policeman

Възможно е да е клеморед Лампичката с ключа светва ли ти на таблото,като не иска да запали?

Гумените пръстени са се опекли и вече са керамични,за това ти изпускат масло.Поръчай си от общите поръчки и ще си решиш проблема за напред.Маслото заложи на това,което ти гарантират,че е истинско.Аз лично карам Тайп Р-а с Comma 5/50 и съм супер доволен,въпреки не голямата популярност на тази марка.

Принципно си прав, помияри има навсякъде.

По принцип за тези части има уговорка при закупуването и търговеца си ги бележи,ако има проблем ги връщаш.Не е нужно да ходиш да го видиш с очите си,защото и да го видиш нищо няма да разбереш.Но това е лично мое мнение. Парите са си ваши ,може даже и в коша да ги изхвърлите.

Защо не си вземеш от някоя ударена за 100-150лв.,а ще дадеш в пъти повече за нов?Да не възнамеряваш да го караш тоя Акорд още 10г.?

1.8 101к.с. (74кв) аз съм имал точно такъв Прелюд .По спомен се води А18 кода на мотора-с два карбуратора е.

И аз минах през сервиза днес.Всичко ок.Даже се качих и препалих новият Тайп Р.Голям красавец.

Не точно. Сензора променя запалването единствено и само когато има детонации,или някакъв друг неестествен шум(почукване,тракане) от страна на двигателя .И да, старият ти сензор може да се възстанови. Търси някъде из форума имаше точно тема за това.

За ремонт си.Няма да е най-приятната част,но свиквай с мисълта.Ако въобще се решиш се приготви за цифри.Най-добрият вариант е кутия втора употреба читава,намират се за около 500лв.

Няма от какво да ти се шашка електрониката,какво като мотора е в разработка.Може да го провериш да не са го чукнали и повредили при ремонта на двигателя,че често се случва.От капачка и палец няма да ти забива такава грешка.

При моментни детонации, ако са от гориво и успее да корегира със запалването веднага,вероятно няма да светне,но при друг проблем светка.Всички по-оборотни мотори Б16,Н22,К20/24,които имат ВТЕК са с нок сензори.

Принципно е предимно за детонации този нок сензор.Когато улови такова нещо подава сигнал на компа и започва да работи на закъснение запалването.Преди години имах Н22А 4г. Прелюд.За зла участ надра ризи и провлече бутала.Това стана на път за Ямбол.Та,нок сензора ми даде грешка от чукането в двигателя и колкото и да подавах газ,колата повече от 180км/ не можеше да вдигне,при положение,че си правеше спокойно 220-30км/ч.Това е и идеята на този сензор да пази двигателя от счупване.

Ако смяташ,че Акорда вози твърдо,а то е така,тествай 8ген Сивик и ще преоткриеш возията на твоята кола

Ако ти забие грешка от нок сензора ще промени работата на мотора,което се усеща осезаемо.Карай си разработката,поне 2к км и смени маслото.

18"-те на Тайп Р-а 8ген. ги мерих 10кг. Пак казвам,тия големи параходи под 18" някак си ми се губи визията.

Чудо!На мен също днес ми звъннаха,след двумесечно мълчание.Другата седмица съм за смяна.

Допълнителна информация Нов внос от Швейцария.Type R+ ,първа регистрация 11.2007г. ,183 500км(реални). Колата е в отлично технически и визуално състояние,само за ценители и фенове на марката. Пълен Ел. пакет, Двузонов климатроник, 6 въздушни възглавници,тракшън контрол, ксенонови фарове със сензор за светлина, сензор за дъжд,прибиране и подгряване на огледала, спортни седалки,хладилна жабка -всички екстри за модела, без навигация.Ще се радвам да попадне в ръцете на мераклия,защото е страхотен автомобил.На транзитни табели и фактура. Ето и Линк към обявата http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11460565186573053&slink=dff9j6 Цена 17 800лв. За съфорумци ще има корекция.За връзка на лични ,или тел.0888832458-Петър

Пичове,лично мое мнение,но на това комби му отиват минимум 18" джанти+окачване и става бруталия

Мда,преди време беше пуснат един син Рекс ВТ на добра цена и в отлично състояние.Тук във форума. За това говоря http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=98502

Ба,верно си луд! И понеже те познавам благодарение на този форум и любовта ни към тия железа,знам и вярвам,че постигаш мечтите си,макар пътят да е осеян с много тръни, и препятствия.Ти си един от малкото верни (познаваш другите),които обичам и ценя най-много. И вероятно е защото сме от една порода.

Да,за 1бр.

Да,за Тайп Р поръчах- 198лв.Вече 4-та седмица ги чакам.Можеш да ги поръчаш с цвета на колата.Идват с щипките,само я "щракваш" към калника

Веригата се износва и от там идва "разпъването".Хубаво е да се подменят и зъбните колела.

Да има,махаш двата филтъра и ръсиш.

Като голям фен,бивш собственик на CRX 2 и Дел Сол Вти,мога да ти дам следният съвет: -CRX-2 е колата,която ще те грабне от пръв поглед,ще полудееш по нея и ще те доведе до болестта наречена Рексомания .Няма такава кола!Не случайно държи цена дори след повече от две десетилетия.Доказала се е през годините ,като страхотен автомобил.Няма комфорт,друса,бръмчи,много върви ,първична е,но има своя диря в историята на Хонда и стотици хиляди фенове.Топ версията е с мотор Б16А1,които са доста редки и скъпи. Дел Сола-а е доста по-съвременен автомобил,също така титулован и обичан.Страхотен дизайн,изпреварил своето време и актуален до сега.Вти с Б16А2 е доста добра машинка и си заслужава.Все още излизат доста добри и запазени екземпляри от фенове на марката.За тази кола не ти трябва друго освен едно прилично окачване и красиви джанти,като ти гарантирам,че ще събираш погледите навсякъде,където минеш Избора е твой.Аз лично бих взел Рекс ,защото ми е слабост.