policeman

Махаш целият панел с врътките и от там се сменят крушчиците. Ето виж тази тема:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=93720

100% си за термостат!

За много години,живи и здрави да сте всички!

Леле,то всички е на парче!Операцията е доста трудоемка и за това не ми се захваща с нея.Сметнал ли си какво ще ти стъпи цялата трансформация?

Честито Рождество!Пожелавам на всички да бъдем по-добри,по усмихнати,здраве и късмет!

Всяка неделя на горепосоченото кафе.

Е защо реши точно в този раздел да си зададеш въпросите?Тук е подфорум за Хонда CRV & HRV.

Ако го е носил по джобовете-особено задния.От нищо няма как да стане-дори и Леново да е

Може и ако е гинеколог-през ауспуха

На тия фарове с чук трудно им се чупи пластмасата(стъклото) да не говорим за камъчета

Да,грешката е вярна!Дисковете са ти големи отпред и е проблем.Вероятно си дизел.

Би трябвало да няма проблем.Работата е за 5минути.

Не.

Май четеш между редовете? т.6. (изм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 10 от 2011 г.) за превишаване над 50 km/h - с глоба 350 лв. и три месеца лишаване от право да управлява моторно превозно средство, като за всеки следващи 5 km/h превишаване над 50 km/h глобата се увеличава с 50 лв.

Много красив автомобил и сериозен агрегат!Много безаварийни!

Бил си за реглаж на клапаните

Не.Чети по-горе! Има ЗДвП в него пише как се определят глобите над 50км/ч превишение.За справка чл.182 от ЗДвП http://lex.bg/en/laws/ldoc/2134649345

Над 50км/ч превишение в населено място се съставя АУАН .Водачът се поканва с покана,ако не се яви му се изпраща по делегация АКТ-а за връчване.

Могат бре,ходи и питай

По принцип могат.

Дишай дълбоко- едва ли са те заснели.Камерите снимат макс от 150-200м.Условие за издаване на фиша е да няма друг автомобил на снимката.

Eй ,тоя Акорд ония дни го загледах накъде в Плевен и ми хвана окото.Много запазен и читав екземпляр,а и с тоя оптичен пакет изглежда невероятно

Схемата ще е доста по-сложна от тази да турбинираш.Както отбелязаха колеги по-горе,моторчето ти е доста хилаво и просто не си струва заигравката.Но ако твърдо си решил да надуваш го направи с турбинка.Моят Сивик е с компресор,но той няма нищо общо с това,което ти мислиш да правиш.Не се хвърляй на въпреки,защото ще си счупиш главата,нищо няма да постигнеш и накрая пак ще дойдеш на "нашия". Повечето от момчетата,които те съветват имат опит с "тюнинга" и знаят за какво иде реч,а там винаги се хвърлят, при малки грешки, много "грешни пари".

Не, става на въпрос за цедка, която стои под помпата на хидравликата. Там има капаче захванато с два болта 6мм.Отвиваш,почистваш и си ок.Задръстването на тази цедка води да намаляване дебита на маслото към разпределителните валове, а от там и последващи проблеми.Снимки не са необходими ,вижда се под помпата на хидравликата на блока на двигателя.

Моля,за нищо!