% надолу,а на задно с около 20%.

Тайп С е просто визуална опция на модела,двигателя е еднакъв.

Нямаш ли някой приятел с подобна да му вземеш бобините за проба?Не е изключено да е от тях.

100лв.Волана е уникален и си заслужава.

Да,прав си.За това го попитах кой е правил ремонта,съответно разработването.

Бог да го прости,да почива в мир!

Газ имаш ли ?

Нз кой каталог четете,но аз лично съм имал Б16А2 и никога не ми е пипал маслото.Карал съм го винаги с 5/30 ,или 5/40.Същото мога да кажа и за сегашният ми К20А2.Да,имал съм и много D,Н и B серии,които са пипали.По начало "Н"-серията най-пипа и това е от моите наблюдения,върху мои коли.

210км/ч и може и още малко.Пробвано е. Тоя гюм?!Абсурд! Единствено по мноооого голямо нанадолнище

Здрав мотор Б16 не харчи масло,не знам къде и какво си чувал,но е факт!При теб ли беше колата,когато са сменени сегментите?Правилно ли е разработен мотора след това?И не на последно място 10/40 не е най-удачното масло за този двигател.

Во истина Возкресе!Постигайте мечтите си,бъдете здрави и имайте истински приятели

По спомен–на 7J максимума е 235

Защо да не можеш

Друга кола?! Хихихи,то няма нищо общо с другите 7-ци Вероятно няма да бъдеш разбран

500-550 по спомен,но в никой случай не е 1л